一种汽车配件打孔装置夹具组件制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件打孔装置夹具组件，包括顶板和夹持机构，所述顶板顶部固定安装有工作台，所述工作台顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁两侧转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆一端贯穿工作台，所述工作台一侧固定安装有第一电机，所述第一电机输出端固定连接在双向螺纹杆一端。本实用新型专利技术通过限位机构和转轴的设置，拉动拉杆，即可将齿块与环形齿条相分离，拉出来的拉杆通过转动卡在矩形柱边上，即可防止拉杆被弹簧弹回，然后手动转动两个夹持机构和配件，当到达合适的位置后，转动拉杆，在弹簧的作用下，即可复位，齿块再次与环形齿条啮合，达到固定防止转动的作用。达到固定防止转动的作用。达到固定防止转动的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件打孔装置夹具组件


[0001]本技术涉及汽车配件生产
，尤其涉及一种汽车配件打孔装置夹具组件。

技术介绍

[0002]随着经济大发展，现如今汽车已经成为家家户户的最常见的出行工具，汽车由大量的配件通过组装而成，在汽车的配件生产中，经常需要给配件进行打孔，因此需要使用到夹具来固定汽车配件，来方便工作人员的打孔，提高工作效率。
[0003]现有的汽车配件打孔装置夹具组件在使用中，在将汽车配件固定好后，不能多方位的转动，调整配件的角度，使得装置的实用性较差，同时不能实时的对汽车配件的高度的进行调节，使得工作人员在使用的时候，受到局限性，降低了生产效率，为此设计出一种汽车配件打孔装置夹具组件。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件打孔装置夹具组件。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车配件打孔装置夹具组件，包括顶板和夹持机构，所述顶板顶部固定安装有工作台，所述工作台顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁两侧转动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件打孔装置夹具组件，包括顶板(1)和夹持机构(4)，其特征在于，所述顶板(1)顶部固定安装有工作台(2)，所述工作台(2)顶部开设有凹槽(201)，所述凹槽(201)内壁两侧转动连接有双向螺纹杆(203)，所述双向螺纹杆(203)一端贯穿工作台(2)，所述工作台(2)一侧固定安装有第一电机(204)，所述第一电机(204)输出端固定连接在双向螺纹杆(203)一端，所述工作台(2)两侧对称开设有矩形槽(202)，所述凹槽(201)和两个矩形槽(202)中对称滑动连接有移动台(205)，且两个移动台(205)均螺纹套设在双向螺纹杆(203)圆周表面，两个所述移动台(205)中开设有与双向螺纹杆(203)相适配的螺纹孔。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件打孔装置夹具组件，其特征在于，两个所述移动台(205)顶部均设置有升降组件(3)，所述升降组件(3)包括有固定在移动台(205)顶部的矩形柱(301)，所述矩形柱(301)一侧开设有滑槽，所述滑槽内壁转动连接有单向螺纹杆(302)，所述单向螺纹杆(302)顶部贯穿矩形柱(301)顶部，所述矩形柱(301)顶部固定安装有第二电机(304)，所述第二电机(304)输出端固定连接在单向螺纹杆(302)顶部，所述单向螺纹杆(302)圆周表面螺纹连接有移动块(303)，所述移动块(303)上开设有与单向螺纹杆(302)相适配的螺纹孔，所述移动块(303)一侧转动连接有转轴(305)，所述转轴(305)圆周表面设置有环形齿条(306)，两个所述移动块(303)同侧均设置有用于对转轴(305)进行限位的限位机构(5)。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件打孔装置夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文超，陈耕，
申请(专利权)人：上海涵祺自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：