一种货箱边板总成焊接车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种货箱边板总成焊接车，包括车架，所述车架的顶面安装有机箱，所述车架的底面靠近中间位置处安装有轨道，所述轨道的底面安装有若干个支撑机构，所述车架的一侧靠近前端位置处安装有连接件，所述连接件的一侧安装有调节机构，所述调节机构包括与连接件连接的连接板，所述连接板的正面靠近中间位置处安装有调节板，所述调节板的正面安装有夹座，所述夹座上安装有焊枪，所述连接板的一侧靠近中间位置处安装有卡栓；本实用新型专利技术所述的一种货箱边板总成焊接车实现了调整焊枪与货箱之间距离的目的，同时，具备便捷调节焊枪位置的功能，保证焊枪与需要焊接处对齐，能够精准的对货箱边板总成进行焊接。准的对货箱边板总成进行焊接。准的对货箱边板总成进行焊接。

【技术实现步骤摘要】
一种货箱边板总成焊接车


[0001]本技术涉及货箱边板焊接领域，特别涉及一种货箱边板总成焊接车。

技术介绍

[0002]货箱边板总成焊接车，是实现现垂直焊接、横向焊接和水平焊接等多种位置焊接的设备，但是现有的货箱边板总成焊接车在使用时存在着一定的不足之处有待改善，现有的货箱边板总成焊接车在使用时，在调整轨道与货箱之间距离时，需要在轨道与货箱之间增加支撑物，同时需要改变轨道与货箱之间连接螺栓的长度，而且要保证支撑物与螺栓长度调节后的一致性，过程较为繁琐，在固定好轨道后，焊枪与需要焊接的位置之间容易发生位置偏差，会导致焊接的不精准，容易对需要焊接处以外的位置造成损坏，给实际使用带来一定的影响。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种货箱边板总成焊接车，可以有效解决
技术介绍
中提出的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种货箱边板总成焊接车，包括车架，所述车架的顶面安装有机箱，所述车架的底面靠近中间位置处安装有轨道，所述轨道的底面安装有若干个支撑机构，所述车架的一侧靠近前端位置处安装有连接件，所述连接件的一侧安装有调节机构，所述调节机构包括与连接件连接的连接板，所述连接板的正面靠近中间位置处安装有调节板，所述调节板的正面安装有夹座，所述夹座上安装有焊枪，所述连接板的一侧靠近中间位置处安装有卡栓。
[0006]作为本技术的进一步方案，所述支撑机构包括与轨道连接的稳定管，稳定管内安装有调节杆，调节杆的底端安装有支撑座，稳定管的外侧靠近底端位置处安装有螺栓。
[0007]作为本技术的进一步方案，所述轨道的顶面安装有齿板，车架的内部安装有电机和齿轮，车架与轨道之间通过齿轮传动连接，车架与轨道呈活动设置，机箱与连接件之间安装线路。
[0008]作为本技术的进一步方案，所述调节杆位于稳定管内，调节杆与稳定管呈活动设置，螺栓贯穿稳定管的外侧与内侧，螺栓的后端与调节杆接触，螺栓与稳定管呈螺纹连接设置。
[0009]作为本技术的进一步方案，所述调节板贯穿连接板的正面与背面，调节板与连接板呈活动设置，卡栓贯穿连接板的侧面，卡栓的一端与调节板接触，卡栓与连接板呈螺纹连接设置。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术中通过设置支撑机构，在轨道与货箱之间调整支撑机构的长度，使得调节杆伸出稳定管，旋紧螺栓对调节杆进行固定，实现调整焊枪与货箱之间距离的目的，同时，设置调节机构，拉动夹座，使得调节板在连接板上移动，将焊枪与需要焊接的位置对齐，使得焊接车具备便捷调节焊枪位置的功
能，保证焊枪与需要焊接处对齐，能够精准的对货箱边板总成进行焊接。
附图说明
[0011]图1为本技术一种货箱边板总成焊接车的整体结构示意图；
[0012]图2为本技术一种货箱边板总成焊接车的支撑机构的结构拆分图；
[0013]图3为本技术一种货箱边板总成焊接车的调节机构的结构拆分图。
[0014]图中：1、车架；2、机箱；3、轨道；4、支撑机构；5、连接件；6、调节机构；7、焊枪；8、稳定管；9、调节杆；10、支撑座；11、螺栓；12、连接板；13、调节板；14、夹座；15、卡栓。
具体实施方式
[0015]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0016]如图1
‑
3所示，一种货箱边板总成焊接车，包括车架1，用于连接轨道3，保证焊接车的稳定性，车架1的顶面安装有机箱2，用于控制焊枪7对货箱焊接和车架1在轨道3上移动，车架1的底面靠近中间位置处安装有轨道3，轨道3的底面安装有若干个支撑机构4，保证焊接车的稳定性，同时对焊枪7与货箱之间的距离进行调整，车架1的一侧靠近前端位置处安装有连接件5。
[0017]轨道3的顶面安装有齿板，车架1的内部安装有电机和齿轮，保证车架1能够在轨道3上移动，保证焊枪7能够对货箱进行自动焊接，车架1与轨道3之间通过齿轮传动连接，车架1与轨道3呈活动设置，机箱2与连接件5之间安装线路，使得机箱2内的控制元件能够控制焊枪7对货箱进行焊接。
[0018]支撑机构4包括与轨道3连接的稳定管8，保证支撑机构4与轨道3连接，稳定管8内安装有调节杆9，调节杆9的底端安装有支撑座10，为轨道3提供稳定的支撑力，保证轨道3的稳定性，稳定管8的外侧靠近底端位置处安装有螺栓11，调节杆9位于稳定管8内，调节杆9与稳定管8呈活动设置，为了能够对轨道3与货箱之间的距离进行调整，调节焊枪7与货箱之间的距离，螺栓11贯穿稳定管8的外侧与内侧，螺栓11的后端与调节杆9接触，螺栓11与稳定管8呈螺纹连接设置，通过螺栓11将调节杆9卡在稳定管8内，保证支撑机构4的稳定性。
[0019]连接件5的一侧安装有调节机构6，调节机构6包括与连接件5连接的连接板12，保证调节机构6的稳定性，连接板12的正面靠近中间位置处安装有调节板13，能够调节焊枪7的位置，保证焊枪7与需要焊接处对齐，调节板13的正面安装有夹座14，为了对焊枪7进行固定，夹座14上安装有焊枪7，利用焊枪7对货箱进行焊接，连接板12的一侧靠近中间位置处安装有卡栓15，调节板13贯穿连接板12的正面与背面，调节板13与连接板12呈活动设置，卡栓15贯穿连接板12的侧面，卡栓15的一端与调节板13接触，卡栓15与连接板12呈螺纹连接设置，达到调整焊枪7位置的目的，能够便捷的对焊枪7的位置进行调节。
[0020]需要说明的是，本技术为一种货箱边板总成焊接车，在使用时，首先，将轨道3放置货箱上，在轨道3与货箱之间调整支撑机构4的长度，使得调节杆9伸出稳定管8，旋紧螺栓11对调节杆9进行固定，通过支撑座10对轨道3进行支撑，将轨道3的两端与货箱连接，实现调整焊枪7与货箱之间距离的目的，拉动夹座14，使得调节板13在连接板12上移动，将焊枪7与需要焊接的位置对齐，旋紧卡栓15，将调节板13卡紧在连接板12上，启动焊接车，车架
1通过传动机构在轨道3上移动，机箱2通过线路控制焊枪7对货箱进行焊接，实现对货箱边板总成焊接的目的。
[0021]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货箱边板总成焊接车，其特征在于：包括车架(1)，所述车架(1)的顶面安装有机箱(2)，所述车架(1)的底面靠近中间位置处安装有轨道(3)，所述轨道(3)的底面安装有若干个支撑机构(4)，所述车架(1)的一侧靠近前端位置处安装有连接件(5)，所述连接件(5)的一侧安装有调节机构(6)，所述调节机构(6)包括与连接件(5)连接的连接板(12)，所述连接板(12)的正面靠近中间位置处安装有调节板(13)，所述调节板(13)的正面安装有夹座(14)，所述夹座(14)上安装有焊枪(7)，所述连接板(12)的一侧靠近中间位置处安装有卡栓(15)。2.根据权利要求1所述的一种货箱边板总成焊接车，其特征在于：所述支撑机构(4)包括与轨道(3)连接的稳定管(8)，稳定管(8)内安装有调节杆(9)，调节杆(9)的底端安装有支撑座(10)，稳定管(8)的外侧靠近底端位置处安装有螺栓(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：何金香，何金玲，
申请(专利权)人：庐江县同创机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：