一种工字轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工字轮,包括工字轮侧挡法兰，工字轮侧挡法兰之间连接有工字轮筒体，工字轮筒体两侧且分别与工字轮侧挡法兰连接处的位置均设有圆弧过渡结构，圆弧过渡结构的半径为0.4mm，工字轮侧挡法兰、工字轮筒体以及圆弧过渡结构之间为一体式连接，工字轮筒体的装夹面两侧均设有向内开设的安装配合夹面，工字轮筒体和侧挡法兰的制成材料均为碳素结构钢；本实用新型专利技术中工字轮的加工方式为车床直接车削而成，生产加工方便快捷，无需额外人工进行焊接操作，从而可节省大量人力物力，其次本工字轮的材料为碳素结构钢，碳素结构钢的刚性好，耐磨耐热性都较强，能够适应长时间的工作，有益于提高工字轮的使用寿命。有益于提高工字轮的使用寿命。有益于提高工字轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种工字轮


[0001]本技术属于金属线材缠绕工具
，尤其涉及一种工字轮。

技术介绍

[0002]工字轮是对金属线材进行缠绕的一种辅助工具，其安装方便，能够限制金属线材缠绕在工字轮筒体上，不易脱落，但是传统的工字轮各部分通过焊接方式进行连接，这样会导致工字轮的焊接处强度较弱，长时间工作可能会出现焊接缝处断裂的情况，不利于提高工字轮使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于为了解决传统的焊接式工字轮长时间工作时焊接缝处易发生断裂从而影响工作效率等问题而提供一种工字轮。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：包括工字轮侧挡法兰，工字轮侧挡法兰之间连接有工字轮筒体，工字轮筒体两侧且分别与工字轮侧挡法兰连接处的位置均设有圆弧过渡结构，圆弧过渡结构的半径为0.4mm，工字轮侧挡法兰、工字轮筒体以及圆弧过渡结构之间为一体式连接，工字轮筒体的装夹面两侧均设有向内开设的安装配合夹面，安装配合夹面的成型装夹角度为15度，工字轮筒体和工字轮侧挡法兰的制成材料均为碳素结构钢。
[0005]进一步的，工字轮侧挡法兰、工字轮筒体以及圆弧过渡结构为无缝钢管通过车床车削而成的一体式结构，一体式结构相比于传统焊接方式连接的工字轮来说没有焊接缝，因此不会出现焊接口断裂的问题。
[0006]进一步的，工字轮侧挡法兰的厚度为7mm，工字轮侧挡法兰用于将金属线材固定在工字轮筒体外径面的一定位置，不会出现线材脱离工字轮筒体的问题。
[0007]进一步的，工字轮侧挡法兰的直径为240mm
‑
270mm，将工字轮侧挡法兰的直径限制在该范围内一方面保证工字轮的整体强度另一方面将其自身质量限制在适当范围内。
[0008]进一步的，工字轮筒体的外径面直径为200mm
‑
230mm，外径面的直径在该范围内可保证能够缠绕足够的线材长度。
[0009]进一步的，工字轮筒体的内径面直径为182.5mm
±
0.5mm，该直径范围内保证能够与穿过其内径面的装夹工具相配合。
[0010]有益效果：1、本技术中工字轮的加工方式为车床直接车削而成，生产加工方便快捷，无需额外人工进行焊接操作，从而可节省大量人力物力，其次本工字轮的材料为碳素结构钢，碳素结构钢的刚性好，耐磨耐热性都较强，能够适应长时间的工作，有益于提高工字轮的使用寿命；
[0011]工字轮侧挡法兰、工字轮筒体、以及圆弧过渡结构均由无缝钢管通过车床车削而成的一体式结构，相比于传统焊接方式连接的工字轮来说，本技术中的工字轮没有焊接缝，由此也不存在焊接口出现断裂的情况，因此其整体强度较高，可以适应长时间工作。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术全剖图。
[0014]图中：1
‑
工字轮侧挡法兰、2
‑
工字轮筒体、3
‑
圆弧过渡结构、4
‑
安装配合夹面。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]结合图1至图2所示的一种工字轮，包括工字轮侧挡法兰1，工字轮侧挡法兰1之间连接有工字轮筒体2，工字轮筒体2两侧且分别与工字轮侧挡法兰1连接处的位置均设有圆弧过渡结构3，圆弧过渡结构3的半径为0.4mm，工字轮侧挡法兰1、工字轮筒体2以及圆弧过渡结构3之间为一体式连接，工字轮筒体2的装夹面两侧均设有向内开设的安装配合夹面4，安装配合夹面4的成型装夹角度为15度，工字轮筒体2和工字轮侧挡法兰1的制成材料均为碳素结构钢。
[0017]其中，工字轮侧挡法兰1、工字轮筒体2以及圆弧过渡结构3为无缝钢管通过车床车削而成的一体式结构，一体式结构相比于传统焊接方式连接的工字轮来说没有焊接缝，因此不会出现焊接口断裂的问题，工字轮侧挡法兰1的厚度为7mm，工字轮侧挡法兰1用于将金属线材固定在工字轮筒体2外径面的一定位置，不会出现线材脱离工字轮筒体2的问题，工字轮侧挡法兰1的直径为240mm
‑
270mm，将工字轮侧挡法兰1的直径限制在该范围内一方面保证工字轮的整体强度另一方面将其自身质量限制在适当范围内，工字轮筒体2的外径面直径为200mm
‑
230mm，外径面的直径在该范围内可保证能够缠绕足够的线材长度，工字轮筒体2的内径面直径为182.5mm
±
0.5mm，该直径范围内保证能够与穿过其内径面的装夹工具相配合。
[0018]工作原理：本技术主要为一种工字轮，首先通过工字轮筒体2内设置的安装配合夹面4安装固定工字轮辅助工作装置，接着将金属线材缠绕于工字轮筒体2外径面，工字轮筒体2和工字轮侧挡法兰1为无缝钢管通过车床车削而成的一体式结构，相比于传统焊接方式连接的工字轮来说，其没有焊接缝，因此也不存在焊接口出现断裂的情况，从而其整体强度较高，可以长时间工作，本技术的工字轮材料为碳素结构钢，碳素结构钢的刚性好，耐磨耐热性都较强，能够适应长时间的工作，有益于提高工字轮的使用寿命，总的来说，该技术解决了传统的焊接式工字轮长时间工作时焊接缝处易发生断裂从而影响工作效率等问题。
[0019]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0020]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工字轮,其特征在于：包括工字轮侧挡法兰（1），所述工字轮侧挡法兰（1）之间连接有工字轮筒体（2），所述工字轮筒体（2）两侧且分别与所述工字轮侧挡法兰（1）连接处的位置均设有圆弧过渡结构（3），所述圆弧过渡结构（3）的半径为0.4mm，所述工字轮侧挡法兰（1）、所述工字轮筒体（2）以及所述圆弧过渡结构（3）之间为一体式连接，所述工字轮筒体（2）的装夹面两侧均设有向内开设的安装配合夹面（4），所述安装配合夹面（4）的成型装夹角度为15度，所述工字轮筒体（2）和所述工字轮侧挡法兰（1）的制成材料均为碳素结构钢。2.根据权利要求1所述的一种工字轮，其特征在于：所述工字轮侧挡法兰（1）、...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘柱，刘锡禹，李漫，
申请(专利权)人：宿迁市恒达工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：