一种便于安装的轮速传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的轮速传感器，包括感应器和磁钢座；所述感应器固定在自行车的车架上，感应器内具有电路板以及设于所述电路板上的干簧管；所述磁钢座固定在自行车轮子的辐条上，所述磁钢座内具有磁石；所述感应器和磁钢座与自行车轮子中心的距离相同或者相近，使得自行车轮子转动一圈、磁钢座接近感应器一次。本实用新型专利技术结构简单，并便于在现有的自行车上直接进行加装。现有的自行车上直接进行加装。现有的自行车上直接进行加装。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的轮速传感器


[0001]本技术涉及自行车配件
，具体涉及一种便于安装的轮速传感器。

技术介绍

[0002]自行车在我们的生活中比较常见，其可以作为环保的交通工具用来代步、出行。目前，市面上的绝大多数自行车均不具备测速的功能，骑行的时候，骑车的人难以精准地掌控车速，少部分相对高端的自行车配置了测速功能，但其测速的结构比较复杂，在自行车在出厂之前就需要装配上，后期难以加装，难以对市面上现有的不具备测速功能的自行车直接加装测速结构。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种便于安装的轮速传感器，以使其结构简单，并便于在现有的自行车上直接进行加装。
[0004]本技术提供了一种便于安装的轮速传感器，包括感应器和磁钢座；
[0005]所述感应器固定在自行车的车架上，感应器内具有电路板以及设于所述电路板上的干簧管；
[0006]所述磁钢座固定在自行车轮子的辐条上，所述磁钢座内具有磁石；
[0007]所述感应器和磁钢座与自行车轮子中心的距离相同或者相近，使得自行车轮子转动一圈、磁钢座接近感应器一次。
[0008]进一步地，所述感应器前端具有安装部，所述安装部靠外侧设有一沉头孔，所述沉头孔的底部设有一固定孔，所述安装部通过穿过该固定孔的第一螺丝固定在自行车的车架上，且第一螺丝的螺丝头通过封堵塞封堵于所述沉头孔内。
[0009]进一步地，所述感应器内具有内腔，所述电路板和干簧管均安装在该内腔内，且干簧管设于电路板的外侧。
[0010]进一步地，所述感应器的内侧还设有能够打开或关闭所述内腔的内侧盖。
[0011]进一步地，所述内腔的内部灌注密封胶。
[0012]进一步地，所述感应器的尾部设有与所述电路板电连接的接线插针。
[0013]进一步地，所述感应器的尾部设有供与电路板相连的信号输出线穿出的穿线孔，所述穿线孔的内壁与信号输出线之间设有端子变径套。
[0014]进一步地，所述磁钢座的一端设有磁石安装槽，所述磁石固定于所述磁石安装槽内，磁钢座的另一端设有螺丝孔，所述螺丝孔的侧壁的两对侧设有卡槽，自行车轮子的辐条从螺丝孔两侧的卡槽穿过并通过拧入在所述螺丝孔的第二螺丝进行顶紧。
[0015]本技术的有益效果体现在：
[0016]本申请通过将感应器固定安装在自行车的车架上，磁钢座固定安装在自行车轮子的辐条上，自行车轮子转动一圈，磁钢座接近感应器一次，当磁钢座接近感应器时，干簧管感应到磁石并产生一个电信号，通过电路板处理后输出，这样自行车轮子转动一圈，感应器
便输出一个信号，将单位时间内的转动圈数转换成车轮的滚动距离，即可得出车速。
[0017]因此，本申请的轮速传感器采用感应器+磁钢座的结构，安装时，只需要将感应器固定在自行车的车架上，磁钢座固定在自行车轮子的辐条上即可，不仅结构简单，而且便于在现有的自行车上直接进行加装。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0019]图1为本技术一实施例中感应器的外部立体图；
[0020]图2为本技术一实施例中感应器的内部剖视图；
[0021]图3为本技术一实施例中磁钢座的外部立体图；
[0022]图4为本技术一实施例中磁钢座的内部剖视图；
[0023]图5为本技术一实施例中感应器和磁钢座的安装示意图；
[0024]图6为本技术另一实施例中感应器的内部剖视图。
[0025]附图标记：100
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感应器；110
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电路板；120
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干簧管；130
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安装部；131
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沉头孔；132
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固定孔；133
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第一螺丝；134
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封堵塞；140
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内腔；150
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内侧盖；160
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接线插针；170
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穿线孔；171
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信号输出线；172
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端子变径套；200
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磁钢座；210
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磁石；220
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磁石安装槽；230
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螺丝孔；231
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卡槽；240
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第二螺丝；300
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车架；400
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轮子；410
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辐条。
具体实施方式
[0026]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0027]需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0028]如图1
‑
图6所示，本技术实施例提供了一种便于安装的轮速传感器，包括感应器100和磁钢座200。
[0029]感应器100固定在自行车的车架300上，感应器100内具有电路板110以及设于电路板110上的干簧管120。
[0030]本实施例中，参照图1和图2，感应器100前端具有安装部130，安装部130靠外侧设有一沉头孔131，沉头孔131的底部设有一固定孔132，安装部130通过穿过该固定孔132的第一螺丝133固定在自行车的车架300上，且第一螺丝133的螺丝头通过封堵塞134封堵于沉头孔131内，封堵塞134可以采用橡胶塞。
[0031]安装感应器100时，首先在自行车的车架300上打孔，然后通过第一螺丝133将感应器100固定在车架300上靠近自行车轮子400的一侧，第一螺丝133拧紧后，在沉头孔131内塞入封堵塞134即可。
[0032]参照图2，感应器100内具有内腔140，电路板110和干簧管120均安装在该内腔140
内，且干簧管120设于电路板110的外侧，本实施例以感应器100靠近自行车轮子400的一侧为外侧，感应器100的内侧还设有能够打开或关闭内腔140的内侧盖150，内腔140的内部灌注密封胶。
[0033]干簧管120设于电路板110外侧的目的是为了确保干簧管120能够与磁钢座200进行接近感，组装时，先通过螺丝将电路板110固定在感应器100的内腔140中，然后向感应器100的内腔140中灌注密封胶，以提高感应器100内部的防水性，待密封胶干了后盖上内侧盖150即可。
[0034]本实施例中，参照图1和图2，感应器100的尾部设有与电路板110电连接的接线插针160，安装时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的轮速传感器，其特征在于：包括感应器和磁钢座；所述感应器固定在自行车的车架上，感应器内具有电路板以及设于所述电路板上的干簧管；所述磁钢座固定在自行车轮子的辐条上，所述磁钢座内具有磁石；所述感应器和磁钢座与自行车轮子中心的距离相同或者相近，使得自行车轮子转动一圈、磁钢座接近感应器一次。2.根据权利要求1所述的便于安装的轮速传感器，其特征在于：所述感应器前端具有安装部，所述安装部靠外侧设有一沉头孔，所述沉头孔的底部设有一固定孔，所述安装部通过穿过该固定孔的第一螺丝固定在自行车的车架上，且第一螺丝的螺丝头通过封堵塞封堵于所述沉头孔内。3.根据权利要求1所述的便于安装的轮速传感器，其特征在于：所述感应器内具有内腔，所述电路板和干簧管均安装在该内腔内，且干簧管设于电路板的外侧。4.根据权利要求3所述的便...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳连成，
申请(专利权)人：南京云驱智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：