滑板车的车头座结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑板车的车头座结构，包括壳体和安装在壳体内的显示屏，壳体包括固定连接的上盖与下壳，设有电路板和密封垫，电路板与上盖夹合密封垫固定，显示屏固定在电路板上，上盖设有观察口，设有透明或局部透明的仪表盘，仪表盘贴合封堵观察口。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于，通过将电路板和固定在电路板上显示屏设于壳体内安装，并且壳体上盖的观察口处通过固定仪表盘，既能有效减少显示屏外露的曝晒及雨淋等，延长显示屏的使用寿命，又能使得仅壳体内便设置有安装电路板及显示屏的结构，简化电路板与显示屏的安装结构同时，在确保防水的情况下，还使得电路板与显示屏安装时的操作简单化。板与显示屏安装时的操作简单化。板与显示屏安装时的操作简单化。

【技术实现步骤摘要】
滑板车的车头座结构


[0001]本技术涉及电动滑板车
，涉及滑板车车头座，尤其涉及滑板车的车头座结构。

技术介绍

[0002]电动滑板车是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具，其中电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习使用，并且因现有电动滑板车的扶把手及座椅均能可拆装可折叠，电动滑板车具备了结构简单、车轮小、轻巧简便等诸多优点，深受大多上班族欢迎的同时，还能节省大量社会资源。
[0003]如公开号为CN115675700A的一种可自动跟随的电动滑板车、授权公告号为CN217415976U的一种电动滑板车用车把组件，以及授权公告号为CN217918250U的一种新型滑板车等，其中显示屏都是直接裸露设置，日常曝晒及雨淋等因素均会造成显示屏寿命缩短，并且电动滑板车的控制电路板设置在踏板部分内，控制电路板与显示屏分开设置，对应部件的安装结构均独立设计，不仅增加了控制电路板与显示屏安装结构的复杂性，还增加了控制电路板与显示屏安装时的操作复杂性。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有电动滑板车电路板与显示屏独立安装、导致安装结构及安装操作复杂的问题，本技术所要解决的技术问题是提供一种显示屏与电路板均整合在车头座壳体内、简化安装结构及安装操作的滑板车的车头座结构。
[0005]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：滑板车的车头座结构，包括壳体和显示屏；
[0006]所述壳体内设有空腔，所述显示屏安装在所述空腔内；
[0007]所述壳体包括上盖与下壳，下壳上开口设置，且下壳的上开口处的端面斜向设置，上盖贴合下壳上开口处的端面，并通过螺丝斜向固定；
[0008]设有电路板和密封垫，电路板与上盖夹合密封垫固定；
[0009]所述上盖设有观察口，电路板的一端面朝向观察口，显示屏固定在电路板的该端面上；
[0010]上盖外壁凹陷设置有安装槽，观察口贯穿设置在安装槽范围内；
[0011]设有透明或局部透明的仪表盘，仪表盘贴合安装槽槽底固定。
[0012]本技术进一步的优先方案为：所述电路板的另一端面上集成有若干元件，若干元件凸出朝向斜下方设置。
[0013]本技术进一步的优先方案为：设有若干位于上盖与密封垫之间的作用键，所述上盖上设有按键孔，作用键延伸出按键孔裸露。
[0014]本技术进一步的优先方案为：所述密封垫上设有若干环形凸边，作用键一对一位于所述环形凸边内，所述上盖上设有若干环形槽，环形凸边一对一插入所述环形槽内，
且按键孔贯穿设置在环形槽内圈中。
[0015]本技术进一步的优先方案为：所述作用键设有抵贴密封垫的作用部，以及凸出设置在作用键侧壁上的限位圈，限位圈与密封垫间留有间距，且密封圈限制作用键限位活动在环形槽内圈槽壁与密封垫之间。
[0016]本技术进一步的优先方案为：所述上盖设有凸出设置的压筋，所述密封垫上设有呈U形或凹字形结构的压槽，压筋能插入压槽内安装。
[0017]本技术进一步的优先方案为：所述上盖设有若干带螺纹孔的安装柱，所述电路板通过螺丝连接安装柱，所述压槽外圈的槽壁设有缺口，缺口避让所述安装柱。
[0018]本技术进一步的优先方案为：所述下壳上开口处的端面上凸出设置有限位筋，且所述上盖上设有与限位筋插接并限位配合的插槽。
[0019]本技术进一步的优先方案为：所述限位筋环绕上开口一圈设置，且限位筋外圈尺寸小于下壳上开口处端面的外壁尺寸。
[0020]本技术进一步的优先方案为：所述插槽内设有O型密封条，所述限位筋与插槽槽底夹合所述O型密封条。
[0021]与现有技术相比，本技术的优点在于，通过将电路板和固定在电路板上显示屏设于壳体内安装，并且壳体上盖的观察口处通过固定仪表盘，既能有效减少显示屏外露的曝晒及雨淋等，延长显示屏的使用寿命，又能使得仅壳体内便设置有安装电路板及显示屏的结构，简化电路板与显示屏的安装结构同时，在确保防水的情况下，还使得电路板与显示屏安装时的操作简单化。
附图说明
[0022]以下将结合附图和优选实施例来对本技术进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本技术范围的限制，此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。
[0023]图1为本技术优选实施例车头座的结构示意图；
[0024]图2为本技术优选实施例车头座的剖视图之一；
[0025]图3为本技术优选实施例图2中A部的放大示意图；
[0026]图4为本技术优选实施例图2中B部的放大示意图；
[0027]图5为本技术优选实施例车头座的剖视图之二；
[0028]图6为本技术优选实施例图5中C部的放大示意图；
[0029]图7为本技术优选实施例图5中D部的放大示意图；
[0030]图8为本技术优选实施例上盖与下壳分离的爆炸图；
[0031]图9为本技术优选实施例车头座的爆炸图。
[0032]图中：1、壳体，1a、上盖，1a1、观察口，1a2、安装槽，1a3、按键孔，1a4、环形槽，1a5、插槽，1a6、凸钩，1a7、压筋，1b、下壳，1b1、限位筋，1b2、钩槽，1b3、凸台，11、空腔；2、显示屏；3、电路板，31、按压元件；4、密封垫，41、环形凸边，42、下环形边，43、凹坑，44、压槽，45、缺口；5、仪表盘；6、O型密封条；7、螺丝一；8、螺丝二；9、作用键，91、限位圈，92、作用部。
具体实施方式
[0033]以下将参考附图来详细描述本技术的优选实施例，本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本技术的保护范围。
[0034]应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。
[0035]本实施例主要对显示屏与电路板均整合在车头座壳体内、简化安装结构及安装操作的滑板车的车头座结构进行阐述，具体如下：
[0036]如图1
‑
9所示，滑板车的车头座结构，包括壳体1、显示屏2、电路板3、密封垫4、仪表盘5和O型密封条6，壳体1的左右两侧用于连接滑板车的把手(说明书附图中未显示)，壳体1内设有空腔11，显示屏2集成在电路板3的上端面上，电路板3固定在空腔11内，本实施例中，壳体1分为上下分布的上盖1a与下壳1b，下壳1b上开口设置，且下壳1b的上开口处的端面斜向设置，上盖1a贴合下壳1b上开口处的端面，且上盖1a通过若干螺丝一7斜向固定在下壳1b上，上盖1a与下壳1b间夹合O型密封条6固定，而电路板3通过若干螺丝二8固定在上盖1a的下方，电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.滑板车的车头座结构，包括壳体和显示屏；其特征在于，所述壳体内设有空腔，所述显示屏安装在所述空腔内；所述壳体包括上盖与下壳，下壳上开口设置，且下壳的上开口处的端面斜向设置，上盖贴合下壳上开口处的端面，并通过螺丝斜向固定；设有电路板和密封垫，电路板与上盖夹合密封垫固定；所述上盖设有观察口，电路板的一端面朝向观察口，显示屏固定在电路板的该端面上；上盖外壁凹陷设置有安装槽，观察口贯穿设置在安装槽范围内；设有透明或局部透明的仪表盘，仪表盘贴合安装槽槽底固定。2.根据权利要求1所述的滑板车的车头座结构，其特征在于，所述电路板的另一端面上集成有若干元件，若干元件凸出朝向斜下方设置。3.根据权利要求1所述的滑板车的车头座结构，其特征在于，设有若干位于上盖与密封垫之间的作用键，所述上盖上设有按键孔，作用键延伸出按键孔裸露。4.根据权利要求3所述的滑板车的车头座结构，其特征在于，所述密封垫上设有若干环形凸边，作用键一对一位于所述环形凸边内，所述上盖上设有若干环形槽，环形凸边一对一插入所述环形槽内，且按键孔贯穿设置在环形槽内圈中。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：金俸奭，邱敬恒，汪峰，刘西庆，黄明明，
申请(专利权)人：浙江都尔特轮车业有限公司，
类型：新型
国别省市：