本实用新型专利技术公开了移动式箱变移动车移动机构及支撑装置，包括底板、设置于所述底板内部的转轴，以及设置于所述转轴外侧的移动轮，以及；挂钩组件，包括设置于所述底板一侧的固定板、设置于所述固定板一侧的固定环、设置于所述固定环内部的连接杆、设置于所述连接杆一侧的连接块，以及设置于所述连接块一侧的拉环。本实用新型专利技术所述装置解决了一是磨损箱变底部，影响箱变箱体使用寿命；二是在拖拽过程中，强烈的颠簸会造成箱变变压器、二次回路接线、柜门等损坏、脱落、变形，影响使用；三是在拖拽时，箱变与地面摩擦，在煤层路面上易引起火灾，在部分硬化路面拖拽时会损害路面的问题。在部分硬化路面拖拽时会损害路面的问题。在部分硬化路面拖拽时会损害路面的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种移动式箱变移动车移动机构及支撑装置
[0001]本技术涉及移动车设备
，特别是一种移动式箱变移动车移动机构及支撑装置。
技术介绍
[0002]目前6.3/0.4kV移动式箱变以下简称箱变，短距离移设大部分通过直接拖拽的方式进行移动，一是磨损箱变底部，影响箱变箱体使用寿命；二是在拖拽过程中，强烈的颠簸会造成箱变变压器、二次回路接线、柜门等损坏、脱落、变形，影响使用；三是在拖拽时，箱变与地面摩擦，在煤层路面上易引起火灾，在部分硬化路面拖拽时会损害路面。
技术实现思路
[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有的移动式箱变移动车移动机构中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术所要解决的问题在于移设频易损伤箱变，整体颠簸剧烈损伤内部电器元件，摩擦发热引燃煤层。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：移动式箱变移动车移动机构，其包括，移动组件，包括底板、设置于所述底板内部的转轴，以及设置于所述转轴外侧的移动轮，以及；挂钩组件，包括设置于所述底板一侧的固定板、设置于所述固定板一侧的固定环、设置于所述固定环内部的连接杆、设置于所述连接杆一侧的连接块，以及设置于所述连接块一侧的拉环。
[0007]作为本技术所述移动式箱变移动车移动机构的一种优选方案，其中：所述底板包括设置于顶部的第一连接板，以及设置于所述第一连接板顶部的第二连接板。
[0008]作为本技术所述移动式箱变移动车移动机构的一种优选方案，其中：所述底板还包括设置于所述第二连接板内部的螺纹孔，以及设置于所述螺纹孔内壁的紧固螺栓。
[0009]作为本技术所述移动式箱变移动车移动机构的一种优选方案，其中：所述底板还包括设置于所述紧固螺栓外侧的支撑块，以及设置于所述支撑块顶部的连接环。
[0010]作为本技术所述移动式箱变移动车移动机构的一种优选方案，其中：所述固定板包括设置于一侧的螺纹杆，以及设置于所述螺纹杆一端的转盘。
[0011]作为本技术所述移动式箱变移动车移动机构的一种优选方案，其中：所述固定板还包括设置于所述螺纹杆外侧的移动板，以及设置于所述移动板内壁的滑杆。
[0012]作为本技术所述移动式箱变移动车移动机构的一种优选方案，其中：所述固定板还包括设置于所述滑杆一端的固定块。
[0013]本技术的移动式箱变移动车移动机构的有益效果为：通过设置底板，可方便对转轴进行固定，进而可方便转轴进行转动，通过设置转轴，可方便实心轮胎进行转动，通过设置固定板，可方便对固定环进行固定，通过设置固定环，可方便对连接杆进行固定，通过设置连接杆，可方便对连接块进行固定，通过设置连接块，可方便对拉环进行固定，通过设置拉环，可方便拉动主体。
[0014]鉴于目前不方便对移动车进行支撑的问题，故提出了支撑装置。
[0015]为解决上述技术问题，本技术还提供如下技术方案：一种支撑装置，包括权利要求任一所述的移动式箱变移动车移动机构；以及，支撑组件，包括设置于所述连接块底部的支撑柱、设置于所示支撑柱外侧的支撑管、设置于所述支撑管一端的支撑架、设置于所述支撑架内部的支撑杆，以及设置于所述支撑杆外侧的滚轮。
[0016]作为本技术所述支撑装置的一种优选方案，其中：所述支撑架包括设置于所述内部的连接柱，以及设置于所述连接柱一端的固定管。
[0017]作为本技术所述支撑装置的一种优选方案，其中：所述支撑架还包括设置于所述固定管内壁的弹簧，以及设置于所述弹簧一端的固定柱。
[0018]本技术的另一有益效果为：通过设置连接块，可方便对支撑柱进行固定，通过设置支撑柱和支撑管的配合使用，可方便对支撑架进行固定，通过设置支撑架，可方便对支撑杆进行固定，通过设置支撑杆，可方便对滚轮进行固定，进而可方便滚轮进行转动，通过设置滚轮，可方便对主体进行支撑，进而可方便提高主体移动时的稳定性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0020]图1为本技术中的底板和连接杆整体结构示意图。
[0021]图2为本技术中的移动组件结构示意图。
[0022]图3为本技术中的挂钩组件结构示意图。
[0023]图4为本技术中的连接环结构示意图。
[0024]图5为本技术中的连接块和支撑架结构示意图。
[0025]图6为本技术中的支撑组件结构示意图。
[0026]图7为本技术中的固定管内部结构示意图。
具体实施方式
[0027]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0028]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0029]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实
现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0030]实施例1
[0031]参照图1～3，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种移动式箱变移动车移动机构，移动组件100和挂钩组件200。
[0032]具体的，移动组件100，包括底板101、设置于底板101内部的转轴102，以及设置于转轴102外侧的实心轮胎103，以及；挂钩组件200，包括设置于底板101一侧的固定板201、设置于固定板201一侧的固定环202、设置于固定环202内部的连接杆203、设置于连接杆203一侧的连接块204，以及设置于连接块204一侧的拉环205。
[0033]其中，通过设置底板101，可方便对转轴102进行固定，进而可方便转轴102进行转动，通过设置转轴102，可方便实心轮胎103进行转动，通过设置固定板201，可方便对固定环202进行固定，通过设置固定环202，可方便对连接杆203进行固定，通过设置连接杆203，可方便对连接块204进行固定，通过设置连接块204，可方便对拉环205进行固定，通过设置拉环205，可方便拉动主体。
[0034]本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种移动式箱变移动车移动机构，其特征在于：包括，移动组件(100)，包括底板(101)、设置于所述底板(101)内部的转轴(102)，以及设置于所述转轴(102)外侧的实心轮胎(103)；挂钩组件(200)，包括设置于所述底板(101)一侧的固定板(201)、设置于所述固定板(201)一侧的固定环(202)、设置于所述固定环(202)内部的连接杆(203)、设置于所述连接杆(203)一侧的连接块(204)，以及设置于所述连接块(204)一侧的拉环(205)。2.如权利要求1所述的移动式箱变移动车移动机构，其特征在于：所述底板(101)包括设置于顶部的第一连接板(101a)、设置于所述第一连接板(101a)顶部的第二连接板(101b)。3.如权利要求2所述的移动式箱变移动车移动机构，其特征在于：所述底板(101)还包括设置于所述第二连接板(101b)内部的螺纹孔(101c)，以及设置于所述螺纹孔(101c)内壁的紧固螺栓(101d)。4.如权利要求3所述的移动式箱变移动车移动机构，其特征在于：所述底板(101)还包括设置于所述紧固螺栓(101d)外侧的支撑块(101e)，以及设置于所述支撑块(101e)顶部的连接环(101f)。5.如权利要求1～4任一所述的移动式箱变移动车移动机构，其特征在于：所述固定板(201)包括设...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨力春，
申请(专利权)人：华能伊敏煤电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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