一种直线推出驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车零部件领域，提供了一种直线推出驱动装置，包括：壳体，所述壳体内设有驱动件；第一蜗杆，其位于所述壳体中且与所述驱动件的输出轴相连；金属销，其位于所述第一蜗杆下方且所述金属销与所述输出轴呈垂直设置，所述金属销的一端上安装有传动斜齿轮，所述金属销的另一端上安装有第二蜗杆，所述传动斜齿轮与第一蜗杆啮合；输出斜齿轮，其与所述第二蜗杆啮合，所述输出斜齿轮中插设有输出丝杆。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于该通过驱动件、第一蜗杆、金属销传动斜齿轮、输出斜齿轮、感应单元及伸缩杆的配合实现隐藏式门把手的驱动作用，并且该装置结构简单，相比常规车门驱动件稳定性更好。常规车门驱动件稳定性更好。常规车门驱动件稳定性更好。

【技术实现步骤摘要】
一种直线推出驱动装置


[0001]本技术属于汽车零部件领域，具体涉及一种直线推出驱动装置。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的不断发展，汽车电动化、智能化的发展步伐越来越快，汽车零部件的电动化也不可避免。
[0003]汽车门把手是车门系统的重要组成部分，现越来越多的汽车开始采用隐藏式的车门把手，隐藏式门把手不仅使得车身更加的简约、美观并且还能够降低风阻，根据隐藏式门把手的需求，从而研发一款新的驱动装置。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种直线推出驱动装置。
[0005]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种直线推出驱动装置，包括：
[0006]壳体，所述壳体内设有驱动件；
[0007]第一蜗杆，其位于所述壳体中且与所述驱动件的输出轴相连；
[0008]金属销，其位于所述第一蜗杆下方且所述金属销与所述输出轴呈垂直设置，所述金属销的一端上安装有传动斜齿轮，所述金属销的另一端上安装有第二蜗杆，所述传动斜齿轮与第一蜗杆啮合；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直线推出驱动装置，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内设有驱动件；第一蜗杆，其位于所述壳体中且与所述驱动件的输出轴相连；金属销，其位于所述第一蜗杆下方且所述金属销与所述输出轴呈垂直设置，所述金属销的一端上安装有传动斜齿轮，所述金属销的另一端上安装有第二蜗杆，所述传动斜齿轮与第一蜗杆啮合，所述金属销的两端上套设有轴承，所述壳体内设有第五限位槽，所述轴承设置于所述第五限位槽中，所述壳体内设有两对第六限位槽，两对所述第六限位槽内均设有垫片，一组所述第六限位槽内的所述垫片位于所述输出轴的两端，另一组所述第六限位槽内的所述垫片位于所述金属销的两端；输出斜齿轮，其与所述第二蜗杆啮合，所述输出斜齿轮中插设有输出丝杆，所述输出丝杆的一端设有感应单元，所述输出丝杆的另一端螺纹套设有伸缩杆。2.根据权利要求1所述的一种直线推出驱动装置，其特征在于，所述壳体内设有第一限位槽，所述驱动件设置于所述第一限位槽中。3.根据权利要求1所述的一种直线推出驱动装置，其特征在于，所述感应单元包括P...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢廷元，闫继军，朱鹏辉，石涛，
申请(专利权)人：宁波继峰汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：