一种汽车保险杠缓冲块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车保险杠缓冲块，包括缓冲钢板，所述缓冲钢板的顶端固定连接有缓冲块主体，所述缓冲钢板底端的两侧固定连接有支撑槽，所述支撑槽的内部安装有阻尼减震杆，所述支撑槽的内部设置有支撑柱，所述支撑柱的底端固定连接有第二安装板，所述缓冲块主体的顶端安装有橡胶垫块，所述橡胶垫块的底端固定连接有定位卡块，所述缓冲块主体的顶端设置有定位卡槽。该汽车保险杠缓冲块通过支撑槽在支撑柱外部滑动，支撑槽内部的阻尼减震杆可以提高减震效果，强力弹簧压缩过程中可以减少撞击力，而且调节滑块在缓冲架上滑动范围有限，强力弹簧回弹受限同样避免了弹性推力，该结构提高了缓冲效果，解决了缓冲结构单一的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠缓冲块


[0001]本技术涉及汽车保险杠缓冲
，具体为一种汽车保险杠缓冲块。

技术介绍

[0002]保险杠分布在汽车的前后端，保险杠不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身安全，保险杠上安装的缓冲块具有缓冲保护效果。
[0003]经过检索，根据申请号CN202022271972.8公开的一种汽车保险杠缓冲块，文中提到“所述缓冲块后壁的两侧分别设置有连接块，每个所述连接块的后壁上均设置有连接杆；每个所述连接块后壁的两侧均连接有第三弹簧；所述缓冲块内设置有缓冲垫层”，上述申请中的保险杠缓冲块依靠内部的三组弹簧进行缓冲杆，弹簧内部限位结构不明确且不清楚是否具备阻尼效果，因此存在缓冲结构单一且缓冲效果不佳。
[0004]亟待一种汽车保险杠缓冲块解决上述技术中提出的技术缺陷。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车保险杠缓冲块，以解决上述
技术介绍
中提出缓冲结构单一的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车保险杠缓冲块，包括缓冲钢板，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠缓冲块，包括缓冲钢板(3)，其特征在于：所述缓冲钢板(3)的顶端固定连接有缓冲块主体(4)，所述缓冲钢板(3)底端的两侧固定连接有支撑槽(2)，所述支撑槽(2)的内部安装有阻尼减震杆(13)，所述支撑槽(2)的内部设置有支撑柱(1)，所述支撑柱(1)的底端固定连接有第二安装板(14)，所述缓冲块主体(4)的顶端安装有橡胶垫块(5)，所述橡胶垫块(5)的底端固定连接有定位卡块(6)，所述缓冲块主体(4)的顶端设置有定位卡槽(7)，所述缓冲钢板(3)底端的中间位置处固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)底端的两侧活动铰接有缓冲杆(10)，所述缓冲杆(10)的底端活动铰接有调节滑块(11)，所述固定板(8)的下方设置有第一安装板(12)，所述第一安装板(12)的顶端固定连接有缓冲架(9)，所述缓冲架(9)的外部安装有强力弹簧(18)。2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠缓冲块，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓华，卞胜清，庞士兵，
申请(专利权)人：重庆北汽模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：