一种道路施工用移动式起重机制造技术

本发明专利技术公开了一种道路施工用移动式起重机，包括车架，所述车架的中部设置有油泵室，车架的尾部底盘设置有回转支承座，回转支承座上方设置有底板，底板上一边设置有龙门架，底板上另一边设置有控制室，龙门架中间设置有可转动的起重臂机构,起重臂机构和底板之间设置有可伸缩转动的变幅油缸支撑杆，变幅油缸支撑杆上端设置在起重臂机构两侧壁上，变幅油缸支撑杆下端设置在底板上表面的转动块上，起重臂机构靠近龙门架的一端设置有平衡重块，起重臂机构一端设置有可转动可伸缩的支撑架。通过设置的龙门架与起重臂机构的转动结构，可实现装置从塔吊式起重机转变龙门式起重机，实现起重机一机多用，降低了设备的投入，增加设备的通勤性和方便性。性和方便性。性和方便性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用移动式起重机


[0001]本专利技术涉及道路施工起重机设备领域，具体的说是一种道路施工用移动式起重机。

技术介绍

[0002]起重机是指在一定范围内垂直提升或者水平搬运重物的多功能起重设备，一般由起重车，桥架运行机构，桥梁金属结构组成。
[0003]传统的移动式起重机由于需要在道路上移动，所以多为塔吊式，塔吊式的设计能够方便起重机旋转调向以及在限高、限宽道路行驶时进行折叠收纳，但是塔吊式起重机在运行时由于机臂长，运行幅度大，一方面容易受工作场地环境的限制，另一方面存在运行效率低的问题，因此在一些特定使用场景下，塔吊式起重机的起重臂会切换成龙门式来进行定点运输货物，切换后，起重臂上需要另外搭载导轨、吊钩，并且为保证稳定性，切换成龙门式起重臂端部还需单独搭载支撑杆进行端部支撑，导致形态切换较为麻烦，影响工作效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路施工用移动式起重机。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种道路施工用移动式起重机，包括车架，所述车架的中部设置有油泵室，车架的尾部底盘设置有回转支承座，回转支承座上方设置有底板，底板上一边设置有龙门架，底板上另一边设置有控制室，龙门架中间设置有可转动的起重臂机构,起重臂机构和底板之间设置有可伸缩转动的变幅油缸支撑杆，变幅油缸支撑杆上端设置在起重臂机构两侧壁上，变幅油缸支撑杆下端设置在底板上表面的转动块上，起重臂机构靠近龙门架的一端设置有平衡重块，起重臂机构远离龙门架的一端设置有臂端滑轮，臂端滑轮下方挂接有起重钩，起重臂机构一端设置有可转动可伸缩的支撑架。
[0007]优选的，所述底板与龙门架呈竖直状态，龙门架底部设置有固定在底板上的龙门架转动电机，底板上设置有两个挖空的龙门架槽，龙门架槽整体宽度比龙门架宽度长30
‑
50cm。
[0008]优选的，所述重臂机构包括臂架一、臂架二、臂架三和起重臂转动电机，臂架一、臂架二和臂架三的外观均相同，臂架一、臂架二、臂架三的两侧壁上均设置有凹槽，每个凹槽内部均设置有液压顶，且液压顶下端抵接在凹槽内的支撑壁上，每个凹槽均卡接有活动收纳的悬臂梁，悬臂梁为三段式结构，每段分别对应臂架一、臂架二和臂架三，龙门架中部固接设置有起重臂转动电机，起重臂转动电机的输出轴穿接在臂架一的两侧壁上，臂架一一端套接可活动收纳的臂架二，臂架二一端套接可活动收纳的臂架三。
[0009]优选的，所述龙门架顶部设置有穿接在龙门架内壁的行车卷线盘，行车卷线盘一端线缆连接在平衡重块的卷线盘上，行车卷线盘另一端线缆连接臂端滑轮上，臂端滑轮下
方设置有起重钩。
[0010]优选的，所述三段悬臂梁均包括上弯板和下弯板，上弯板和下弯板成U形，三段悬臂梁的长度均比臂架一、臂架二和臂架三长度均长20
‑
30cm，上弯板卡接在凹槽中，上弯板下表面和液压顶上端连接，下弯板设置在起重臂机构下端，下弯板上表面设置有可活动的钩吊机构。
[0011]优选的，所述钩吊机构包括电动滑块、吊钩放置板、吊钩和电机一，钩吊机构初始位置设置在臂架一下面，吊钩放置板设置在下弯板和起重臂机构中间型腔内，吊钩放置板下表面设置有电动滑块，电动滑块抵接在下弯板上表面，吊钩放置板中间设置有电机一，电机一的输出轴连接侧壁内的卷线辊，卷线辊下方设置有线缆连接的吊钩。
[0012]优选的，所述支撑架设置在臂架三的一端，支撑架上端设置有支架电机，支架电机的输出轴穿接在支撑架内部，支撑架内部设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆下端设置有可移动的移动底座。
[0013]优选的，所述活塞杆、液压顶和变幅油缸支撑杆作为动力机构，三者通过液压油管连接一个油泵室。
[0014]优选的，所述龙门架转动电机、起重臂转动电机、支架电机、电动滑块、电机一均电连接控制室。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]1、本专利技术中，通过设置的三段悬臂梁、起重臂机构、龙门架和支撑架，三段悬臂梁在活塞杆的支撑下可伸缩收纳进起重臂机构，且设置的龙门架和起重臂机构可分别在龙门架转动电机和起重臂转动电机的带动下，以相同的转动幅度转动，龙门架可转动至龙门架槽内，起重臂机构可在龙门架卧倒状态下，与底板平行，此时起重机的整体高度大幅度降低，车体整体长度也随着缩短，当起重机通过某些复杂的道路时，对比原本设置的起重机或起吊机，本专利技术设置的起重机由于高度的降低和车身长度的缩短，其通勤性能大大提高，可运输在城市或者山间等各种复杂的道路。
[0017]2、本专利技术中，通过设置起重臂机构、悬臂梁和钩吊结构，当塔吊式起重机转为龙门式吊机状态时，原本伸缩收纳的三段悬臂梁可搭接在一起形成导轨，设置的钩吊机构可在悬臂梁的下弯板上定点移动吊取货物，保证了龙门式吊机在定点运送货物时稳定性，且不需要另外搭接钩吊时所需要的导轨，提高了整体在龙门式吊机的稳定性。
[0018]3、本专利技术中，通过支撑杆和支架电机，装置从塔吊式起重机转为龙门式吊机状态时，设置的支架电机可带动支撑杆转动到与起重臂机构垂直状态，支撑杆抵接地面起到支撑作用，装置的结构简单，且无需再单独搭接支撑杆进行端部支撑，切换简单且高效稳定，在特殊场景下及时转变形态，实现一机多用，提高了工作的效率，并且减少了施工设备。
附图说明
[0019]图1为本专利技术整体为龙门式吊机状态的正视图；
[0020]图2为本专利技术整体为起龙门式吊机状态的侧视图；
[0021]图3为本专利技术整体为塔吊式起重机状态的侧视图；
[0022]图4为本专利技术整体为收纳状态下的侧视图；
[0023]图5为本专利技术液压顶的结构示意图；
[0024]图6为本专利技术液压顶缩短时起重臂机构的结构示意图；
[0025]图7为本专利技术液压顶伸长时起重臂机构的结构示意图；
[0026]图8为本专利技术起重臂机构伸长时的结构示意图；
[0027]图9为本专利技术起重臂机构缩短时的结构示意图；
[0028]图10为本专利技术起重臂机构缩短时的剖视图；
[0029]图中：1、车架；2、控制室；3、回转支承座；4、龙门架；401、行车卷线盘；402、平衡重块；403、龙门架转动电机；5、起重臂机构；501、臂架一；502、臂架二；503、臂架三；504、起重臂转动电机；505、支撑壁；506、活塞杆；507、凹槽；6、悬臂梁；601、上弯板；602、下弯板；7、支撑架；701、移动底座；702、支架电机；8、液压顶；9、变幅油缸支撑杆；901、转动块；10、底板；1001、龙门架槽；11、钩吊机构；1101、电动滑块；1102、吊钩放置板；1103、吊钩；1104、电机一；12、臂端滑轮；1201、起重钩；13、油泵室。
具体实施方式
[0030]下面将结合实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用移动式起重机，包括车架(1)，其特征在于，所述车架(1)的中部设置有油泵室(13)，车架(1)的尾部底盘设置有回转支承座(3)，回转支承座(3)上方设置有底板(10)，底板(10)上一边设置有龙门架(4)，底板(10)上另一边设置有控制室(2)，龙门架(4)中间设置有可转动的起重臂机构(5),起重臂机构(5)和底板(10)之间设置有可伸缩转动的变幅油缸支撑杆(9)，变幅油缸支撑杆(9)上端转动设置在起重臂机构(5)两侧壁上，变幅油缸支撑杆(9)下端设置在底板(10)上表面的转动块(901)上，起重臂机构(5)靠近龙门架(4)的一端设置有平衡重块(402)，起重臂机构(5)远离龙门架(4)的一端设置有臂端滑轮(12)，臂端滑轮(12)下方挂接有起重钩(1201)，起重臂机构(5)一端设置有可转动可伸缩的支撑架(7)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用移动式起重机，其特征在于，所述底板(10)与龙门架(4)呈竖直状态，龙门架(4)底部设置有固定在底板(10)上的龙门架转动电机(403)，底板(10)上设置有两个挖空的龙门架槽(1001)，龙门架槽(1001)整体宽度比龙门架(4)宽度长30
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50cm。3.根据权利要求2所述的一种道路施工用移动式起重机，其特征在于，所述起重臂机构(5)包括臂架一(501)、臂架二(502)、臂架三(503)和起重臂转动电机(504)，臂架一(501)、臂架二(502)和臂架三(503)内部均设置有可伸长的活塞杆(506)，臂架一(501)、臂架二(502)和臂架三(503)的外型均相同，臂架一(501)、臂架二(502)、臂架三(503)的两侧壁上均设置有凹槽(507)，每个凹槽(507)内部均设置有液压顶(8)，且液压顶(8)下端抵接在凹槽(507)内的支撑壁(505)上，每个凹槽(507)均卡接有活动收纳的悬臂梁(6)，悬臂梁(6)为三段式结构，每段分别对应臂架一(501)、臂架二(502)和臂架三(503)，龙门架(4)中部固接设置有起重臂转动电机(504)，起重臂转动电机(504)的输出轴穿接在臂架一(501)的两侧壁上，臂架一(501)一端套接可活动收纳的臂架二(502)，臂架二(502)一端套接可活动收纳的臂架三(503)。4.根据权利要求3所述的一种道路施工用移...

【专利技术属性】
技术研发人员：白小伟，赵坤，王萌，陈琳，赵云，王莹，吕会娟，康根云，王连凯，马海龙，
申请(专利权)人：石家庄市公路桥梁建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：