一种交通工程用的电缆支架制造技术

本实用新型专利技术涉及交通工程建设领域，具体是一种交通工程用的电缆支架，包括支撑架、放置板以及多组固定结构，支撑架固定安装在放置面上，其上滑动安装有一组活动套，放置板与活动套固定连接，多组所述固定结构对应安装在放置板上的定位孔内，用于对电缆进行固定，所述固定结构包括固定环，所述固定环包括固定半环Ⅰ以及固定半环Ⅱ，固定环内安装有用于夹紧电缆的支撑弧板Ⅰ以及支撑弧板Ⅱ，本实用新型专利技术中通过支撑弧板Ⅰ以及支撑弧板Ⅱ对放置在固定环内的电缆进行夹持固定，同时多组所述固定结构可根据电缆的数量对应进行选择，避免出现支撑架上的电缆放置槽或放置管的数量恒定，实际适应电缆数量的灵活性较差的问题。电缆数量的灵活性较差的问题。电缆数量的灵活性较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程用的电缆支架


[0001]本技术涉及交通工程建设领域，具体是一种交通工程用的电缆支架。

技术介绍

[0002]如今电缆的使用在生活中的使用较为常见，是用于传输电(磁)能、信息和实现电磁能转换的线材产品，是交通工程中重要的连接线材，使得不同的交通设施之间进行电能输送以及信号传递。
[0003]其中为了方便电缆在不同环境下的安装以及整理，通常会使用到电缆支架进行辅助安装，通过电缆支架对多组电缆与环境隔离，避免环境内的杂质腐蚀电缆外皮，以及通过电缆之间对电缆进行整理收纳，便于后期人员对电缆进行维护保养。
[0004]而目前使用的电缆支架常设置放置槽或者放置管对电缆进行限位，不具有对电缆的固定能力，以及放置槽或放置管可放置电缆的数量恒定，实际适应的灵活性较差。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种交通工程用的电缆支架，用以解决目前在进行而目前使用的电缆支架常设置放置槽或者放置管对电缆进行限位，不具有对电缆的固定能力，以及放置槽或放置管可放置电缆的数量恒定，实际适应的灵活性较差的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供一种交通工程用的电缆支架，包括：
[0007]支撑架，固定安装在放置面上，其上滑动安装有一组活动套，所述活动套通过第一固定件固定安装在支撑架上；
[0008]放置板，与活动套固定连接，其上安装有多组定位孔；
[0009]固定结构，数量为多组，安装在定位孔内，用于对电缆进行固定，所述固定结构包括固定环，所述固定环包括固定半环Ⅰ以及固定半环Ⅱ，所述固定半环Ⅰ以及固定半环Ⅱ的一端转动连接，另一端通过第二固定件固定连接，所述固定半环Ⅰ外侧安装有定位柱，所述定位柱用于插入对应定位孔内，并由定位孔内的锁紧件对定位柱进行锁定，所述固定半环Ⅰ内侧固定有支撑弧板Ⅰ，所述固定半环Ⅱ内侧滑动安装有支撑弧板Ⅱ，所述支撑弧板Ⅱ由固定半环Ⅱ上的驱动件带动线性移动，由所述支撑弧板Ⅰ和支撑弧板Ⅱ对固定环内的电缆进行夹持。
[0010]作为本技术进一步的方案，所述第一固定件为第一紧固螺栓，所述活动套上设置有用于安装第一紧固螺栓的安装孔，所述支撑架上设置有用于供第一紧固螺栓穿入的连通槽。
[0011]作为本技术进一步的方案，所述第二固定件为第二紧固螺栓，所述固定半环Ⅰ和固定半环Ⅱ的分离端对应设置有用于安装第二紧固螺栓的安装块。
[0012]作为本技术进一步的方案，所述锁紧件为锁紧销，所述锁紧销滑动连接在放置板上设置的连通孔内，并通过弹力件与放置板弹性连接，所述锁紧销一端深入定位孔，且深入端为楔形结构。
[0013]作为本技术进一步的方案，所述支撑弧板Ⅱ靠近固定半环Ⅱ一侧设置有多组固定柱，多组所述固定柱滑动连接在固定半环Ⅱ上的连通孔内。
[0014]作为本技术进一步的方案，所述驱动件为驱动螺柱，所述驱动螺柱与固定半环Ⅱ上的安装的内螺纹帽形成螺旋副传动，其朝向固定半环Ⅱ内侧一端与支撑弧板Ⅱ转动连接，另一端安装有转动帽。
[0015]与现有技术相比，本技术中通过固定环内的支撑弧板Ⅰ以及支撑弧板Ⅱ对放置在固定环内的电缆进行夹持固定，减少电缆的位移，解决了目前使用的电缆支架常设置放置槽或者放置管对电缆进行限位，不具有固定能力的问题，同时多组所述固定结构可根据电缆的数量对应进行选择，避免出现支撑架上的电缆放置槽或放置管的数量恒定，实际适应电缆数量的灵活性较差的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的一种交通工程用的电缆支架的结构示意图。
[0017]图2为本技术提供的固定结构的结构图。
[0018]图3为本技术提供的放置板的俯视图。
[0019]图4为本技术提供的锁紧销的结构图。
[0020]附图中：1、支撑架；2、活动套；201、第一紧固螺栓；3、放置板；301、定位孔；4、固定结构；401、固定半环Ⅰ；402、固定半环Ⅱ；403、安装块；404、第二紧固螺栓；405、支撑弧板Ⅰ；406、支撑弧板Ⅱ；407、固定柱；408、驱动螺柱；409、转动帽；410、定位柱；5、锁紧销；6、弹簧。
具体实施方式
[0021]下面结合具体实施方式对本技术的技术方案作进一步详细地说明。
[0022]如图1、图2以及图3所示，本技术实施例中，一种交通工程用的电缆支架，包括支撑架1，固定安装在放置面上，其上滑动安装有一组活动套2，所述活动套2通过第一固定件固定安装在支撑架1上；放置板3，与活动套2固定连接，其上安装有多组定位孔301；固定结构4，数量为多组，安装在定位孔301内，用于对电缆进行固定，所述固定结构4包括固定环，所述固定环包括固定半环Ⅰ401以及固定半环Ⅱ402，所述固定半环Ⅰ401以及固定半环Ⅱ402的一端转动连接，另一端通过第二固定件固定连接，所述固定半环Ⅰ401外侧安装有定位柱410，所述定位柱410用于插入对应定位孔301内，并由定位孔301内的锁紧件对定位柱410进行锁定，所述固定半环Ⅰ401内侧固定有支撑弧板Ⅰ405，所述固定半环Ⅱ402内侧滑动安装有支撑弧板Ⅱ406，所述支撑弧板Ⅱ406由固定半环Ⅱ402上的驱动件带动线性移动，由所述支撑弧板Ⅰ405和支撑弧板Ⅱ406对固定环内的电缆进行夹持；
[0023]本技术在使用时，通过调整活动套2的固定位置，对放置板3以及其上多组固定结构4的固定高度进行调整，同时根据电缆的数量，选用对应数量的固定结构4，并将对应数量的固定结构4固定安装在放置板3上；
[0024]进一步的，在进行电缆的放置时，打开固定环，将电缆放置在固定环内部后，重新锁定固定环，通过驱动件带动支撑弧板Ⅱ406向支撑弧板Ⅰ405靠近，通过支撑弧板Ⅰ405和支撑弧板Ⅱ406对固定环内的电缆进行夹持固定，避免电缆在固定环内进行打滑；
[0025]且进一步的，本技术中，多组所述固定结构4安装在放置板3的一侧，实际在设
计时，也可采用双侧固定的方式，进行固定结构4的安装。
[0026]如图1所示，本技术实施例中，所述第一固定件为第一紧固螺栓201，所述活动套2上设置有用于安装第一紧固螺栓201的安装孔，所述支撑架1上设置有用于供第一紧固螺栓201穿入的连通槽，安装可沿支撑杆的长度方向任意滑动，并通过第一紧固螺栓201将活动套2与支撑杆固定连接。
[0027]如图2所示，本技术实施例中，所述第二固定件为第二紧固螺栓404，所述固定半环Ⅰ401和固定半环Ⅱ402的分离端对应设置有用于安装第二紧固螺栓404的安装块403，本技术中，当进行电缆的放置时，可解锁两组安装块403并翻转固定半环Ⅱ402即可，当然实际在使用时，所述第二紧固螺栓404也可选用固定锁扣进行替换，本技术并不对第二固定件进行硬性要求。
[0028]如图2、图3以及图4所示，本技术实施例中，所述锁紧件为锁紧销5，所述锁紧销5滑动连接在放置板3上设置的连通孔内，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通工程用的电缆支架，其特征在于，包括：支撑架，固定安装在放置面上，其上滑动安装有一组活动套，所述活动套通过第一固定件固定安装在支撑架上；放置板，与活动套固定连接，其上安装有多组定位孔；固定结构，数量为多组，安装在定位孔内，用于对电缆进行固定，所述固定结构包括固定环，所述固定环包括固定半环Ⅰ以及固定半环Ⅱ，所述固定半环Ⅰ以及固定半环Ⅱ的一端转动连接，另一端通过第二固定件固定连接，所述固定半环Ⅰ外侧安装有定位柱，所述定位柱用于插入对应定位孔内，并由定位孔内的锁紧件对定位柱进行锁定，所述固定半环Ⅰ内侧固定有支撑弧板Ⅰ，所述固定半环Ⅱ内侧滑动安装有支撑弧板Ⅱ，所述支撑弧板Ⅱ由固定半环Ⅱ上的驱动件带动线性移动，由所述支撑弧板Ⅰ和支撑弧板Ⅱ对固定环内的电缆进行夹持。2.根据权利要求1所述的一种交通工程用的电缆支架，其特征在于，所述第一固定件为第一紧固螺栓，所述活动套上设置有用于安装第一紧固螺栓的安...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艺璇，王斌，毕志红，
申请(专利权)人：王艺璇，
类型：新型
国别省市：