一种铲雪车用推斗的高效焊接工装制造技术

本实用新型专利技术涉及工装夹具技术领域，具体是一种铲雪车用推斗的高效焊接工装，包括第一钢板，还包括：夹持定位一体组件，夹持定位一体组件包括导杆，导杆的一侧设置有螺纹，导杆上滑动安装有滑板，滑板的表面设置有滑槽，导杆滑动安琥找那个在滑槽的内部，导杆上插接安装有盖板，螺纹上旋紧安装有螺栓，滑板的一侧安装有伸缩杆，伸缩杆的一侧安装有L板。本装置实现了不同型号钢板在焊接过程中的定位夹持一体化的效果，解决了现有技术中存在的技术问题。解决了现有技术中存在的技术问题。解决了现有技术中存在的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种铲雪车用推斗的高效焊接工装


[0001]本技术涉及工装夹具
，具体是一种铲雪车用推斗的高效焊接工装。

技术介绍

[0002]铲雪车主要是用在因大雪天气造成的道路积雪严重，不能保证车辆正常通行的情况下使用，铲雪车的车头装配有铲雪推斗，将铲雪推斗放在地面上，随着铲雪车的前进，便可将前方的积雪铲除，以此减少积雪的厚度，推斗一般为弧形板状，方便收纳铲除的积雪。铲雪推斗生产加工时，需要将两组板体放在一起焊接连接，通常会用到焊接工装，先将两组板体定位固定在一起，定位完成后再通过焊接装置进行焊接加工。
[0003]但是，现有技术的焊接工装在工件夹持的过程中不能根据焊接板材的尺寸调节焊接的位置，使得焊接工装只能针对性的焊接特定尺寸的板件，因此具有一定的局限性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种铲雪车用推斗的高效焊接工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术的技术方案是：一种铲雪车用推斗的高效焊接工装，包括第一钢板，还包括：
[0006]夹持定位一体组件，夹持定位一体组件包括导杆，导杆的一侧设置有螺纹，导杆上滑动安装有滑板，滑板的表面设置有滑槽，导杆滑动安琥找那个在滑槽的内部，导杆上插接安装有盖板，螺纹上旋紧安装有螺栓，滑板的一侧安装有伸缩杆，伸缩杆的一侧安装有L板。
[0007]进一步的技术方案，还包括：
[0008]推夹组件，推夹组件包括第二钢板，第二钢板的焊接部位抵接在第一钢板的下侧，第二钢板的一侧安装有挤压板，挤压板的一侧安装有顶杆，顶杆
[0009]上安装有限位板，顶杆的一侧旋紧安装有锁紧螺母。
[0010]进一步的技术方案，还包括：
[0011]工作台，工作台包括安装在滑板一侧的台面，台面的一侧安装有支架。
[0012]进一步的技术方案，限位板安装在台面的下侧。
[0013]进一步的技术方案，第一钢板和第二钢板相互对齐。
[0014]进一步的技术方案，挤压板的位置安装在第一钢板和第二钢板焊接部位的下方。
[0015]本技术通过改进在此提供一种铲雪车用推斗的高效焊接工装，与现有技术相比，具有如下改进及优点：本装置针对现有技术的扫雪车铲斗焊接组件存在的技术问题，提出了相应的解决方案：
[0016]其一、本装置设置了夹持定位一体组件，在对不同型号的第一钢板或第二钢板进行夹持的过程中，通过L板上安装的伸缩杆推动滑板来回滑动，进而使得导杆插接安装在滑槽内部不同的位置，使得导杆可以对不同尺寸型号的钢板进行定位；然后在导杆的表面覆盖安装盖板，并通过螺栓将盖板锁紧安装在第一钢板的表面，实现了定位和夹持的双重效
果；
[0017]其二、本装置设置了推夹组件，推夹组件本身是不能移动的，配合夹持定位一体组件实现了动静结合的定位效果，避免了两者同时移动对夹持过程产生较大的定位误差；通过顶杆上推挤压板，使得第二钢板的焊接部位对准第一钢板的焊接部位，利用挤压力实现对接的效果；然后通过限位板和锁紧螺母将固定式夹持装置锁紧；
[0018]其三、本装置的工作台包括无遮拦的台面，保证了焊接操作的空间，支架直接保证了本装置的支撑效果。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释：
[0020]图1是本技术的立体结构示意图；
[0021]图2是本技术的立体结构示意图；
[0022]图3是本技术的立体结构示意图；
[0023]图4是本技术的侧视图。
[0024]附图标记说明：
[0025]1、第一钢板；2、夹持定位一体组件；3、推夹组件；4、工作台；5、导杆；6、螺纹；7、滑板；8、滑槽；9、伸缩杆；10、L板；11、盖板；12、螺栓；13、第二钢板；14、挤压板；15、顶杆；16、限位板；17、锁紧螺母；18、台面；19、支架。
具体实施方式
[0026]下面对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]实施例一：
[0029]本技术通过改进在此提供一种铲雪车用推斗的高效焊接工装，本技术的技术方案是：
[0030]如图1
‑
图4所示：一种铲雪车用推斗的高效焊接工装，包括第一钢板1，还包括：
[0031]夹持定位一体组件2，夹持定位一体组件2包括导杆5，导杆5的一侧设置有螺纹6，导杆5上滑动安装有滑板7，滑板7的表面设置有滑槽8，导杆5滑动安琥找那个在滑槽8的内
部，导杆5上插接安装有盖板11，螺纹6上旋紧安装有螺栓12，滑板7的一侧安装有伸缩杆9，伸缩杆9的一侧安装有L板10。
[0032]在本方案的实施例中，本装置设置了夹持定位一体组件2，在对不同型号的第一钢板1或第二钢板13进行夹持的过程中，通过L板10上安装的伸缩杆9推动滑板7来回滑动，进而使得导杆5插接安装在滑槽8内部不同的位置，使得导杆5可以对不同尺寸型号的钢板进行定位；然后在导杆5的表面覆盖安装盖板11，并通过螺栓12将盖板11锁紧安装在第一钢板1的表面，实现了定位和夹持的双重效果。
[0033]实施例二：
[0034]如图1
‑
图4所示：一种铲雪车用推斗的高效焊接工装，还包括：推夹组件3，推夹组件3包括第二钢板13，第二钢板13的焊接部位抵接在第一钢板1的下侧，第二钢板13的一侧安装有挤压板14，挤压板14的一侧安装有顶杆15，顶杆15上安装有限位板16，顶杆15的一侧旋紧安装有锁紧螺母17。
[0035]在本方案的实施例中，本装置设置了推夹组件3，推夹组件3本身是不能移动的，配合夹持定位一体组件2实现了动静结合的定位效果，避免了两者同时移动对夹持过程产生较大的定位误差；通过顶杆15上推挤压板14，使得第二钢板13的焊接部位对准第一钢板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铲雪车用推斗的高效焊接工装，包括第一钢板(1)，其特征在于：还包括：夹持定位一体组件(2)，所述夹持定位一体组件(2)包括导杆(5)，所述导杆(5)的一侧设置有螺纹(6)，所述导杆(5)上滑动安装有滑板(7)，所述滑板(7)的表面设置有滑槽(8)，所述导杆(5)滑动安琥找那个在滑槽(8)的内部，所述导杆(5)上插接安装有盖板(11)，所述螺纹(6)上旋紧安装有螺栓(12)，所述滑板(7)的一侧安装有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的一侧安装有L板(10)。2.根据权利要求1所述的一种铲雪车用推斗的高效焊接工装，其特征在于，还包括：推夹组件(3)，所述推夹组件(3)包括第二钢板(13)，所述第二钢板(13)的焊接部位抵接在第一钢板(1)的下侧，所述第二钢板(13)的一侧安装有挤压板(14)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵春光，胡文，
申请(专利权)人：青岛金合金数控板金有限公司，
类型：新型
国别省市：