用于机动车前照灯的照明装置(1)，包括第一光导体(2)、第二光导体(3)、具有第一光耦入面(5a)和第二光耦入面(6a)和第一光耦出面(5b)和第二光耦出面(6b)的光学装置(4)，其中，第一光导体(2)的光可以耦入到光学装置(4)中，穿过光学装置(4)通过并且可以经由第一光耦出面(5b)耦出，其中，第二光导体(8)的光可以耦入到光学装置(4)中，穿过光学装置(4)通过并且可以经由第二光耦出面(6b)耦出，其中，第一光耦出面(5b)由大量第一面元件(7)形成，并且第二光耦出面(6b)由大量第二面元件(8)形成，其中，第一面元件(7)和第二面元件(8)如此相对于彼此交替地布置，使得它们形成阶梯形的结构，其中，第一面元件(7)与接着的第二面元件(8)相应地形成阶梯部，其中，第一面元件(7)与接着的第二面元件(8)包夹成45
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车前照灯的照明装置
[0001]本专利技术涉及一种用于机动车前照灯的照明装置，包括
[0002]‑
第一光导体，其被设立成用于传导光源的光并且沿着第一方向辐射光源的光；
[0003]‑
第二光导体，其被设立成用于传导光源的光并且沿着第二方向辐射光源的光；
[0004]‑
光学装置，其被设立成用于，作为光学的发光功能将第一光导体和第二光导体的光辐射到交通空间中，其中光学装置具有第一光耦入面，与第一光耦入面相配属的第一光耦出面，第二光耦入面和与第二光耦入面相配属的第二光耦出面。
[0005]此外，本专利技术涉及一种机动车前照灯，其包括照明装置。
技术介绍
[0006]用于机动车前灯的照明装置在现有技术中已知，其中，两个光导体给光学装置供应光，以产生发光功能。如果光应该从光学装置辐射到至少两个方向中，通常通过光学装置的光耦出面产生漫辐射。然而，这导致在两个方向的至少一个方向中的低的光强度和不充分的光辐射。
技术实现思路
[0007]本专利技术的任务在于减轻或去除现有技术的缺点。因此，本专利技术尤其地定下如下目标：创造一种以其改进光的辐射的照明装置。
[0008]该任务通过具有权利要求1的特征的照明装置解决。优选的实施方案在从属权利要求中给定。
[0009]根据本专利技术，第一光导体对于第一光耦入面如此布置，使得第一光导体的光可以经由第一光耦入面耦入到光学装置中，其中，通过第一光导体耦入的光穿过光学装置通过并且可以经由第一光耦出面耦出，其中，第二光导体对于第二光耦入面如此布置，使得第二光导体的光可以经由第二光耦入面耦入到光学装置中，其中通过第二光导体耦入的光穿过光学装置通过并且可以经由第二光耦出面耦出，
[0010]其中，第一光耦出面由大量的第一面元件形成，并且第二光耦出面由大量的第二面元件形成，
[0011]其中，第一面元件和第二面元件如此相对于彼此交替地布置，使得它们基本上形成阶梯形的结构，其中第一面元件与接着的第二面元件相应地形成阶梯部，其中，第一面元件与接着的第二面元件包夹成45
°
至135
°
的角度，优选地基本上90
°
的角度。
[0012]由此产生如下优势：两个不同地定向的光耦出面在两个不同的方向中辐射光，其中，光耦出面分别借助于相应的光导体被供应光。由此可以特别高效地实现不同的第二方向的照明。尤其相应于第一光导体的光辐射方向的第一方向优选地平行于车辆的纵向方向，在该车辆中可以安装照明装置。尤其相应于第二光导体的光辐射方向的第二方向优选地正交于车辆的纵向方向，在该车辆中可以安装照明装置。第一光耦出面和第二光耦出面优选地共同形成连续的、尤其封闭的总耦出面，其例如跟随假想的弯曲的平面。光在光导体
内优选地借助于在光导体的边界面处内部全辐射传导。在光导体内，偏转元件优选地布置在耦出部位处，所述偏转元件设立成用于如此偏转光，使得光从光导体中耦出。光导体例如设计成具有离开侧和与离开侧相对而置的耦出元件的棍形的光导体。
[0013]可以设置成阶梯形的结构跟随弯曲的轨道。弯曲的轨道或轨道曲线是想象的建造并且可以具有起始区域和结束区域，其中轨道曲线的起始区域可以包括假设的面，其可以基本上正交于第一方向定向和平行于第二方向定向。轨道曲线的结束区域可以包括假设的面，其可以基本平行于第一方向定向和正交于第二方向定向。光学装置可以沿着弯曲的轨道或轨道曲线伸延。
[0014]可以设置成，第一光耦入面基本上平行于第一光耦出面定向并且第二光耦入面基本上平行于第二光耦出面定向。
[0015]可以设置成，第一和第二面元件基本上是矩形的，优选地是正方形的。第一面元件和/或第二面元件的边缘长度可以为0.5mm至10mm，优选地为1mm至5mm。第一面元件和第二面元件的尺寸，尤其长度和宽度优选地是同样大的。第一面元件和第二面元件优选地设立成用于在耦出时散射或漫辐射光。由此可以达到均匀的光辐射。第一面元件和第二面元件优选地构造成用于，使光束在耦出时在其取向中基本上保持不变。光可以经由第一光耦入面和第二光耦入面耦入的角度可以尤其地通过第一光导体或第二光导体相对于第一光耦入面或第二光耦入面的位置来确定。
[0016]可以设置成，第一面元件的面矢量和第二面元件的面矢量处于一个同样的平面中。第一面元件的面矢量尤其地布置在第一面元件的中心中。第二面元件的面矢量尤其地布置在第二面元件的中心中。
[0017]可以设置成第一面元件和第二面元件彼此交替地邻接。第一面元件和第二面元件优选地在边缘处或在相应的面元件的边缘处相接触，其中由此可以实现第一面元件和第二面元件的封闭的阶梯形的布置。
[0018]可以设置成，第一光耦出面和第二光耦出面具有至少两个、优选地具有多个阶梯部排，所述阶梯部排相应地由相对于彼此阶梯形布置的第一面元件和第二面元件形成。阶梯部排尤其地由多个第一面元件和第二面元件形成，其中优选地在阶梯部排中交替地布置第一面元件和第二面元件。第一阶梯部排优选地竖直地布置在第二阶梯部排之上或之下。阶梯部排可以具有纵向方向，第一面元件和第二面元件沿着该纵向方向相互排列，其中第二阶梯部排在横向于纵向方向伸延的方向中相对于第一阶梯部排偏移布置。
[0019]可以设置成，所述至少两个、优选地多个阶梯部排沿着第三方向彼此相叠布置，该第三方向正交于第一方向和第二方向定向。第三方向尤其地正交于通过第一方向的方向矢量和第二方向的方向矢量展开的平面。
[0020]可以设置成，相叠地布置的两个阶梯部排在第三方向中彼此直接邻接。
[0021]可以设置成，所述至少两个、优选地多个阶梯部排沿着第一方向和/或第二方向围绕第一面元件和/或第二面元件如此相对于彼此偏移地布置，使得第一面元件和第二面元件在至少两个阶梯部排中构造立方体结构。换句话说，第一阶梯部排可以相对于第二阶梯部排尤其竖直和水平偏移地布置，其中水平和竖直的偏移优选地具有距离，该距离相应于第一面元件或第二面元件的长度或者宽度。光离开面可以基本上由大量立方体元件形成，其中单个立方体相对于彼此尤其以矩阵形式布置在均匀的网格中。
[0022]可以设置成，第一方向正交于第一面元件定向。换句话说，第一光导体的光辐射方向优选地正交于第一面元件。由此产生如下优势：在边界面过渡中最小化不希望的光散射。
[0023]可以设置成，第二方向正交于第二面元件定向。换句话说，第二光导体的光辐射方向优选地正交于第二面元件。由此产生如下优势：在边界面过渡中最小化不希望的光散射。
[0024]可以设置成，第一方向正交于第一光耦入面定向。由此可以在耦入时最小化光散射。
[0025]可以设置成，第二方向正交于第二光耦入面定向。由此可以在耦入时最小化光散射。
[0026]根据本专利技术设置一种机动车前照灯，其中该机动车前照灯包括照明装置。
[0027]在本说明的范围内，术语“顶部”、“底部”、“水平”、“竖直”应被理解为当照明装置在其在本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于机动车前照灯的照明装置(1)，包括：
‑
第一光导体(2)，其被设立成用于传导光源的光并且沿着第一方向(x)辐射光源的光；
‑
第二光导体(3)，其被设立成用于传导光源的光并且沿着第二方向(y)辐射光源的光；
‑
光学装置(4)，其被设立成用于，作为光学的发光功能将所述第一光导体(2)和所述第二光导体(3)的光辐射到交通空间中，其中所述光学装置(4)具有第一光耦入面(5a)、与所述第一光耦入面(5a)相配属的第一光耦出面(5b)、第二光耦入面(6a)和与所述第二光耦入面(6a)相配属的第二光耦出面(6a)，其特征在于，所述第一光导体(2)对于所述第一光耦入面(5a)如此布置，使得所述第一光导体(2)的光可以经由所述第一光耦入面(5a)耦入到所述光学装置(4)中，其中，通过所述第一光导体(2)耦入的光穿过所述光学装置(4)通过并且可以经由所述第一光耦出面(5b)耦出，其中，所述第二光导体(3)对于所述第二光耦入面(6a)如此布置，使得所述第二光导体(3)的光可以经由所述第二光耦入面(6a)耦入到所述光学装置(4)中，其中，通过所述第二光导体(3)耦入的光穿过所述光学装置(4)通过并且可以经由所述第二光耦出面(6b)耦出，其中，所述第一光耦出面(5b)由大量的第一面元件7形成，并且所述第二光耦出面(6b)由大量的第二面元件(8)形成，其中，所述第一面元件(7)和所述第二面元件(8)如此相对于彼此交替地布置，使得它们基本上形成阶梯形的结构，其中第一面元件(7)与接着的第二面元件(8)相应地形成阶梯部，其中，所述第一面元件(7)与接着的第二面元件(8)包夹成45
°
至135
°
的角度，优选地基本上90
°
的角度。2.根据权利要求1所述的照明装置(1)，其中，所述阶梯形的结构跟随弯曲的轨道。3.根据前述权利要求中任一项所述的照明装置(1)，其中，所述第一光耦入面(5a)基本上平行于所述第一光耦出...
【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：ZKW集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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