稳定高亮的高位刹车灯制造技术

本发明专利技术公开了一种稳定高亮的高位刹车灯，包括灯壳、灯罩、光导、PCBA和驱动电路板。采用以上技术方案的稳定高亮的高位刹车灯，通过设置带状上反射面和带状下反射面，能够使光导齿带漫反射产生的更多光集中到带状出光面向外出射，不仅大幅提高了光的利用率，能够采用较小功率的LED灯珠，降低了制造成本，而且光导的用料相对于传统结构更少，进一步降低了制造成本；并且，PCBA直接安装在光导两端的光导定位板上，消除了中间环节，大幅减小了公差，能够LED灯珠与光导的进光端面的相对位置准确度高，从而提升了高位刹车灯的光学稳定性，降低了装配精度要求，提升了装配效率。提升了装配效率。提升了装配效率。

【技术实现步骤摘要】
稳定高亮的高位刹车灯


[0001]本专利技术涉及汽车灯具
，具体涉及一种稳定高亮的高位刹车灯。

技术介绍

[0002]高位刹车灯安装在车尾的上部，用于警示后面跟随行驶的车辆，从而避免发生追尾事故。目前，主流的高位刹车灯都是LED灯具。
[0003]请参见图1，现有高位刹车灯的光导的轴向横截面通常为圆形，但是不管是国标GB，还是欧标ECE或美标FMVSS，都规定高位刹车灯的发光角度为水平线以上10
°
到水平线以下5
°
之间的区域，而由于现有高位刹车灯的轴向横截面为圆形，导致光导齿漫反射产生的大量光线会射向法规要求的范围以外，造成了光的大量浪费，光的利用率较低，只能采用提高LED灯珠功率等方式进行弥补，增加了制造成本。
[0004]并且，现有高位刹车灯的光导和PCBA都是安装在壳体上的，因此，PCBA上的LED灯珠相对光导的位置公差就存在两个环节，即：光导与壳体的配合以及PCBA与壳体的配合均存在公差，两个环节的公差累计较大，会导致后续实际生产时，LED灯珠相对光导的位置容易控制不好，光学稳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定高亮的高位刹车灯，包括灯壳以及盖合在灯壳上的灯罩，所述灯壳与灯罩合围形成元件安装腔，该元件安装腔中设置有呈线形结构的光导以及分别位于光导两端的PCBA，其特征在于：所述光导的外周面上包括相对设置的光导齿带和带状出光面，所述光导齿带和带状出光面均沿光导的长度方向延伸，所述带状出光面为向外凸出的圆弧面结构，并位于灯罩的透明出光带的内侧，所述光导的外周面上凹陷形成有分别位于光导齿带上下两侧的带状上反射面和带状下反射面，所述带状上反射面和带状下反射面均为朝光导主体中心位置凹陷的弧面结构，所述带状上反射面的弧面半径大于或等于带状下反射面的弧面半径；由光导齿带反射向带状上反射面的光线经带状上反射面反射后向下偏转，并由带状出光面射向透明出光带；由光导齿带反射向带状下反射面的光线经带状下反射面反射后向上偏转，并由带状出光面射向透明出光带。所述光导的两端均一体成型有光导定位板，所述光导两端的进光端面分别至少延伸至光导定位板远离光导的一侧表面，所述PCBA分别通过电路板安装结构安装在对应光导定位板远离光导的一侧，且各PCBA上的LED灯珠发光面分别朝向对应的进光端面。2.根据权利要求1所述的稳定高亮的高位刹车灯，其特征在于：所述灯壳中设置有驱动电路板，该驱动电路板通过分支线束分别与PCBA连接，所述灯壳与灯罩之间的接缝通过焊接进行密封，所述驱动电路板的总线束从灯壳的线束过孔穿出，所述总线束与线束过孔之间设置有密封塞。3.根据权利要求2所述的稳定高亮的高位刹车灯，其特征在于：所述分支线束的一端焊接在对应PCBA上，另一端通过插接件与驱动电路板连接。4.根据权利要求1所述的稳定高亮的高位刹车灯，其特征在于：所述灯罩从外到内包括采用双色注塑工艺一体成型的灯罩透光外层和灯罩遮光内层，所述灯罩遮光内层盖合在灯壳上，并开设有条形缺口，所述灯罩透光外层至少完全覆盖该条形缺口，所述条形缺口与外...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志超，
申请(专利权)人：重庆睿博光电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：