一种载盘的传送线制造技术

本发明专利技术是一种载盘的传送线，包括：一定数量的传送模块，传送模块包括架体、滑动机构、动力机构、载盘、起点传感器与终点传感器，滑动机构包括载盘导轨和链条导轨，链条导轨设于架体顶面中部，载盘导轨有两条，对称设于链条导轨的左右两侧，载盘导轨的两端沿架体向外延伸设置，载盘导轨一端的下部设有用于连接相邻两节载盘导轨的连接板，连接板沿载盘导轨向外延伸设置，连接板的顶面与载盘导轨的底面贴合固定，动力机构设置于架体上，载盘架设于两条载盘导轨上，起点传感器与终点传感器分别位于架体顶面的前后两端，本发明专利技术可以将载盘自动传送到烘箱，采用自动控制，降低人为干预，能受住烘箱散发出的高温，可模块化拼接至任意长度。可模块化拼接至任意长度。

【技术实现步骤摘要】
一种载盘的传送线


[0001]本专利技术涉及隐形眼镜生产
，具体为一种载盘的传送线。

技术介绍

[0002]隐形眼镜生产的某工序，需要将模具放在特定的金属载盘内，然后由工人将装满的载盘搬入烘箱进行烘干；这种方法既增加工人的劳动强度，且容易烫伤工人，同时现有的传送装置不能满足任意模块化拼接需求，在特定情况需要连续传送时无法实现，如采用单一的较长传送线，又会导致传送线不易调整，不同特定工序的传送要求无法实现，传送工位间距难以调节，为此，我们提出了一种载盘的传送线，以便解决上述中提出的问题，本专利技术可以将载盘自动传送到烘箱，采用自动控制，降低人为干预，能耐受住烘箱散发出的高温，可以模块化拼接至任意长度。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种载盘的传送线，以解决以上的问题。
[0004]为达到以上目的，提供以下技术方案：
[0005]一种载盘的传送线，包括：一定数量的传送模块，所述传送模块包括架体、滑动机构、动力机构、载盘、起点传感器与终点传感器，所述滑动机构包括载盘导轨和链条导轨，所述链条导轨设于架体顶面中部，所述载盘导轨有两条，对称设于链条导轨的左右两侧，所述载盘导轨的两端沿架体向外延伸设置，所述载盘导轨一端的下部设有用于连接相邻两节载盘导轨的连接板，所述连接板沿载盘导轨向外延伸设置，所述连接板的顶面与载盘导轨的底面贴合固定，所述动力机构设置于架体上，所述载盘架设于两条载盘导轨上，所述起点传感器与终点传感器分别位于架体顶面的前后两端，所述动力机构带动载盘在滑动机构上行进。
[0006]优选地，所述连接板的左端和/或右端弯折设置，所述连接板的左端和/或右端与载盘导轨的侧壁贴合固定。
[0007]优选地，所述动力机构包括调速电机，连接座，链轮和链条，所述调速电机固定连接于架体的一侧壁上，所述连接座有两个，对称设于架体的前后两端，所述连接座包括底板与侧板，所述底板固定连接于架体的一侧壁上，所述侧板有两个，对称设于底板的左右两侧，所述链轮位于两个侧板之间，所述侧板设有阶梯孔，所述阶梯孔包括用于限制链轮自由度的第一孔洞和用于链轮实现传动连接的第二孔洞，所述链轮两端面的中心处分别向外延伸有第一凸起，所述第一凸起穿过第一孔洞，进而链轮与连接座可相对转动，所述调速电机与位于架体一侧的链轮传动连接。
[0008]优选地，所述链条设置于链条导轨上，所述链条与位于架体两侧的链轮传动连接，所述链条以一定间隔向外延伸有一定数量的折耳组，每组所述折耳组包括一定数量的折耳，所述折耳沿链条的左右两侧向外弯折设置，所述动力机构还包括一定数量用于推动载盘的定位块，每个所述定位块分别对应固定连接于一个折耳组内的任一折耳上。
[0009]优选地，所述载盘为盘状结构，所述载盘四角处的底面分别设有一个支脚，所述四个支脚均位于载盘导轨内，所述支脚的侧壁与载盘导轨的内侧壁相抵接，所述载盘导轨放置于相邻两个定位块之间的折耳上，所述载盘的顶面上开设有用于承载物料的载盘孔。
[0010]优选地，所述支脚为圆柱状结构，所述支脚的底壁与载盘导轨的内顶壁之间存在一定距离。
[0011]优选地，所述起点传感器、终点传感器均与调速电机电性连接，所述起点传感器、终点传感器均为非接触式传感器，所述起点传感器检测到载盘后响应，控制调速电机启动，所述终点传感器用于检测载盘并控制调速电机关闭。
[0012]优选地，所述相邻的两个传送模块拓展连接，所述链条导轨沿架体中心线向外偏置设置，所述相邻的两个传送模块相对称设置，相邻的两个传送模块的载盘导轨通过连接板相连接，相邻两个传送模块的链轮传动连接。
[0013]优选地，所述两个传送模块相连一侧的两个定位块间距与一个传送模块内相邻两个定位块间距相同，所述相邻的两个传送模块拓展连接时，前一的传送模块的终点传感器检测到载盘后延迟响应。
[0014]优选地，所述前一传送模块的终点传感器在后一传送模块的起点传感器响应后响应。
[0015]本专利技术的有益效果为：
[0016]1.本专利技术可以将载盘自动传送到烘箱，采用自动控制，降低人为干预，能耐受住烘箱散发出的高温，可以模块化拼接至任意长度；
[0017]2.本专利技术偏置设置的链条导轨更便于两个传送模块拓展连接过程中，链轮之间相互产生水平错位关系，进而实现链轮的传动连接；同时节省了传送模块连接所占的空间；
[0018]3.本专利技术两侧延伸设置的载盘导轨可以与其两侧的传送模块进行拓展连接操作，根据不同需要，延伸长度也可以进行调整；载盘导轨一端的下部设有用于连接相邻两节载盘导轨的连接板，连接板沿载盘导轨向外延伸设置，单侧延伸设置的连接板用于在传送模块拓展连接的过程中连接两个相邻传送模块的载盘导轨，连接板的顶面与载盘导轨的底面贴合固定，链条导轨设于架体顶面，链条导轨可以根据不同情况进行设置；
[0019]4.本专利技术采用圆柱状结构的支脚，一方面其与导轨侧壁的接触为线接触，既避免了球形点接触产生磨损时无额外接触点设置导致的稳定性能较低，又实现了保证输送稳定的过程中降低摩擦力，同时支脚的底壁可与导轨间设一定距离，进一步减少接触点，降低摩擦力，提高输送效力；
[0020]5.本专利技术多组折耳组和折耳的设置以供选择，定位块可任意地连接于折耳上，实现不同尺寸载盘的推动功能，多组折耳设置也可以对载盘起到不同的支撑效果，根据载盘满载、半载等不同情况实现稳固支撑。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的结构示意图；
[0022]图2为本专利技术的局部示意图一；
[0023]图3为图2中a处结构的放大示意图；
[0024]图4为图3中c处结构的放大示意图；
[0025]图5为图2中b处结构的放大示意图；
[0026]图6为本专利技术的局部示意图二；
[0027]图中：1
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传送模块，2
‑
架体，3
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载盘，301
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支脚，302
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载盘孔，4
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载盘导轨，401
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连接板，5
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链条导轨，6
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起点传感器，7
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调速电机，801
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底板，802
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侧板，802a
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第一孔洞，802b
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第二孔洞，9
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链轮，901
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第一凸起，10
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链条，1001
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折耳，11
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定位块，12
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终点传感器。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中结构示意图的技术方案进行清楚，完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种载盘的传送线，其特征在于：包括：一定数量的传送模块，所述传送模块包括架体、滑动机构、动力机构、载盘、起点传感器与终点传感器，所述滑动机构包括载盘导轨和链条导轨，所述链条导轨设于架体顶面中部，所述载盘导轨有两条，对称设于链条导轨的左右两侧，所述载盘导轨的两端沿架体向外延伸设置，所述载盘导轨一端的下部设有用于连接相邻两节载盘导轨的连接板，所述连接板沿载盘导轨向外延伸设置，所述连接板的顶面与载盘导轨的底面贴合固定，所述动力机构设置于架体上，所述载盘架设于两条载盘导轨上，所述起点传感器与终点传感器分别位于架体顶面的前后两端，所述动力机构带动载盘在滑动机构上行进。2.根据权利要求1所述的载盘的传送线，其特征在于：所述连接板的左端和/或右端弯折设置，所述连接板的左端和/或右端与载盘导轨的侧壁贴合固定。3.根据权利要求1所述的载盘的传送线，其特征在于：所述动力机构包括调速电机，连接座，链轮和链条，所述调速电机固定连接于架体的一侧壁上，所述连接座有两个，对称设于架体的前后两端，所述连接座包括底板与侧板，所述底板固定连接于架体的一侧壁上，所述侧板有两个，对称设于底板的左右两侧，所述链轮位于两个侧板之间，所述侧板设有阶梯孔，所述阶梯孔包括用于限制链轮自由度的第一孔洞和用于链轮实现传动连接的第二孔洞，所述链轮两端面的中心处分别向外延伸有第一凸起，所述第一凸起穿过第一孔洞，进而链轮与连接座可相对转动，所述调速电机与位于架体一侧的链轮传动连接。4.根据权利要求3所述的载盘的传送线，其特征在于：所述链条设置于链条导轨上，所述链条与位于架体两侧的链轮传动连接，所述链条以一定间隔向外延伸有一定数量的折耳...

【专利技术属性】
技术研发人员：王栋，孙明吉，王宁，
申请(专利权)人：吉林瑞尔康光学科技有限公司，
类型：发明
国别省市：