一种入壳装置制造方法及图纸

本申请提供了一种入壳装置，包括：入壳动力机构，入壳导向机构，压力传感器和控制器，其中，入壳动力机构，用于推动待入壳电芯装入壳体；入壳导向机构，用于在待入壳电芯装入壳体的过程中，夹持并导向待入壳电芯；压力传感器，用于检测待入壳电芯装入壳体过程中，待入壳电芯和壳体之间的压力值；控制器，用于在压力传感器检测的待入壳电芯和壳体之间的压力峰值超过设定值时，控制入壳动力机构停止推动。在上述技术方案中，通过设置入壳动力机构，入壳导向机构，压力传感器和控制器，监测了电芯压装入壳体过程中的压装力，保障了电芯的压装质量，进而保障了电芯的使用寿命和安全性能。进而保障了电芯的使用寿命和安全性能。进而保障了电芯的使用寿命和安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种入壳装置


[0001]本申请涉及到电池
，尤其涉及到一种入壳装置。

技术介绍

[0002]随着科学技术的发展，各种新能源技术不断推出，其中，锂电池成为智能手机、电动汽车等不可或缺的一环。
[0003]在铝壳锂电池生产装配过程中，需要对电芯进行入壳处理。传统方案中，在电芯压装入壳过程中，无法监控到电芯的状态，电芯的品质难以得到保障，使得电芯的使用寿命和安全性能受到影响；同时，也无法及时排除压装损坏的壳体。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种入壳装置，用以监测电芯压装入壳体过程中的压装力，保障电芯的压装质量。
[0005]本申请提供了一种入壳装置，包括：入壳动力机构，入壳导向机构，压力传感器和控制器，其中，
[0006]入壳动力机构，用于推动待入壳电芯装入壳体；
[0007]入壳导向机构，用于在所述待入壳电芯装入所述壳体的过程中，夹持并导向所述待入壳电芯；
[0008]压力传感器，用于检测所述待入壳电芯装入所述壳体过程中，所述待入壳电芯和所述壳体之间的压力值；
[0009]控制器，用于在所述压力传感器检测的所述待入壳电芯和所述壳体之间的压力峰值超过设定值时，控制所述入壳动力机构停止推动；
[0010]所述压力传感器电连接所述控制器。
[0011]在上述技术方案中，通过设置入壳动力机构，入壳导向机构，压力传感器和控制器，检测所述待入壳电芯装入所述壳体过程中，所述待入壳电芯和所述壳体之间的压力值，并在所述压力传感器检测的所述待入壳电芯和所述壳体之间的压力峰值超过设定值时，由所述控制器控制所述入壳动力机构停止推动；监测了所述电芯压装入壳体过程中的压装力，保障了电芯的压装质量，进而保障了电芯的使用寿命和安全性能。
附图说明
[0012]图1为本申请实施例提供的入壳装置的结构示意图；
[0013]图2为本申请实施例提供的电池底托的结构示意图；
[0014]图3为图2的仰视图；
[0015]图4为本申请实施例提供的壳体在电池底托的安装示意图；
[0016]图5为本申请实施例提供的入壳装置的压装第一步示意图；
[0017]图6为本申请实施例提供的入壳装置的压装第二步示意图；
[0018]图7为本申请实施例提供的入壳装置的压装第三步示意图。
具体实施方式
[0019]下面通过附图和实施例对本申请进一步详细说明。通过这些说明，本申请的特点和优点将变得更为清楚明确。
[0020]在这里专用的词“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。尽管在附图中示出了实施例的各种方面，但是除非特别指出，不必按比例绘制附图。
[0021]此外，下面所描述的本申请不同实施方式中涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0022]为方便理解本申请实施例提供的入壳装置，先说明一下其应用场景。本申请实施例提供的入壳装置用以监测电芯压装入壳体过程中的压装力，其应用于电池组或电池包中。在铝壳锂电池生产装配过程中，需要对电芯进行入壳处理。传统方案中，压装模块未设置压装力检测，在电芯压装入壳过程中，无法监控到电芯的状态，电芯的品质难以得到保障，使得电芯的使用寿命和安全性能受到影响；同时，也无法及时排除压装损坏的壳体。为此本申请实施例提供了一种入壳装置，以保障电芯的压装质量。下面结合具体的附图以实施例对其进行详细说明。
[0023]参考图1和图5，图1为本申请实施例提供的入壳装置的结构示意图，图5为本申请实施例提供的入壳装置的压装第一步示意图。在图5中，本申请提供了一种入壳装置，包括：入壳动力机构1，入壳导向机构2，压力传感器3和控制器。其中，入壳动力机构1，用于推动待入壳电芯12装入壳体13。入壳导向机构2，用于在待入壳电芯12装入壳体13的过程中，夹持并导向待入壳电芯12。压力传感器3，用于检测待入壳电芯12装入壳体13过程中，待入壳电芯12和壳体13之间的压力值。控制器，用于在压力传感器3检测的待入壳电芯12和壳体13之间的压力峰值超过设定值时，控制入壳动力机构1停止推动。压力传感器3电连接控制器。对于控制器和压力传感器的具体结构，图中未表示，常规技术和装置即可实现其功能，在此不再赘述。本实施例中，控制器采用PLC实现，具体实施时，还可以采用工控电脑。对于控制器根据压力传感器的压力峰值控制入壳动力机构1停止推动的控制方式和控制过程，为常规的控制技术，在此不再累述。
[0024]在上述技术方案中，通过设置入壳动力机构1，入壳导向机构2，压力传感器3和控制器，检测待入壳电芯12装入壳体13过程中，待入壳电芯12和壳体13之间的压力值，并在压力传感器3检测的待入壳电芯12和壳体13之间的压力峰值超过设定值时，由控制器控制入壳动力机构1停止推动；监测了电芯压装入壳体13过程中的压装力，保障了电芯的压装质量，进而保障了电芯的使用寿命和安全性能。
[0025]一并参考图2，图3和图4，图1为本申请实施例提供的入壳装置的结构示意图，图2为本申请实施例提供的电池底托的结构示意图，图3为图2的仰视图，图4为本申请实施例提供的壳体在电池底托的安装示意图。在图4中，本申请实施例提供的入壳装置还包括电池底托4。压力传感器3嵌设在电池底托4，压力传感器3的数量为两个，一个压力传感器3对应壳体13的底面的一条短边17设置，短边17为在壳体13为长方体时，所有棱边中长度较短的边。还包括报警器，报警器电连接控制器。控制器在压力传感器3检测的待入壳电芯12和壳体13
之间的压力峰值超过设定值时，控制入壳动力机构1停止推动，同时控制报警器进行报警。对于报警器的具体结构，图中未表示，常规技术和装置即可实现其功能，在此不再赘述。
[0026]在图3中，还包括支撑底座11，电池底托4与支撑底座11固定连接。电池底托4和支撑底座11之间是压力传感器3，压力传感器3很小，电池底托4和支撑底座11几乎紧贴在一起。这样设置提高了压力传感器3检测压力的灵敏度，实现压力检测的快速响应，避免了电芯的损坏，保证了压装电芯的质量。
[0027]在上述技术方案中，根据压装的动作及盖板16与壳体13之间的配合关系分析，在电池压装过程中，压紧力主要集中在盖板短边区域。本实施例中的方案利用2个独立的压力传感器分别检测与盖板16短边对应的壳体13的底面的两个短边17的压紧力。当监控到短边17的压力峰值超出工艺设定值时，确认当前压装的电池发生故障。另外，当短边17的压力峰值采样的时间差超出可容许的误差带时，同样确认当前压装的电池发生故障，并发出报警提醒来料偏斜或压力示值表示异常。这样的设置能够及时排除压装损坏的壳体，并对故障进行报警提醒，减少了故障率的同时，保障了电池的生产效率和生产质量。
[0028]继续参考图1，入壳导向机构2包括两个第一导向机构5。各第一导向机构5对称设置在电池底托4的两侧。第一导向机构5的远离电池底托4的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种入壳装置，其特征在于，包括：入壳动力机构，入壳导向机构，压力传感器和控制器，其中，入壳动力机构，用于推动待入壳电芯装入壳体；入壳导向机构，用于在所述待入壳电芯装入所述壳体的过程中，夹持并导向所述待入壳电芯；压力传感器，用于检测所述待入壳电芯装入所述壳体过程中，所述待入壳电芯和所述壳体之间的压力值；控制器，用于在所述压力传感器检测的所述待入壳电芯和所述壳体之间的压力峰值超过设定值时，控制所述入壳动力机构停止推动；所述压力传感器电连接所述控制器。2.根据权利要求1所述的入壳装置，其特征在于，还包括电池底托，所述压力传感器嵌设在所述电池底托，所述压力传感器的数量为两个，一个所述压力传感器对应所述壳体的底面的一条短边设置，所述短边为在所述壳体为长方体时，所有棱边中长度较短的边。3.根据权利要求2所述的入壳装置，其特征在于，所述入壳导向机构包括两个第一导向机构，各所述第一导向机构对称设置在所述电池底托的两侧；所述第一导向机构的远离所述电池底托的一端设有夹爪，所述夹爪用于夹持所述待入壳电芯的盖板。4.根据权利要求3所述的入壳装置，其特征在于，所述入壳导向机构还包括两个第二导向机构，各所述第二导向机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：江伟，李成洲，
申请(专利权)人：中创新航新能源厦门有限公司，
类型：新型
国别省市：