新型自润滑螺旋伞齿轮制造技术

本实用新型专利技术属于齿轮技术领域，尤其是新型自润滑螺旋伞齿轮，针对现有的暴露在外的齿轮，无法直接采用浸没式添加润滑油，故暴露在外的齿轮传动磨损可能会因为涂抹润滑油不便而加大的问题，现提出如下方案，其包括螺旋伞齿轮，还包括置油仓，置油仓开设于螺旋伞齿轮内用以置存润滑油；多组挤压出油机构，多组挤压出油机构分别设于螺旋伞齿轮内多个齿之间用以在螺旋伞齿轮转动时对螺旋伞齿轮进行润滑；多个抽油室，多个抽油室均开设于螺旋伞齿轮内用以暂时置存由挤压出油机构抽取的润滑油；同时不局限于齿轮的位置，即使齿轮位于外侧也不影响对齿轮的润滑。侧也不影响对齿轮的润滑。侧也不影响对齿轮的润滑。

【技术实现步骤摘要】
新型自润滑螺旋伞齿轮


[0001]本技术涉及齿轮
，尤其涉及新型自润滑螺旋伞齿轮。

技术介绍

[0002]螺旋伞齿轮即螺旋圆锥齿轮，常用于两相交轴之间的运动和动力传递,圆锥齿轮的轮齿分布在一个圆锥体的表面。
[0003]螺旋伞齿轮在啮合传动时，由于轮齿之间相互作用，因此，摩擦、磨损等问题就无法避免，一般会使用润滑油，降低轮齿之间的摩擦，改善齿轮传动磨损，然而，现有的润滑油是注入到齿轮箱内，并且要求润滑油没过齿轮啮合处，使用场合受限，对于暴露在外的齿轮，无法直接采用浸没式添加润滑油，故暴露在外的齿轮传动磨损可能会因为涂抹润滑油不便而加大。
[0004]针对上述问题，本技术文件提出了新型自润滑螺旋伞齿轮。

技术实现思路

[0005]本技术提供了新型自润滑螺旋伞齿轮，解决了现有技术中存在暴露在外的齿轮，无法直接采用浸没式添加润滑油，故暴露在外的齿轮传动磨损可能会因为涂抹润滑油不便而加大的缺点。
[0006]本技术提供了如下技术方案：
[0007]新型自润滑螺旋伞齿轮，包括螺旋伞齿轮，还包括置油仓，置油仓开设于螺旋伞齿轮内用以置存润滑油；多组挤压出油机构，多组挤压出油机构分别设于螺旋伞齿轮内多个齿之间用以在螺旋伞齿轮转动时对螺旋伞齿轮进行润滑；多个抽油室，多个抽油室均开设于螺旋伞齿轮内用以暂时置存由挤压出油机构抽取的润滑油。
[0008]在一种可能的设计中，每组所述挤压出油机构均包括开设于螺旋伞齿轮内的第一凹槽，所述第一凹槽内滑动连接有连接板，所述连接板内固定连接有挤压杆，所述挤压杆的一端向外活动贯穿螺旋伞齿轮侧端，所述挤压杆的另一端向外活动贯穿至抽油室内，所述挤压杆的一端固定连接有活塞板，所述连接板的侧端固定连接有抽油弹簧，所述抽油弹簧固定连接于第一凹槽内，所述抽油弹簧套设于挤压杆的圆周表面，所述螺旋伞齿轮开设有分别与抽油室和置油仓相连通的进油连通槽，所述螺旋伞齿轮内开设有和抽油室相连通的出油槽，所述出油槽和螺旋伞齿轮外侧两齿之间的空隙相连通。
[0009]在一种可能的设计中，所述进油连通槽内设有第一单向阀，所述出油槽内设有第二单向阀。
[0010]在一种可能的设计中，所述置油仓的侧壁固定连接有和进油连通槽相连通的进油管，所述进油管的底端位于置油仓的下侧。
[0011]在一种可能的设计中，所述螺旋伞齿轮内开设有和置油仓相连通的添油口，所述添油口内开设有内螺纹，所述添油口内螺纹连接有密封螺纹杆。
[0012]在一种可能的设计中，所述密封螺纹杆的圆周表面设有防滑纹。
[0013]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本技术。
[0014]本技术中，本技术方案中通过两个伞齿轮之间相互传动，另一个伞齿轮的齿在驱动螺旋伞齿轮进行转动时，挤压挤压出油机构进行运动，将抽油室内的润滑油挤压至螺旋伞齿轮内两个齿之间，实现伞齿轮的自润滑，只需保证置油仓内润滑油的充足，即可有效的降低齿轮之间的摩擦，改善齿轮传动的磨损，同时不局限于齿轮的位置，即使齿轮位于外侧也不影响对齿轮的润滑。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例所提供的新型自润滑螺旋伞齿轮的主视立体图；
[0016]图2为本技术实施例所提供的新型自润滑螺旋伞齿轮的剖视图；
[0017]图3为本技术实施例所提供的新型自润滑螺旋伞齿轮图2中A处的局部放大图。
[0018]附图标记：
[0019]1、螺旋伞齿轮；2、置油仓；3、抽油室；4、活塞板；5、挤压杆；6、连接板；7、抽油弹簧；8、第一凹槽；9、进油连通槽；10、出油槽；11、第一单向阀；12、第二单向阀；13、进油管；14、添油口；15、密封螺纹杆。
具体实施方式
[0020]下面结合本技术实施例中的附图对本技术实施例进行描述。
[0021]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语、“连接”、“安装”应做广义理解，例如，“连接”可以是可拆卸地连接，也可以是不可拆卸地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接。此外“连通”可以是直接连通，也可以通过中间媒介间接连通。其中，“固定”是指彼此连接且连接后的相对位置关系不变。本技术实施例中所提到的方位用语，例如，“内”、“外”、“顶”、“底”等，仅是参考附图的方向，因此，使用的方位用语是为了更好、更清楚地说明及理解本技术实施例，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。
[0022]本技术实施例中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0023]在本技术实施例中，“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0024]在本说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本技术的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例，而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变
形都意味着“包括但不限于”，除非是以其他方式另外特别强调。
[0025]实施例1
[0026]参照图1
‑
图3，新型自润滑螺旋伞齿轮，包括螺旋伞齿轮1，还包括置油仓2，置油仓2开设于螺旋伞齿轮1内用以置存润滑油；多组挤压出油机构，多组挤压出油机构分别设于螺旋伞齿轮1内多个齿之间用以在螺旋伞齿轮1转动时对螺旋伞齿轮1进行润滑；多个抽油室3，多个抽油室3均开设于螺旋伞齿轮1内用以暂时置存由挤压出油机构抽取的润滑油。
[0027]上述技术方案可达到通过两个伞齿轮之间相互传动，另一个伞齿轮的齿在驱动螺旋伞齿轮1进行转动时，挤压挤压出油机构进行运动，将抽油室3内的润滑油挤压至螺旋伞齿轮1内两个齿之间，实现伞齿轮的自润滑，只需保证置油仓2内润滑油的充足，即可有效的降低齿轮之间的摩擦，改善齿轮传动的磨损，同时不局限于齿轮的位置，即使齿轮位于外侧也不影响对齿轮的润滑的技术效果。
[0028]参照图2和图3，每组挤压出油机构均包括开设于螺旋伞齿轮1内的第一凹槽8，第一凹槽8内滑动连接有连接板6，连接板6内固定连接有挤压杆5，挤压杆5的一端向外活动贯穿螺旋伞齿轮1侧端，挤压杆5的另一端向外活动贯穿至抽油室3内，挤压杆5的一端固定连接有活塞板4，连接板6的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新型自润滑螺旋伞齿轮，包括螺旋伞齿轮(1)，其特征在于，还包括：置油仓(2)，置油仓(2)开设于螺旋伞齿轮(1)内用以置存润滑油；多组挤压出油机构，多组挤压出油机构分别设于螺旋伞齿轮(1)内多个齿之间用以在螺旋伞齿轮(1)转动时对螺旋伞齿轮(1)进行润滑；多个抽油室(3)，多个抽油室(3)均开设于螺旋伞齿轮(1)内用以暂时置存由挤压出油机构抽取的润滑油。2.根据权利要求1所述的新型自润滑螺旋伞齿轮，其特征在于，每组所述挤压出油机构均包括开设于螺旋伞齿轮(1)内的第一凹槽(8)，所述第一凹槽(8)内滑动连接有连接板(6)，所述连接板(6)内固定连接有挤压杆(5)，所述挤压杆(5)的一端向外活动贯穿螺旋伞齿轮(1)侧端，所述挤压杆(5)的另一端向外活动贯穿至抽油室(3)内，所述挤压杆(5)的一端固定连接有活塞板(4)，所述连接板(6)的侧端固定连接有抽油弹簧(7)，所述抽油弹簧(7)固定连接于第一凹槽(8)内，所述抽油弹簧(7)套设于挤压杆(5)的圆周表面，所述螺旋伞齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏德，王玲芳，
申请(专利权)人：平阳县宏泰齿轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：