一种房车车厢拓展仓制造技术

本发明专利技术公开一种房车车厢拓展仓，包括仓体、伸缩案台以及驱动机构，仓体内部开设有收纳槽，仓体具有安放在车厢本体顶部的第一状态以及卡接在车厢后门后的第二状态；伸缩案台安装在仓体内，伸缩案台具有收缩到仓体内的第一状态以及展开后延伸到车厢本体内的第二状态；驱动机构安装在车厢本体上且与仓体以及伸缩案台传动连接；其中，当驱动机构驱动仓体从第一状态切换到第二状态的同时驱动伸缩案台从第一状态切换到第二状态，当驱动机构驱动仓体从第二状态切换到第一状态的同时驱动伸缩案台从第二状态切换到第一状态，解决了将做饭和切菜时需要用到的案台设置在车厢内，进而占用了车厢内的空间，影响用户生活体验的问题。影响用户生活体验的问题。影响用户生活体验的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种房车车厢拓展仓


[0001]本专利技术涉及拓展仓装置
，具体为一种房车车厢拓展仓。

技术介绍

[0002]房车又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。
[0003]目前，很多房车在设计时为了增加使用空间会在房车上增加拓展仓，但是由于拓展仓的空间也是有限的，只能单纯的收集一些较小的杂物，同时在房车内做饭为了保障安全主要是利用电磁炉在车内进行烹饪，其中，切菜以及电磁炉使用的过程中需要使用到案台，目前房车内的案台主要设置在房车的车厢内，由于本身房车的空间就比较有限，将做饭和切菜时的案台放置在车厢内比较的占用空间，进而压榨了用户的活动区域，影响用户的生活体验。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本专利技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。
[0005]因此，本专利技术的目的是提供一种房车车厢拓展仓，替代传统的房车车厢拓展仓，避免了将做饭和切菜时需要用到的案台设置在车厢内，进而占用了车厢内的空间，影响用户生活体验的问题。
[0006]为解决上述技术问题，根据本专利技术的一个方面，本专利技术提供了如下技术方案：
[0007]一种房车车厢拓展仓，其包括：
[0008]仓体，其内部开设有收纳槽，所述仓体具有安放在车厢本体顶部的第一状态以及卡接在车厢后门后的第二状态；
[0009]伸缩案台，其安装在所述仓体内，所述伸缩案台具有收缩到所述仓体内的第一状态以及展开后延伸到车厢本体内的第二状态；
[0010]驱动机构，其安装在车厢本体上其与所述仓体以及所述伸缩案台传动连接；
[0011]其中，当所述驱动机构驱动所述仓体从第一状态切换到第二状态的同时驱动所述伸缩案台从第一状态切换到第二状态，当所述驱动机构驱动所述仓体从第二状态切换到第一状态的同时驱动所述伸缩案台从第二状态切换到第一状态。。
[0012]作为本专利技术所述的一种房车车厢拓展仓的一种优选方案，其中，所述仓体内壁设置有支撑架；
[0013]所述伸缩案台包括一侧连接在所述仓体内壁且位于支撑架顶部的底板、与所述底板平行的多个折叠板以及分别位于所述底板和多个所述折叠板的两侧且通过转轴分别与底板和多个折叠板的两侧连接的连接杆。
[0014]作为本专利技术所述的一种房车车厢拓展仓的一种优选方案，其中，所述仓体的侧壁设置转动连接有转动辊，所述转动辊的侧壁设置有另一端与所述连接杆的侧壁转动连接的转杆；
[0015]所述驱动机构包括安装在车厢本体内部的手柄、一端通过转轴穿过车厢本体侧壁与所述手柄连接且另一端与所述仓体固定连接的第一连接架以及一端与车厢本体侧壁传动连接且另一端与所述转动辊传动连接的第二连接架；
[0016]其中，当所述第二连接架转动对驱动所述转动辊进行转动。
[0017]作为本专利技术所述的一种房车车厢拓展仓的一种优选方案，其中，所述车厢本体侧壁设置有侧壁具有第一皮带轮的第一连接轴以及与所述第一皮带轮通过皮带连接的第二皮带轮，所述第一皮带轮的侧壁以及所述第二皮带轮的侧壁通过转轴与车厢本体侧壁连接；
[0018]所述第二连接架的侧壁设置有与所述第一连接轴连接侧第二连接轴，所述第二连接架的内部设置有通过皮带与所述第二皮带轮连接的第三皮带轮，所述第三皮带轮的侧壁设置有第一斜齿轮，所述第二连接架的内部设置有与所述第一斜齿轮啮合且侧壁具有传动杆的第二斜齿轮，所述第二连接架的内壁设置有一侧与所述传动杆远离所述第二斜齿轮的一端连接且另一侧与所述第二连接架内部转动连接的第三斜齿轮，所述第二连接架的内部设置有与所述第三斜齿轮啮合的第四斜齿轮，所述第四斜齿轮的侧壁设置有延伸出所述第二连接架且与所述转动辊连接的第三连接轴。。
[0019]作为本专利技术所述的一种房车车厢拓展仓的一种优选方案，其中，所述收纳槽内间隔设置有多个具有卡槽的固定块。
[0020]作为本专利技术所述的一种房车车厢拓展仓的一种优选方案，其中，所述仓体的内部铰接有与所述收纳槽匹配且侧壁具有把手的盖板。
[0021]作为本专利技术所述的一种房车车厢拓展仓的一种优选方案，其中，还包括自动清洗机构，所述自动清洗机构包括位于所述仓体的侧壁且开设有通槽的水箱、活动安装在所述通槽内的密封件以及位于所述收纳槽内且相互错开的两个清理组件，所述通槽与所述收纳槽相连通。
[0022]作为本专利技术所述的一种房车车厢拓展仓的一种优选方案，其中，所述仓体的侧壁开设有延伸到所述收纳槽内的通风管路；
[0023]所述通槽的内壁两侧开设有连接孔；
[0024]所述密封件包括两侧具有连接柱的密封板以及位于所述密封板底部的挡风板，所述连接柱与所述连接孔转动连接，所述连接柱上套接有一端与所述连接柱侧壁连接且另一端与所述连接孔内壁连接的扭簧；
[0025]所述清理组件包括转动连接在收纳槽内壁的转动轴、间隔设置在所述转动轴侧壁的多个转叶以及间隔设置在所述转动轴侧壁的多个毛刷。
[0026]作为本专利技术所述的一种房车车厢拓展仓的一种优选方案，其中，所述通风管路远离所述收纳槽的一端设置有过滤罩。
[0027]作为本专利技术所述的一种房车车厢拓展仓的一种优选方案，其中，所述仓体的内壁开设有收集腔，所述收集腔的侧壁开设有与所述收纳槽连通的出水孔。
[0028]与现有技术相比，本专利技术具有的有益效果是，该种房车车厢拓展仓，通过车厢本体内部的驱动机构工作，当需要做饭时将仓体切换到第二状态且同时驱动伸缩案台切换到第二状态，方便使用者在车内使用展开后的伸缩案台，当做饭完成后，通过驱动机构将仓体切换到第一状态且同时驱动伸缩案台切换到第一状态，进而将伸缩案台收缩在仓体内，进而方便将伸缩案台安装在仓体内进行使用，不需要将其设置在车厢本体内，替代传统的房车车厢拓展仓，避免了将做饭和切菜时需要用到的案台设置在车厢内，进而占用了车厢内的空间，影响用户生活体验的问题。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本专利技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本专利技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0030]图1为本专利技术一种房车车厢拓展仓的仓体第二状态下与车厢本体连接的结构示意图；
[0031]图2为本专利技术一种房车车厢拓展仓的仓体第一状态下与车厢本体连接的结构示意图；
[0032]图3为本发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车车厢拓展仓，其特征在于，包括：仓体(100)，其内部开设有收纳槽(110)，所述仓体(100)具有安放在车厢本体(500)顶部的第一状态以及卡接在车厢后门(510)后的第二状态；伸缩案台(200)，其安装在所述仓体(100)内，所述伸缩案台(200)具有收缩到所述仓体(100)内的第一状态以及展开后延伸到车厢本体(500)内的第二状态；驱动机构(300)，其安装在车厢本体(500)上且与所述仓体(100)以及所述伸缩案台(200)传动连接；其中，当所述驱动机构(300)驱动所述仓体(100)从第一状态切换到第二状态的同时驱动所述伸缩案台(200)从第一状态切换到第二状态，当所述驱动机构(300)驱动所述仓体(100)从第二状态切换到第一状态的同时驱动所述伸缩案台(200)从第二状态切换到第一状态。2.根据权利要求1所述的一种房车车厢拓展仓，其特征在于，所述仓体(100)内壁设置有支撑架(160)；所述伸缩案台(200)包括一侧连接在所述仓体(100)内壁且位于所述支撑架(160)顶部的底板(210)、与所述底板(210)平行的多个折叠板(220)以及分别位于所述底板(210)和多个所述折叠板(220)的两侧且通过转轴分别与所述底板(210)和多个所述折叠板(220)的两侧连接的连接杆(230)。3.根据权利要求2所述的一种房车车厢拓展仓，其特征在于，所述仓体(100)的侧壁设置转动连接有转动辊(130)，所述转动辊(130)的侧壁设置有另一端与所述连接杆(230)的侧壁转动连接的转杆(130a)；所述驱动机构(300)包括安装在车厢本体(500)内部的手柄(310)、一端通过转轴穿过车厢本体(500)侧壁与所述手柄(310)连接且另一端与所述仓体(100)固定连接的第一连接架(320)以及一端与车厢本体(500)侧壁传动连接且另一端与所述转动辊(130)传动连接的第二连接架(330)；其中，当所述第二连接架(330)转动对驱动所述转动辊(130)进行转动。4.根据权利要求3所述的一种房车车厢拓展仓，其特征在于，车厢本体(500)侧壁设置有侧壁具有第一皮带轮(520a)的第一连接轴(520)以及与所述第一皮带轮(520a)通过皮带连接的第二皮带轮(530)，所述第一皮带轮(520a)的侧壁以及所述第二皮带轮(530)的侧壁通过转轴与车厢本体(500)侧壁连接；所述第二连接架(330)的侧壁设置有与所述第一连接轴(520)连接侧第二连接轴(330a)，所述第二连接架(330)的内部设置有通过皮带与所述第二皮带轮(530)连接的第三皮带轮(330b)，所述第三皮带轮(330b)的侧壁设置有第一斜齿轮(330b
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1)，所述第二连接架(330)的内部设置有与所述第一斜齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴为建，何德荣，周晓凤，
申请(专利权)人：江苏罗曼特斯房车有限公司，
类型：发明
国别省市：