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一种公路施工用划线机制造技术

技术编号:38253394 阅读:10 留言:0更新日期:2023-07-27 10:18
本实用新型专利技术提供了一种公路施工用划线机,属于公路施工技术领域,它解决了现有划线机无法更换涂料颜色的问题。本公路施工用划线机,包括底板,底板上固定有箱体,底板上转动连接有若干滚轮,底板上固定有底座,底座上固定有空心杆,所述空心杆上设置有打气筒,打气筒通过软管连通有导气管,导气管与空心杆连通,空心杆上连通有第一进气管和第二进气管,第一进气管上开设有若干出风口,箱体内设置有混合箱,混合箱左右两侧均设置有空腔,混合箱顶部固定有两个涂料箱,第一进气管与涂料箱连通,第二进气管与混合箱连通,涂料箱底部开设有第一出料口和混合料口,混合料口与混合箱连通。本实用新型专利技术具有实现划线机内单一与混合颜料切换的优点。切换的优点。切换的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用划线机


[0001]本技术属于公路施工
,涉及一种划线机,特别是一种公路施工用划线机。

技术介绍

[0002]目前,地面交通标志指的是一种铺设于地面的黄底白字标志或是白色箭头、线段等,主要设置道路路面。
[0003]使用时,常需要在地面进行划线,传统的方式一般都是通过手动推小车移动,从而进行划线,这种设备划线需要向其内添加涂料,涂料在长时间使用过程中有可能出现沉淀分层、凝固的情况,不利于保证其使用的稳定性,同时也存在残存涂料黏附桶面不利于清洗,影响后续涂料质量的问题,为此,我们提出了一种公路施工用划线机来解决上述问题。
[0004]经检索,如中国专利文献公开了一种公路施工用划线机【申请号:CN202123319472.8;公开号:CN216474443U】。这种本技术公开了一种公路施工用划线机,包括车架,所述车架上安装有承载桶,所述承载桶上安装有动力机构,所述动力机构上设有内齿圈,所述承载桶上安装有喷涂机构,所述承载桶内的一周侧壁上等间距固定有多个滑动件,所述内齿圈安装在多个滑动件内,所述内齿圈的下端等间距固定有多个弧形板,所述弧形板的一侧安装有刮板,所述刮板和承载桶内的侧壁相抵触,所述承载桶内的侧壁上安装有传动机构,所述传动机构和内齿圈相啮合。本划线机能很好的对涂料进行搅拌,从而使其充分混合,便于保证喷涂的效果,同时还能有效地清理桶内侧壁,避免物料粘附或残留,更好的使物料充分进行搅拌和混合,同时方便后续进行清理。
[0005]该专利中公开的传动机构和刮板虽然可以使物料充分进行搅拌和混合,并方便后续进行清理,但是,该承载桶仅有一个且无法更换,需要不同颜色进行划线时,需要对承载桶内的涂料进行清洗更换,造成涂料和人力的浪费。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种公路施工用划线机,该技术要解决的技术问题是:如何实现划线机内单一与混合颜料的切换。
[0007]本技术的目的可通过下列技术方案来实现:
[0008]一种公路施工用划线机,包括底板,底板上固定有箱体,底板上转动连接有若干滚轮,底板上固定有底座,底座上固定有空心杆,所述空心杆上设置有打气筒,打气筒通过软管连通有导气管,导气管与空心杆连通,空心杆上连通有第一进气管和第二进气管,第一进气管上开设有若干出风口,箱体内设置有混合箱,混合箱左右两侧均设置有空腔,混合箱顶部固定有两个涂料箱,第一进气管与涂料箱连通,第二进气管与混合箱连通,涂料箱底部开设有第一出料口和混合料口,混合料口与混合箱连通,混合箱底部开设有第二出料口,第一出料口和第二出料口上均固定有出料管,出料管另一端固定有喷涂组件,空腔内设置有密封机构,混合箱内设置有搅拌机构,涂料箱内设置有气压机构。
[0009]本技术的工作原理是:首先将涂料倒入涂料箱内,若需要纯色涂料即通过调整气压机构,对其中一个涂料箱进行密闭处理,然后通过密封机构对混合料口进行闭合,然后打开对应涂料箱喷涂组件,按压打气筒,打气筒使外部空气进入导气管,沿着第一进气管进入相应涂料箱中,由进入的气体对涂料进行下压,使涂料进入出料管,从喷涂组件中喷出,完成划线后将喷涂组件关闭;若需要混合涂料即按压打气筒,然后通过气压机构与密封机构的配合,实现涂料分批从涂料箱中进入混合箱,两种涂料进入混合箱后,先通过搅拌机构对其进行搅拌,再调整气压机构,使空气从第二进气管进入混合箱,打开混合箱底部的喷涂组件,对搅拌后的涂料进行喷涂,实现对划线机内的颜料进行混合和更换。
[0010]所述密封机构包括转板,空腔顶部固定有第一电机,第一电机的输出轴端与转板固定连接。
[0011]采用以上结构,通过第一电机带动转板转动,转板在转动过程中,另一端可对第一出料口和混合料口进行密封,防止涂料需要从第一出料口喷涂时,混合料口没有被堵住,从而进入混合箱中,导致划线机无法进行划线。
[0012]所述气压机构包括两个旋钮,两个旋钮均与箱体外壁转动连接,旋钮上固定有第一螺纹杆,两个第一螺纹杆的另一端分别于与两个涂料箱转动连接,第一螺纹杆上螺纹连接有第一滑块,第一滑块上固定有套筒,套筒与第一进气管滑动连接。
[0013]采用以上结构,通过对旋钮进行转动,可带动第一螺纹杆转动,第一螺纹杆带动第一滑块和套筒进行移动,通过移动套筒可控制气压流向,实现不同颜色涂料的喷涂。
[0014]所述搅拌机构包括第二电机,第二电机与混合箱内壁顶部固定连接,第二电机的输出轴端固定有第二螺纹杆,第二螺纹杆的另一端转动连接有固定板,固定板与混合箱内壁顶部固定连接,第二螺纹杆螺纹连接有第二滑块,第二滑块上固定有第三电机,第三电机的输出轴端固定有搅拌组件。
[0015]采用以上结构,通过第二电机带动第二螺纹杆转动,第二螺纹杆带动第二滑块和第三电机移动,第三电机带动搅拌组件对混合涂料进行搅拌,防止两种涂料混合不均匀,对涂料造成浪费。
[0016]所述转板远离第一电机的一端的底部固定有橡胶垫。
[0017]采用以上结构,通过对转板底部设置橡胶垫,使转板与混合料口贴合紧密,防止使用单一涂料时,涂料从混合料口渗漏。
[0018]三个所述喷涂组件设置在同一竖直平面上。
[0019]采用以上结构,三个喷涂组件设置在同一竖直平面上,便于在使用不同颜色的涂料时,无需改变底板的移动方向。
[0020]所述空心杆一端套设有橡胶套。
[0021]采用以上结构,通过设置的橡胶套,对推拉划线机移动时进行防滑处理。
[0022]与现有技术相比,本公路施工用划线机具有以下优点:
[0023]1、首先将涂料倒入涂料箱内,若需要纯色涂料即通过调整气压机构,对其中一个涂料箱进行密闭处理,然后通过密封机构对混合料口进行闭合,然后打开对应涂料箱喷涂组件,按压打气筒,打气筒使外部空气进入导气管,沿着第一进气管进入相应涂料箱中,由进入的气体对涂料进行下压,使涂料进入出料管,从喷涂组件中喷出,完成划线后将喷涂组件关闭;若需要混合涂料即按压打气筒,然后通过气压机构与密封机构的配合,实现涂料分
批从涂料箱中进入混合箱,两种涂料进入混合箱后,先通过搅拌机构对其进行搅拌,再调整气压机构,使空气从第二进气管进入混合箱,打开混合箱底部的喷涂组件,对搅拌后的涂料进行喷涂,实现对划线机内的颜料进行混合和更换。
[0024]2、通过第一电机带动转板转动,转板在转动过程中,另一端可对第一出料口和混合料口进行密封,防止涂料需要从第一出料口喷涂时,混合料口没有被堵住,从而进入混合箱中,导致划线机无法进行划线。
[0025]3、通过对旋钮进行转动,可带动第一螺纹杆转动,第一螺纹杆带动第一滑块和套筒进行移动,通过移动套筒可控制气压流向,实现不同颜色涂料的喷涂。
[0026]4、通过第二电机带动第二螺纹杆转动,第二螺纹杆带动第二滑块和第三电机移动,第三电机带动搅拌组件对混合涂料进行搅拌,防止两种涂料混合不均匀,对涂料造成浪费。
[00本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用划线机,包括底板(4),底板(4)上固定有箱体(1),底板(4)上转动连接有若干滚轮(5),底板(4)上固定有底座(6),底座(6)上固定有空心杆(7),其特征在于,所述空心杆(7)上设置有打气筒(9),打气筒(9)通过软管连通有导气管(10),导气管(10)与空心杆(7)连通,空心杆(7)上连通有第一进气管(11)和第二进气管(12),第一进气管(11)上开设有若干出风口(24),箱体(1)内设置有混合箱(3),混合箱(3)左右两侧均设置有空腔,混合箱(3)顶部固定有两个涂料箱(2),第一进气管(11)与涂料箱(2)连通,第二进气管(12)与混合箱(3)连通,涂料箱(2)底部开设有第一出料口(14)和混合料口(15),混合料口(15)与混合箱(3)连通,混合箱(3)底部开设有第二出料口(17),第一出料口(14)和第二出料口(17)上均固定有出料管(16),出料管(16)另一端固定有喷涂组件(19),空腔内设置有密封机构,混合箱(3)内设置有搅拌机构,涂料箱(2)内设置有气压机构。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用划线机,其特征在于,所述密封机构包括转板(13),空腔顶部固定有第一电机(18),第一电机(18)的输出轴端与转板(13)固定连接。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘宽富
申请(专利权)人:刘宽富
类型:新型
国别省市:

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