本发明专利技术公开了一种新能源车制造用环保型焊接装置，涉及新能源车制造技术领域。包括箱体，箱体内部滑动安装有安装座，安装座表面内嵌有伺服电机，伺服电机的输出轴固定安装有夹持板，箱体上端内壁固定安装有机械臂，机械臂的下端设置有焊枪，箱体上端内壁还贯穿固定安装有抽气管，抽气管背端活动安装有滤管，滤管的背端活动安装有风机，箱体下端内部贯穿开设有滑动槽，滑动槽内部转动安装有丝杠，安装座滑动连接在滑动槽内部，丝杠的一端固定安装有步进电机的输出轴，滑动槽的中线位置内凹有插槽，插槽内部滑动安装有收集盒，有效的提高了装置的安全性能，并能够对焊接产生的烟尘进行处理后排放，有效的降低了环境污染，使用起来更加环保。更加环保。更加环保。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源车制造用环保型焊接装置
[0001]本专利技术涉及新能源车制造
，尤其涉及一种新能源车制造用环保型焊接装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。而新能源车的制造通常需要将各种板材和零部件进行焊接，但现有新能源车制造用焊接设备存在的问题是：在进行板材焊接的过程中，其主要的焊接过程还是需要操作人员进行手持的过程，汽车零部件比较精密，且焊接对于操作人员来说有一定的危险性，同时焊接过程中产生的有害气体往往不经处理直接排放对环境造成污染。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种新能源车制造用环保型焊接装置，解决了上述提到的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源车制造用环保型焊接装置，包括箱体，所述箱体侧壁均安装有透明玻璃，所述箱体前端合页连接有箱门，所述箱体内部滑动安装有安装座，所述安装座表面内嵌有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定安装有夹持板，所述箱体上端内壁固定安装有机械臂，所述机械臂的下端设置有焊枪，所述箱体上端内壁还贯穿固定安装有抽气管，所述抽气管背端活动安装有滤管，所述滤管的背端活动安装有风机，所述箱体下端内部贯穿开设有滑动槽，所述滑动槽内部转动安装有丝杠，所述安装座滑动连接在滑动槽内部，所述丝杠的一端固定安装有步进电机的输出轴，所述滑动槽的中线位置内凹有插槽，所述插槽内部滑动安装有收集盒。
[0005]优选的，所述安装座下端固定安装有传动块，所述传动块贯穿螺纹套接在丝杠外围表面，所述安装座表面贯穿开设有通槽，所述通槽内部滑动连接有放置板，所述放置板远离安装座的一端固定安装有挤压块，所述挤压块表面固定安装有限位杆、复位弹簧，所述复位弹簧位于限位杆圆周表面的外围，所述限位杆表面贯穿滑动在安装座表面，所述复位弹簧的背端固定安装在安装座表面，所述收集盒上端凸出于箱体下内壁，所述收集盒的上端与挤压块表面贴合，所述安装座以收集盒为中心呈对称结构。
[0006]优选的，所述滤管的两端均固定安装有插块，所述滤管通过插块连接抽气管的背端和风机的输入端，所述滤管的两端均固定套设有密封垫。
[0007]优选的，所述滤管内部的两端均固定安装有滤网，所述滤管内部中线位置填充有滤芯，所述滤管内部填充有活性炭板并位于滤芯的两侧。
[0008]优选的，所述箱体内壁内凹有限位槽，所述限位槽内部限位滑动有滑块，所述滑块上端固定安装有推板，所述推板表面固定安装有固定套筒，所述固定套筒内部固定安装有弹簧，所述弹簧背端固定安装有电机一，所述电机一表面固定安装有限位滑块并贯穿滑动
在固定套筒侧端，所述电机一的输出轴设置有抛光片。
[0009]优选的，所述推板的背端固定安装有伸缩电机的输出轴，所述伸缩电机固定安装在箱体内部。
[0010]优选的，所述放置板上端位于夹持板下方。
[0011]与相关技术相比较，本专利技术提供的一种新能源车制造用环保型焊接装置具有如下有益效果：
[0012]本专利技术提供一种新能源车制造用环保型焊接装置，通过将待焊接板材或零部件放置在放置板表面，启动步进电机带动丝杠转动，带动丝杠表面的两个传动块向收集盒靠拢，过程中放置板端部的挤压块受收集盒挤压在通槽内部滑动，限位杆同步滑动并带动复位弹簧收缩蓄能，使得收集盒两侧的夹持板接触板材或零部件并推动两个板材或零部件的焊接点靠近贴合，当焊接点贴合后由两个夹持板对板材或零部件进行夹持，然后由收集盒上方的机械臂控制焊枪对板材或零部件的贴合处进行焊接，并由工作人员控制伺服电机启动带动夹持板转动，从而带动板材或零部件转动进行焊接，由风机启动带动抽气管处形成负压将焊接过程中产生的焊烟粉尘通过抽气管吸入滤管内部进行过滤，最后由风机的输出端将过滤后的气体排出，使得工作人员无需手持板材或零部件进行焊接操作，有效的提高了装置的安全性能，并能够对焊接产生的烟尘进行处理后排放，有效的降低了环境污染，使用起来更加环保。
[0013]本专利技术提供一种新能源车制造用环保型焊接装置，在焊接完毕以后，由伸缩电机的输出轴推动推板前移，由滑块在限位槽内部滑动进行限位，当抛光片表面贴合板材或零部件的焊接点处时因抛光片受力挤压带动电机一在固定套筒内部滑动，进而带动弹簧收缩，然后启动电机一带动抛光片转动，同时启动伺服电机带动夹持板转动，使得抛光片对板材或零部件的焊接点处所残留的废料进行清理并进行抛光，清理下来的废料受重力影响掉入收集盒内部以便工作人员收集清理，过程中仍由风机启动带动抽气管吸收废气，使得板材或零部件在焊接完成后能够作进一步的精细化处理，有效的降低了焊接废料对于生产质量的影响，提高了装置的便利性。
[0014]本专利技术提供一种新能源车制造用环保型焊接装置，由箱体侧壁安装的透明玻璃，以及箱体前端合页连接的箱门，使得在对板材或零部件的焊接过程中，碎屑不会意外溅出对工作人员造成伤害，同时避免焊接烟尘飞散，进一步的提高了装置的处理效果。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本专利技术的安装座结构示意图；
[0017]图3为本专利技术的通槽结构示意图；
[0018]图4为本专利技术的放置板结构示意图；
[0019]图5为本专利技术的丝杠结构示意图；
[0020]图6为本专利技术的滤管结构剖视图；
[0021]图7为本专利技术的焊枪结构示意图；
[0022]图8为本专利技术的推板结构剖视图。
[0023]图中：1、箱体，11、滑动槽，12、安装座，13、伺服电机，14、夹持板，15、箱门，16、丝
杠，17、收集盒，18、步进电机，2、抽气管，21、滤管，22、风机，23、传动块，24、放置板，25、挤压块，26、通槽，27、限位杆，28、复位弹簧，29、插块，3、滤网，31、活性炭板，32、滤芯，33、伸缩电机，34、推板，35、机械臂，36、焊枪，37、滑块，38、固定套筒，39、弹簧，4、限位滑块，41、电机一，42、抛光片，43、限位槽。
具体实施方式
[0024]实施例一：
[0025]请参阅图1
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图7，本专利技术提供一种技术方案，包括箱体1，箱体1侧壁均安装有透明玻璃，箱体1前端合页连接有箱门15，箱体1内部滑动安装有安装座12，安装座12表面内嵌有伺服电机13，伺服电机13的输出轴固定安装有夹持板14，箱体1上端内壁固定安装有机械臂35，机械臂35的下端设置有焊枪36，箱体1上端内壁还贯穿固定安装有抽气管2，抽气管2背端活动安装有滤管21，滤管21的背端活动安装有风机22，箱体1下端内部贯穿开设有滑动槽11，滑动槽11内部转动安装有丝杠16，安装座12滑动连接在滑动槽11内部，丝杠16的一端固定安装有步进电机18的输出轴，滑动槽11的中线位置内凹有插槽，插槽内部滑动安装有收集盒17，安装座12下端固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源车制造用环保型焊接装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)侧壁均安装有透明玻璃，所述箱体(1)前端合页连接有箱门(15)，其特征在于：所述箱体(1)内部滑动安装有安装座(12)，所述安装座(12)表面内嵌有伺服电机(13)，所述伺服电机(13)的输出轴固定安装有夹持板(14)，所述箱体(1)上端内壁固定安装有机械臂(35)，所述机械臂(35)的下端设置有焊枪(36)，所述箱体(1)上端内壁还贯穿固定安装有抽气管(2)，所述抽气管(2)背端活动安装有滤管(21)，所述滤管(21)的背端活动安装有风机(22)，所述箱体(1)下端内部贯穿开设有滑动槽(11)，所述滑动槽(11)内部转动安装有丝杠(16)，所述安装座(12)滑动连接在滑动槽(11)内部，所述丝杠(16)的一端固定安装有步进电机(18)的输出轴，所述滑动槽(11)的中线位置内凹有插槽，所述插槽内部滑动安装有收集盒(17)。2.根据权利要求1所述的一种新能源车制造用环保型焊接装置，其特征在于：所述安装座(12)下端固定安装有传动块(23)，所述传动块(23)贯穿螺纹套接在丝杠(16)外围表面，所述安装座(12)表面贯穿开设有通槽(26)，所述通槽(26)内部滑动连接有放置板(24)，所述放置板(24)远离安装座(12)的一端固定安装有挤压块(25)，所述挤压块(25)表面固定安装有限位杆(27)、复位弹簧(28)，所述复位弹簧(28)位于限位杆(27)圆周表面的外围，所述限位杆(27)表面贯穿滑动在安装座(12)表面，所述复位弹簧(28)的背端固定安装在安装座(12)表面，所述收集盒(17)...
【专利技术属性】
技术研发人员：佟鑫，
申请(专利权)人：上海眉颦科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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