室内车辆尾气处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了室内车辆尾气处理装置，包括处理箱，还包括设置在处理箱上用于对车辆尾气进行处理的处理机构，所述处理机构包括固定连接在处理箱一端上的进气管，所述处理箱的另一端设有抽风机，所述处理箱相对的两个内壁上开设有三组安装槽，三组所述安装槽自进气管至抽风机的方向上依次设有过滤板、活性炭板及活性纤维板。本实用新型专利技术通过处理机构的设置，在抽风机的吸力作用下，将室内停车场中的车辆尾气吸入到了处理箱的内部，通过过滤板、活性炭板及活性纤维板的多重过滤作用，将有效的对室内停车场中的车辆尾气进行处理，避免了司乘人员吸入大量的汽车尾气，保护了司乘人员的身体健康。体健康。体健康。

【技术实现步骤摘要】
室内车辆尾气处理装置


[0001]本技术属于车辆尾气处理
，具体地说，涉及室内车辆尾气处理装置。

技术介绍

[0002]汽车尾气排放的主要污染物为一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOX)、铅(Pb)等，在吸入大量的汽车尾气后，会造成人们的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍以及对呼吸系统产生危害，引起慢性呼吸系统疾病恶化、呼吸障碍、损害肺部功能等症状。
[0003]在室内停车场对车辆进行停放时，在车辆行驶或启动的过程中，会产生大量的汽车尾气，由于室内停车场的通风性能不佳，使得汽车尾气不能及时散出，导致司乘人员吸入了大量的汽车尾气，严重的影响了司乘人员的身体健康。
[0004]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0006]室内车辆尾气处理装置，包括处理箱，所述处理箱的一侧设有四个两两相互对称的支撑垫，还包括设置在处理箱上用于对车辆尾气进行处理的处理机构；
[0007]所述处理机构包括固定连接在处理箱一端上的进气管，所述进气管的另一端设有喇叭状的进气口，所述处理箱的另一端设有抽风机，所述处理箱相对的两个内壁上开设有三组安装槽，三组所述安装槽的一端贯穿处理箱设置，三组所述安装槽自进气管至抽风机的方向上依次设有过滤板、活性炭板及活性纤维板，所述处理箱上设有用于对过滤板、活性炭板及活性纤维板进行限位的限位机构。
[0008]所述过滤板、活性炭板及活性纤维板的一端分别设有把手，三个所述把手的表面做磨砂处理。
[0009]所述限位机构包括固定连接在处理箱上的两个固定板，两个所述固定板位于安装槽的两侧，并中心对称设置，两个所述固定板上滑动连接有T型杆，两个所述T型杆的一端设有限位板，两个所述限位板上开设有斜面，所述过滤板、活性炭板及活性纤维板的另一端在两个斜面上滑动，两个所述T型杆上套设有第一弹簧，两个所述第一弹簧的两端分别与固定板及限位板相连接。
[0010]两个所述斜面上涂覆有光滑薄膜。
[0011]所述处理箱上的设有用于对过滤板、活性炭板及活性纤维板进行推动的推动组件，所述推动组件包括开设在处理箱内底壁上的推动槽，所述推动槽与两个安装槽相通设置，所述推动槽上滑动连接有推动板，所述推动板的一侧设有三个第二弹簧，三个所述第二弹簧的另一端与推动槽的底壁相连接。
[0012]本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
[0013]本技术通过处理机构的设置，在限位机构的限位作用下，将过滤板、活性炭板及活性纤维板安装进处理箱的内部，在抽风机的吸力作用下，将室内停车场中的车辆尾气
吸入到了处理箱的内部，通过过滤板、活性炭板及活性纤维板的多重过滤作用，将有效的对室内停车场中的车辆尾气进行处理，避免了司乘人员吸入大量的汽车尾气，保护了司乘人员的身体健康。
[0014]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0015]在附图中：
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术处理箱的内部结构示意图；
[0018]图3为本技术推动组件的内部结构示意图；
[0019]图4为图2中A处放大图；
[0020]图5为图3中B处放大图。
[0021]图中：101
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处理箱；102
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支撑垫；201
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进气管；202
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进气口；203
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抽风机；204
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安装槽；205
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过滤板；206
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活性炭板；207
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活性纤维板；208
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把手；301
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固定板；302
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T型杆；303
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限位板；304
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斜面；305
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第一弹簧；401
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推动槽；402
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第二弹簧；403
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推动板。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术。
[0023]如图1至图5所示，室内车辆尾气处理装置，包括处理箱101，处理箱101的一侧设有四个两两相互对称的支撑垫102，还包括设置在处理箱101上用于对车辆尾气进行处理的处理机构；
[0024]处理机构包括固定连接在处理箱101一端上的进气管201，进气管201的另一端设有喇叭状的进气口202，处理箱101的另一端设有抽风机203，处理箱101相对的两个内壁上开设有三组安装槽204，三组安装槽204的一端贯穿处理箱101设置，三组安装槽204自进气管201至抽风机203的方向上依次设有过滤板205、活性炭板206及活性纤维板207，处理箱101上设有用于对过滤板205、活性炭板206及活性纤维板207进行限位的限位机构；
[0025]此处需要说明的是：通过处理机构的设置，在限位机构的限位作用下，将过滤板205、活性炭板206及活性纤维板207安装进处理箱101的内部，在抽风机203的吸力作用下，将室内停车场中的车辆尾气吸入到了处理箱101的内部，通过过滤板205、活性炭板206及活性纤维板207的多重过滤作用，将有效的对室内停车场中的车辆尾气进行处理，避免了司乘人员吸入大量的汽车尾气，保护了司乘人员的身体健康。
[0026]过滤板205、活性炭板206及活性纤维板207的一端分别设有把手208，三个把手208的表面做磨砂处理；
[0027]此处需要说明的是：通过把手208的设置，便于对过滤板205、活性炭板206及活性纤维板207进行安装和拆卸。
[0028]限位机构包括固定连接在处理箱101上的两个固定板301，两个固定板301位于安装槽204的两侧，并中心对称设置，两个固定板301上滑动连接有T型杆302，两个T型杆302的
一端设有限位板303，两个限位板303上开设有斜面304，过滤板205、活性炭板206及活性纤维板207的另一端在两个斜面304上滑动，两个T型杆302上套设有第一弹簧305，两个第一弹簧305的两端分别与固定板301及限位板303相连接；
[0029]此处需要说明的是：通过限位机构的设置，便于对过滤板205、活性炭板206及活性纤维板207进行安装限位，保证了过滤板205、活性炭板206及活性纤维板207在使用过程中的稳定性。
[0030]两个斜面304上涂覆有光滑薄膜；
[0031]此处需要说明的是：通过光滑薄膜的设置，提高斜面304的表面粗糙度。
[0032]处理箱101上的设有用于对过滤板205、活性炭板206及活性纤维板20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.室内车辆尾气处理装置，包括：处理箱(101)，所述处理箱(101)的一侧设有四个两两相互对称的支撑垫(102)；其特征在于，还包括：设置在处理箱(101)上用于对车辆尾气进行处理的处理机构；所述处理机构包括固定连接在处理箱(101)一端上的进气管(201)，所述进气管(201)的另一端设有喇叭状的进气口(202)，所述处理箱(101)的另一端设有抽风机(203)，所述处理箱(101)相对的两个内壁上开设有三组安装槽(204)，三组所述安装槽(204)的一端贯穿处理箱(101)设置，三组所述安装槽(204)自进气管(201)至抽风机(203)的方向上依次设有过滤板(205)、活性炭板(206)及活性纤维板(207)，所述处理箱(101)上设有用于对过滤板(205)、活性炭板(206)及活性纤维板(207)进行限位的限位机构。2.根据权利要求1所述的室内车辆尾气处理装置，其特征在于，所述过滤板(205)、活性炭板(206)及活性纤维板(207)的一端分别设有把手(208)，三个所述把手(208)的表面做磨砂处理。3.根据权利要求1所述的室内车辆尾气处理装置，其特征在于，所述限位机构包括固定连接在处理箱(101)上的两个固...

【专利技术属性】
技术研发人员：施廷印，布和，孙跃君，李东，饶凯，万李，吕运飞，曹福日，杨大维，
申请(专利权)人：布和，
类型：新型
国别省市：