一种不易损伤油漆面的汽车钣金用吸盘制造技术

本申请公开了一种不易损伤油漆面的汽车钣金用吸盘，包括底板以及吸附保护装置和抽拉装置，吸附保护装置包括固定盘、推板、连接套、密封套、底盘、吸盘、抽气管、内槽、支撑垫、软垫、密封垫、电动推杆和第一弹簧，底板的底端两侧均安装有电动推杆，电动推杆的一端固定连接推板，电动推杆滑动连接连接套，连接套固定连接在固定盘的内部。本申请通过吸盘一端的软垫和密封垫，方便对汽车钣金的表面进行防护和吸盘的密封，通过支撑垫增强吸盘的强度，然后抵紧底板，通过启动电动推杆，电动推杆推动推板移动，推板推动弹簧压缩并推动底盘移动，底盘推动吸盘抵紧汽车钣金上，避免用力过大损伤油漆面。面。面。

【技术实现步骤摘要】
一种不易损伤油漆面的汽车钣金用吸盘


[0001]本申请涉及钣金加工设备
，尤其是一种不易损伤油漆面的汽车钣金用吸盘。

技术介绍

[0002]汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作，如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。
[0003]现有的钣金吸盘在实际使用过程中或多或少都存在有一定的缺点，比如吸盘在接触钣金表面时，力度不够可能无法贴合，进而无法吸起钣金，力度过大可能直接会压迫钣金，造成钣金以及油漆面受损，可控性较差，另一方面在钣金材料表面不光滑时，吸盘就更加无法与钣金相贴合，进而无法使用，不方便使用。因此，针对上述问题提出一种不易损伤油漆面的汽车钣金用吸盘。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种不易损伤油漆面的汽车钣金用吸盘用于解决吸盘在接触钣金表面时，力度不够可能无法贴合，进而无法吸起钣金，力度过大可能直接会压迫钣金，造成钣金以及油漆面受损，可控性较差，另一方面在钣金材料表面不光滑时，吸盘就更加无法与钣金相贴合，进而无法使用，不方便使用的问题。
[0005]根据本申请的一个方面，提供了一种不易损伤油漆面的汽车钣金用吸盘，包括底板以及吸附保护装置和抽拉装置；
[0006]所述吸附保护装置包括固定盘、推板、连接套、密封套、底盘、吸盘、抽气管、内槽、支撑垫、软垫、密封垫、电动推杆和第一弹簧，所述底板的底端两侧均安装有电动推杆，所述电动推杆的一端固定连接推板，所述电动推杆滑动连接连接套，所述连接套固定连接在固定盘的内部；
[0007]所述抽拉装置包括活塞、活动杆、防滑套、固定筒、固定套、第二弹簧、连接杆、连接孔、活动板和把手，所述底板的顶端固定连接固定筒，所述固定套的一端外侧壁固定连接防滑套。
[0008]进一步地，所述推板的底端固定连接第一弹簧的一端，所述第一弹簧的另一端固定连接底盘的顶端，所述底盘的底端固定连接吸盘。
[0009]进一步地，所述吸盘的底部固定连接支撑垫，所述支撑垫以及吸盘的底端均固定连接软垫，所述软垫的底端固定连接密封垫。
[0010]进一步地，所述吸盘的内部开设有内槽，所述内槽的内部滑动连接活塞，所述活塞的顶端中心固定连接活动杆的一端，所述活动杆的另一端固定连接活动板的一端，所述活动杆与密封套滑动连接，所述密封套固定连接在底盘的内部中心，所述活动杆滑动连接在
底板、固定盘以及防滑套的内部，所述吸盘的一端连通抽气管的一端。
[0011]进一步地，所述活动板的顶端安装有把手，所述活动板的底端固定连接连接杆，所述连接杆滑动连接连接孔，所述连接孔开设在固定套的内部，所述固定套固定连接在固定筒的外侧壁。
[0012]进一步地，所述活动板的底端固定连接第二弹簧的一端，所述第二弹簧的另一端固定连接固定套的一端，所述第二弹簧套接在连接杆的外侧。
[0013]通过本申请上述实施例，采用了吸附保护装置和抽拉装置，解决了吸盘在接触钣金表面时，力度不够可能无法贴合，进而无法吸起钣金，力度过大可能直接会压迫钣金，造成钣金以及油漆面受损，可控性较差，另一方面在钣金材料表面不光滑时，吸盘就更加无法与钣金相贴合，进而无法使用，不方便使用的问题。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0015]图1为本申请一种实施例的整体的立体结构示意图；
[0016]图2为本申请一种实施例的整体的结构示意图；
[0017]图3为本申请一种实施例的密封套、底盘、活动杆和推板的位置示意图。
[0018]图中：1、底板，2、固定盘，201、推板，3、连接套，4、密封套，5、底盘，6、吸盘，601、抽气管，7、内槽，8、支撑垫，9、软垫，10、密封垫，11、电动推杆，12、第一弹簧，13、活塞，14、活动杆，15、防滑套，16、固定筒，17、固定套，18、第二弹簧，19、连接杆，20、连接孔，21、活动板，22、把手。
具体实施方式
[0019]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0020]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0021]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装
置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0022]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0023]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0024]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0025]本实施例中的汽车钣金用吸盘可以适用于各种汽车钣金使用，例如，在本实施例提供了如下汽车钣金用吸盘，本实施例中的汽车钣金用吸盘可以用来进行汽车钣金工作台使用。
[0026]一种汽车钣金用工作台，包括主体、限位机构、轴承、销轴、柜门、滑轮、工具架、隔板、固定板、牛角本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种不易损伤油漆面的汽车钣金用吸盘，其特征在于：包括底板(1)以及吸附保护装置和抽拉装置；所述吸附保护装置包括固定盘(2)、推板(201)、连接套(3)、密封套(4)、底盘(5)、吸盘(6)、抽气管(601)、内槽(7)、支撑垫(8)、软垫(9)、密封垫(10)、电动推杆(11)和第一弹簧(12)，所述底板(1)的底端两侧均安装有电动推杆(11)，所述电动推杆(11)的一端固定连接推板(201)，所述电动推杆(11)滑动连接连接套(3)，所述连接套(3)固定连接在固定盘(2)的内部；所述抽拉装置包括活塞(13)、活动杆(14)、防滑套(15)、固定筒(16)、固定套(17)、第二弹簧(18)、连接杆(19)、连接孔(20)、活动板(21)和把手(22)，所述底板(1)的顶端固定连接固定筒(16)，所述固定套(17)的一端外侧壁固定连接防滑套(15)。2.根据权利要求1所述的一种不易损伤油漆面的汽车钣金用吸盘，其特征在于：所述推板(201)的底端固定连接第一弹簧(12)的一端，所述第一弹簧(12)的另一端固定连接底盘(5)的顶端，所述底盘(5)的底端固定连接吸盘(6)。3.根据权利要求1所述的一种不易损伤油漆面的汽车钣金用吸盘，其特征在于：所述吸盘(6)的底部固定连接支撑垫(8)，所述支撑垫(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：许跃庆，
申请(专利权)人：海盐耀庆紧固件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：