一种集装箱侧板纵向定位机构制造技术

本实用新型专利技术涉及集装箱加工技术领域，尤其涉及一种集装箱侧板纵向定位机构，其包括上段设有运输台的机体，机体上设有垂直向上的支架，支架上设有压紧气缸和沿支架上下移动的升降体，压紧气缸一端固定在支架底端另一端连接升降体，升降体底端设有纵向定位滑台，纵向定位滑台底端设有压框和安装有多个翻转气缸和翻转定位挡块的纵向驱动装置，压框底端设有多个弹性体，机体两侧分别设有多个侧定位气缸或侧定位挡块。本实用新型专利技术提供一种集装箱侧板纵向定位机构，保证在定位和剪切过程中集装箱侧板的状态及位置的稳定，提高装置的准确度，避免重复操作，减小劳动强度，通实现纵向和侧向的定位，降低剪切过程中的对角线误差。降低剪切过程中的对角线误差。降低剪切过程中的对角线误差。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱侧板纵向定位机构


[0001]本技术涉及集装箱加工
，尤其涉及一种集装箱侧板纵向定位机构。

技术介绍

[0002]在进行集装箱侧板罗拉生产时，侧板的纵向尺寸及对角线误差是关键的工艺参数，而集装箱侧板采用耐候钢，变形大、平整度差，现有技术中进行集装箱侧板的切割工作时所用的定位方式存在对角线误差大、劳动强度大、效率低的问题，制约了集装箱侧板罗拉装备的智能化自动化发展。因此针对以上不足，提出了一种集装箱侧板纵向定位机构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种集装箱侧板纵向定位机构，以克服现有技术中集装箱侧板罗拉生产时的定位剪切过程中定位尺寸及对角线误差大、劳动强度大、效率低，制约集装箱侧板罗拉装备的智能化和自动化发展的缺陷。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供了一种集装箱侧板纵向定位机构，包括：
[0005]机体，所述机体上端设有运输台；所述机体上设有竖直向上的支架，支架上设有压紧气缸和沿支架上下移动的升降体；所述压紧气缸一端固定在支架底端，另一端连接至升降体；所述升降体底端设有升降支架；所述升降支架上设有纵向定位滑台，纵向定位滑台底面上设有纵向驱动装置，所述纵向驱动装置上设有多个翻转定位挡块；所述升降支架下方连接有压框；所述机体两侧设有若干组侧向定位装置。
[0006]优选的，所述运输台包括传输驱动装置和若干个相互平行且滚动的传输辊，所述传输辊和传输驱动装置之间链连接。
[0007]优选的，每个所述翻转定位挡块分别连接一个翻转气缸，所述翻转气缸一端连接翻转定位挡块，另一端安装在纵向驱动装置上。
[0008]优选的，所述压框下方设有多个弹性体。
[0009]优选的，所述侧向定位装置包括侧定位气缸和侧定位挡块。
[0010]优选的，所述侧定位气缸和侧定位挡块分别安装在机体两侧，位置相对应，所述侧定位气缸和侧定位挡块的连线与运输台运输方向垂直。
[0011]本技术提供的集装箱侧板纵向定位机构具有如下有益效果：
[0012]本技术提供的集装箱侧板纵向定位机构，通过压框、支架、升降支架、压紧气缸和升降体配合工作，实现在垂直方向上将集装箱侧板压紧，保证在定位和剪切过程中集装箱侧板的状态及位置的稳定，提高装置的准确度，避免重复操作，减小劳动强度，通过设有翻转定位挡块和侧向定位装置实现纵向和侧向的定位，降低剪切过程中的对角线误差。
附图说明
[0013]图1为本技术一种集装箱侧板纵向定位机构的主视图；
[0014]图2为本技术一种集装箱侧板纵向定位机构的侧视图。
[0015]图例说明：
[0016]1、压框；2、升降支架；3、支架；4、压紧气缸；5、升降体；6、纵向定位滑台；7、翻转定位挡块；8、弹性体；9、传输辊；10、翻转气缸；11、纵向驱动装置；12、机体；13、传输驱动装置；14、侧定位气缸；15、侧定位挡块。
实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]如图1
‑
2所示，本技术提供的一种集装箱侧板纵向定位机构，包括：机体12，所述机体12上端设有运输台，在工作过程中将待加工的集装箱侧板运输至加工位置并将加工后的集装箱侧板运出。
[0019]其中，运输台包括若干个相互平行且滚动的传输辊9和传输驱动装置13，所述传输辊9之间通过链连接，当传输辊9滚动时将运输台上的部件定向运输；所述传输驱动装置13与传输辊9之间为链连接，所述传输驱动装置13转动后通过链连接电动传输辊9滚动，通过控制传输驱动装置13的启停控制传输台的动作。
[0020]本实施例中，所述传输辊9的数量为9个，根据工作需要可以调整为7个、8个、10个、11个或其他数量。
[0021]本技术中，机体12上设有竖直向上的支架3，支架3上设有压紧气缸4和沿支架3上下移动的升降体5。
[0022]其中，所述压紧气缸4一端固定在支架3底端，另一端连接至升降体5，当压紧气缸4动作时，带动升降体5沿支架3做上下运动。
[0023]如图1所示，升降体5底端设有升降支架2，升降支架2下方连接有压框1，当升降体5沿支架3上下运动时，带动升降支架2和压框1运动，压框1向下压紧运输台上的集装箱侧板。
[0024]其中，升降支架2上设有纵向定位滑台6，纵向定位滑台6上设有纵向驱动装置11，所述纵向定位驱动装置11上设有多个翻转定位挡块7，所述反转定位挡块7在纵向驱动装置11的控制下能够做纵向的自由移动，当升降体5带动升降支架2向下运动时，翻转定位挡块7随之下降到与运输台上的集装箱侧板同样位置，挡在集装箱侧板前，通过纵向移动将集装箱侧板固定在定位位置，实现了集装箱侧板的纵向定位。
[0025]需要注意的是，每个翻转定位挡块7上设有一个翻转气缸10，所述翻转气缸10的一端连接翻转定位挡块7另一端安装在纵向驱动装置11上，使得翻转气缸10能跟随对应的翻转定位挡块7做纵向的自由运动，提高了装置的灵活性。
[0026]当定位工作结束时，翻转气缸10动作驱使翻转定位挡块7旋转从而收起，恢复集装箱侧板在运输台上的运输通畅，提高装置的稳定性，降低装置操作难度。
[0027]所述压框1下方设有多个弹性体8，所述弹性体8选用材料为橡胶，根据实际工作需求可以替换成其他弹性良好的材料。
[0028]当压框1向下移动时，所述弹性体8随之下落至运输台上的集装箱侧板上，将集装箱侧板压紧并保持集装箱侧板的水平状态，避免在定位、剪切过程中由于集装箱侧板本身
的变形程度大、平整性差而导致集装箱侧板的定位和剪切工作不准确，提高装置的准确度，降低工作中集装箱侧板的尺寸及对角线误差，提高装置工作效率。
[0029]本技术中，所述机体12上设有多组侧向定位装置，用来对集装箱侧板进行侧向定位,所述侧向定位装置数量为四个，根据实际工作情况可以选为五个、六个、七个或更多。
[0030]其中，所述每组侧向定位装置包括一个侧定位气缸14和一个侧定位挡块15，所述侧定位气缸14和侧定位挡块15分别安装在机体12两侧且每个侧定位气缸14与一个侧定位挡块15的位置相对应。
[0031]需要注意的是， 所述侧定位挡块15和侧定位气缸14之间的连线与运输台运输方向垂直，当运输台将集装箱侧板运送至定位位置时，侧定位气缸14动作，从侧面将集装箱侧板推动至侧定位挡块15，实现侧向夹紧和定位。
[0032]在本技术的实际应用过程中，可以通过将所述压紧气缸4、翻转气缸10、纵向驱动装置11、传输驱动装置13和侧向定位装置分别与生产线中的总控制器连接，在总控制器的控制下，进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱侧板纵向定位机构，其特征在于，包括：机体（12），所述机体（12）上端设有运输台；所述机体（12）上设有竖直向上的支架（3），支架（3）上设有压紧气缸（4）和沿支架（3）上下移动的升降体（5）；所述压紧气缸（4）一端固定在支架（3）底端，另一端连接至升降体（5）；所述升降体（5）底端设有升降支架（2）；所述升降支架（2）上设有纵向定位滑台（6），纵向定位滑台（6）底面上设有纵向驱动装置（11），所述纵向驱动装置（11）上设有多个翻转定位挡块（7）；所述升降支架（2）下方连接有压框（1）；所述机体（12）两侧设有若干组侧向定位装置。2.根据权利要求1所述的一种集装箱侧板纵向定位机构，其特征在于，所述运输台包括传输驱动装置（13）和若干个相互平行且滚动的传输辊（9），所述传输辊（...

【专利技术属性】
技术研发人员：高飞，曲文齐，高振伟，
申请(专利权)人：黑龙江诚成非标设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：