一种新型电动叉车制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车技术领域，具体是一种新型电动叉车，所述支撑架的内部底端固定有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定有气缸，所述支撑架的底部一侧对称固定有支板，所述支板的一侧内部转动连接有辅移动轮，所述支板的上方设置有滑动连接于支撑架内侧的固定板，所述固定板的前端对称固定有叉板，所述支撑架的后端固定有支撑板，所述支撑板的上方固定有配重箱，所述配重箱的内部安装有传动机构。本实用新型专利技术通过向配重箱内放置配重块可以使叉车适用于更多不同重量的货物，大大的提高了叉车的适用范围，通过配重箱内部的传动机构可以将承重盘轻松移出，便于拿取配重块，降低了工作人员的工作量，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动叉车


[0001]本技术涉及叉车
，具体是一种新型电动叉车。

技术介绍

[0002]叉车作为重要的工业搬运车辆，是对货物装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运作业里必不可少的运输工具。而其中电动叉车既低碳又环保，电动叉车一般试用使用蓄电池作业，基本上不会对环境造成不好的影响，同时电动叉车发动机发出的噪音很小，新车噪音基本上可以忽略。现有的电动叉车通常会设置有配重，这些配重大部分是设置在叉车的后侧使得叉车形成后置配重，由于配重通常设置在车内，就导致了在增加配重或减少配重时，人工进行操作极其不方便，同时后置配重的叉车会因配重不当导致前面的驱动轮摩擦力较小，急刹车时容易导致翻车。
[0003]因此，本领域技术人员提供了一种新型电动叉车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型电动叉车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型电动叉车，包括支撑架，所述支撑架的内部底端固定有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定有气缸，所述支撑架的底部一侧对称固定有支板，所述支板的一侧内部转动连接有辅移动轮，所述支板的上方设置有滑动连接于支撑架内侧的固定板，所述固定板的前端对称固定有叉板，所述支撑架的后端固定有支撑板，所述支撑板的上方固定有配重箱，所述配重箱的内部安装有传动机构，所述配重箱的前端转动连接有箱门。
[0006]作为本技术更进一步的方案：所述传动机构包括固定于配重箱底层内部的电机，所述电机的前端固定连接有第二螺杆，所述第二螺杆的前端外层套接固定有第一转轮，所述第一转轮的外层套接有皮带，所述皮带的一侧内部固定有第二转轮，所述第二转轮的内部贯穿连接有第一螺杆。
[0007]作为本技术更进一步的方案：所述配重箱的一侧固定有推杆，所述箱门的前端固定有把手。
[0008]作为本技术更进一步的方案：所述支撑板的底部对称固定有主移动轮。
[0009]作为本技术更进一步的方案：所述第二螺杆与第一螺杆的外层均等距套接有两个螺套，四个所述螺套的上方共同固定连接有承重盘。
[0010]作为本技术更进一步的方案：所述承重盘的两侧固定有滑块，所述配重箱的内部对应滑块的位置开设有滑槽。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过向配重箱内放置配重块可以使叉车适用于更多不同重量的货物，大大的提高了叉车的适用范围，通过配重箱
内部的传动机构可以将承重盘轻松移出，便于拿取配重块，降低了工作人员的工作量，提高了工作效率。
附图说明
[0012]图1为一种新型电动叉车的结构示意图；
[0013]图2为一种新型电动叉车中配重箱内部的结构示意图；
[0014]图3为一种新型电动叉车中配重箱底层内部俯视的结构示意图；
[0015]图4为一种新型电动叉车中配重箱底层内部侧面的结构示意图。
[0016]图中：1、支撑架；2、伸缩杆；3、配重箱；4、推杆；5、支撑板；6、主移动轮；7、箱门；8、支板；9、辅移动轮；10、叉板；11、固定板；12、气缸；13、第一螺杆；14、承重盘；15、第二螺杆；16、第一转轮；17、电机；18、皮带；19、第二转轮；20、螺套。
具体实施方式
[0017]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种新型电动叉车，包括支撑架1，支撑架1的内部底端固定有伸缩杆2，伸缩杆2的顶端固定有气缸12，支撑架1的底部一侧对称固定有支板8，支板8的一侧内部转动连接有辅移动轮9，支板8的上方设置有滑动连接于支撑架1内侧的固定板11，固定板11的前端对称固定有叉板10，通过叉板10插入承载货物的托盘内，可以对货物进行升降运输，支撑架1的后端固定有支撑板5，支撑板5的底部对称固定有主移动轮6，支撑板5的上方固定有配重箱3，通过向配重箱3内装配适当的配重块，可以使叉车适用于更重的货物，配重箱3的一侧固定有推杆4，配重箱3的内部安装有传动机构，传动机构包括固定于配重箱3底层内部的电机17，电机17的前端固定连接有第二螺杆15，启动电机17带动第二螺杆15转动，第二螺杆15的前端外层套接固定有第一转轮16，第二螺杆15转动带动第一转轮16转动，第一转轮16的外层套接有皮带18，第一转轮16转动带动皮带18转动，皮带18的一侧内部固定有第二转轮19，皮带18转动带动第二转轮19转动，第二转轮19的内部贯穿连接有第一螺杆13，第二转轮19转动带动第一螺杆13转动，第二螺杆15与第一螺杆13的外层均等距套接有两个螺套20，第一螺杆13与第二螺杆15转动带动螺套20移动，四个螺套20的上方共同固定连接有承重盘14，螺套20移动带动承重盘14移出配重箱3内部，承重盘14的两侧固定有滑块，配重箱3的内部对应滑块的位置开设有滑槽，配重箱3的前端转动连接有箱门7，箱门7的前端固定有把手。
[0018]本技术的工作原理是：在进行运输货物时，通过叉板10插入承载货物的托盘内，可以对货物进行升降运输，通过向配重箱3内装配适当的配重块，可以使叉车适用于更重的货物，在放置配重块时，启动电机17带动第二螺杆15转动，第二螺杆15转动带动第一转轮16转动，第一转轮16转动带动皮带18转动，皮带18转动带动第二转轮19转动，第二转轮19转动带动第一螺杆13转动，第一螺杆13与第二螺杆15转动带动螺套20移动，螺套20移动带动承重盘14移出配重箱3内部，便于将配重块放入承重盘14，随后反向启动电机17即可将承重盘14送回配重箱3内部。
[0019]以上的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围
之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型电动叉车，包括支撑架(1)，其特征在于，所述支撑架(1)的内部底端固定有伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的顶端固定有气缸(12)，所述支撑架(1)的底部一侧对称固定有支板(8)，所述支板(8)的一侧内部转动连接有辅移动轮(9)，所述支板(8)的上方设置有滑动连接于支撑架(1)内侧的固定板(11)，所述固定板(11)的前端对称固定有叉板(10)，所述支撑架(1)的后端固定有支撑板(5)，所述支撑板(5)的上方固定有配重箱(3)，所述配重箱(3)的内部安装有传动机构，所述配重箱(3)的前端转动连接有箱门(7)。2.根据权利要求1所述的一种新型电动叉车，其特征在于，所述传动机构包括固定于配重箱(3)底层内部的电机(17)，所述电机(17)的前端固定连接有第二螺杆(15)，所述第二螺杆(15)的前端外层套接固定有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郎玉亮，倪森，郑永根，
申请(专利权)人：安徽东力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：