一种固封极柱电性能测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种固封极柱电性能测试装置，其包括工装本体、横梁、连接接头、气缸、气阀及开距调节机构，所述工装本体的面板上设置测试工位，所述横梁位于所述测试工位下方，所述连接接头安装在所述横梁上以连接产品的绝缘拉杆或测试工装杆，所述气缸驱动所述横梁升降，所述开距调节机构设置于所述气缸与所述横梁之间，所述开距调节机构具有若干个可切换的限位高度，以在所述气缸缩回时调节所述气缸的缩回行程。本实用新型专利技术通过所述开距调节机构调节行所述程板控制所述气缸行程，增加了测试工装的测试范围与通用性。工装的测试范围与通用性。工装的测试范围与通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种固封极柱电性能测试装置


[0001]本技术涉及固封极柱测试领域，具体涉及一种固封极柱电性能测试装置。

技术介绍

[0002]固封极柱是将真空灭弧室和断路器相关的导电零件同时嵌入到环氧树脂或热塑性材料这类容易固化的固体绝缘材料中形成极柱，使整个断路器极柱成为一个整体的部件。
[0003]固封极柱的电性能测试是产品成品测试的重要环节，是产品最关键的性能指标。固封极柱电性能测试通常需要通过工装辅助，一套合适、可靠的工装会直接影响到测试的效率。但现有的测试工装主要包括工装本体、气缸、气阀、连接接头等，气缸固定安装在工装本体上，气缸活塞杆前端固定连接接头，连接接头与产品通过绝缘拉杆或测试工装杆连接，进行电性能测试。现有的这种工装只有单一拉开距离，只能做到一对一专用，并且只有一个测试工位，工装利用率较低，影响测试效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种批量生产线上进行检测作业的固封极柱检测装置，用以提高电性能测试工装适用产品范围与测试效率。
[0005]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种固封极柱电性能测试装置，包括工装本体、横梁、连接接头、气缸及气阀，所述工装本体的面板上设置测试工位，所述横梁位于所述测试工位下方，所述连接接头安装在所述横梁上以连接产品的绝缘拉杆或测试工装杆，所述气缸驱动所述横梁升降；其还包括开距调节机构，所述开距调节机构设置于所述气缸与所述横梁之间，所述开距调节机构具有若干个可切换的限位高度，以在所述气缸缩回时调节所述气缸的缩回行程。
[0007]优选地，所述开距调节机构包括行程板，所述行程板相对于所述气缸的活塞杆所在端的端面滑动设置，所述行程板设置有至少2级台阶，用以分别对应不同型号真空灭弧室的额定开距，滑动所述行程板以切换所述限位高度。
[0008]优选地，所述开距调节机构还包括安装板及导向板；所述安装板安装在所述气缸的活塞杆所在端；所述导向板通过固定方式安装在所述安装板上，所述导向板中形成滑槽；所述行程板和所述导向板通过滑动配合方式，沿着所述滑槽滑动。
[0009]优选地，所述导向板的截面呈L形，且相向设置，以组成T形滑槽；所述行程板两侧设置为T形，以沿着所述T形滑槽滑动。
[0010]优选地，还包括导向机构，所述横梁的两端设有导向孔以通过所述导向机构滑动设置在所述工装本体中，所述横梁的下端与所述气缸的活塞杆连接。
[0011]优选地，所述导向机构包括支架和导向杆，所述支架固定安装于所述工装本体中，所述导向杆的两端分别与所述支架相连。
[0012]优选地，所述横梁的导向孔内设有直线轴承。
[0013]优选地，所述横梁设有2个以上连接接头，所述连接接头与横梁采用螺纹连接。
[0014]优选地，所述连接接头的顶端设有T形槽，贯穿前后端面。
[0015]优选地，所述连接接头包括螺母、螺母座及螺钉；所述螺母座的底面设置一通孔，顶面向内设置一个圆柱形的空腔，所述空腔的口部设置螺纹；所述螺母旋入所述空腔中至与所述螺母座的端面齐平，所述螺钉的头部置于螺母座的空腔内，所述螺钉的螺纹端穿过通孔与所述横梁连接。
[0016]采用上述技术方案后，本技术与
技术介绍
相比，具有如下优点：
[0017]1、本技术固封极柱电性能测试装置通过在工装本体上设置有测试工位，横梁固定在气缸上，并沿支架上下移动进行测试，并通过所述开距调节机构调节行所述程板控制所述气缸行程，增加了测试工装的测试范围与通用性；
[0018]2、本技术开距调节机构结构简单，通过行程板的滑动即可便捷地调整拉开距离；
[0019]3、本技术通过在工装本体上设置有多个测试工位，通过增加测试工位的个数，提高了测试效率。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术的整体结构主视图；
[0022]图3为本技术的导向机构和横梁的装配示意图；
[0023]图4为图1气缸和开距调节机构的局部爆炸示意图；
[0024]图5为图2连接接头实施例一的示意图；
[0025]图6为图2连接接头实施例二的示意图；
[0026]图7为转接头示意图。
[0027]附图标记说明：
[0028]工装本体1；气缸2；开距调节机构3、安装板31、导向板32、行程板33、直槽口331、台阶332、把手333；横梁4；气阀5、导向机构6、支架61、导向杆62、导向杆62；连接接头7、转接头71；螺母81、螺母座82、螺钉83。
具体实施方式
[0029]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。另外，需要说明的是：
[0030]术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或者位置关系，仅仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或者暗示本技术的装置或者元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]当元件被称为“固定于”或者“设置于”或者“设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者间接连接至该另一个元件上。
[0032]除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可
以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或者一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或者两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在技术中的具体含义。
[0033]实施例
[0034]结合图1
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图4所示做详细说明，本技术公开了一种固封极柱电性能测试装置，其包括：工装本体1、气缸2、开距调节机构3、横梁4、气阀5、导向机构6及连接接头7。
[0035]其中，为便于移动，使得测试不受固定位置的限制，本申请中，工装本体1采用工装车设计，即，在工装本体1的底部设置万向轮，以便于行走，方便测试。
[0036]工装本体1的顶部面板设置有若干个测试工位，图1中以三个测试工位为例进行说明。通过设置多个测试工位，可以同时对多个产品进行测试，提高测试效率。
[0037]横梁4通过导向机构6可竖直滑动地安装在工装本体1中，进而通过气缸2驱动，以实现升降。气阀5通过气路与气缸2连接，用于控制气缸2的进气与排气，实现气缸2的活塞杆的伸出与退回动作。本实施例中，气阀5设置于工装本体1的侧面，气阀5采用手动阀形式控制。
[0038]若干个连接接头7则对应于各测试工位安装在横梁4上，如此，当将产品(固封极柱)本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固封极柱电性能测试装置，包括工装本体、横梁、连接接头、气缸及气阀，所述工装本体的面板上设置测试工位，所述横梁位于所述测试工位下方，所述连接接头安装在所述横梁上以连接产品的绝缘拉杆或测试工装杆，所述气缸驱动所述横梁升降，其特征在于：还包括开距调节机构，所述开距调节机构设置于所述气缸与所述横梁之间，所述开距调节机构具有若干个可切换的限位高度，以在所述气缸缩回时调节所述气缸的缩回行程。2.如权利要求1所述的一种固封极柱电性能测试装置，其特征在于：所述开距调节机构包括行程板，所述行程板相对于所述气缸的活塞杆所在端的端面滑动设置，所述行程板设置有至少2级台阶，用以分别对应不同型号真空灭弧室的额定开距，滑动所述行程板以切换所述限位高度。3.如权利要求2所述的一种固封极柱电性能测试装置，其特征在于：所述开距调节机构还包括安装板及导向板；所述安装板安装在所述气缸的活塞杆所在端；所述导向板通过固定方式安装在所述安装板上，所述导向板中形成滑槽；所述行程板和所述导向板通过滑动配合方式，沿着所述滑槽滑动。4.如权利要求3所述的一种固封极柱电性能测试装置，其特征在于：所述导向板的截面呈L形，且相向设置，以组成T形滑槽；所述行程板两侧设置为T形，以沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡世勇，秦伟，
申请(专利权)人：麦克奥迪三明机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：