【技术实现步骤摘要】
一种轨道道床伸缩缝定位结构
[0001]本技术涉及轨道交通
,特别的涉及一种轨道道床伸缩缝定位结构。
技术介绍
[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线,道床是轨道的重要组成部分,是轨道框架的基础,在轨道交通系统中,需要在道床上安装伸缩缝,来防止道床在热胀冷缩时产生裂缝与凸起,提高道床的稳定性;现有的轨道道床伸缩缝在施工中缺乏对于伸缩缝预埋泡沫板的有效定位结构,导致混凝土浇筑过程中泡沫板易发生跑位、上浮,进而难以保证施工质量。
[0003]因此,提出一种轨道道床伸缩缝定位结构以解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种轨道道床伸缩缝定位结构,包括:道床本体,所述道床本体的表面设置有等列分布的泡沫板本体;定位机构,用于使泡沫板本体定位在道床本体上的所述定位机构设置于道床本体的表面;其中,所述定位机构包括设置于道床本体表面的定位部件,所述定位部件的表面设置有驱动组件。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道道床伸缩缝定位结构,其特征在于,包括:道床本体(1),所述道床本体(1)的表面设置有等列分布的泡沫板本体(2);定位机构(3),用于使泡沫板本体(2)定位在道床本体(1)上的所述定位机构(3)设置于道床本体(1)的表面;其中,所述定位机构(3)包括设置于道床本体(1)表面的定位部件(301),所述定位部件(301)的表面设置有驱动组件(302);所述定位部件(301)包括设置于道床本体(1)顶部等列分布的工作框(3011),所述工作框(3011)的底部两侧均滑动连接有滑块(3012),所述滑块(3012)的底部固定连接有定位板(3013),所述工作框(3011)的一侧固定连接有连接块(3014);所述工作框(3011)的内部滑动连接有驱动板(3015),所述驱动板(3015)的顶部开设有相对称的驱动孔(3016),所述驱动孔(3016)的内部滑动连接有移动杆(3017),所述移动杆(3017)的底端固定连接于滑块(3012)的顶部;所述驱动组件(302)包括滑动连接于工作框(3011)表面的移动板(3021),所述驱动板(3015)的表面固定连接有传动块(3022),所述传动块(3022)远离驱动板(3015)的一侧贯穿工作...
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