一种集装箱加工的贴标打码机构制造技术

本实用新型专利技术涉及集装箱加工技术领域，公开了一种集装箱加工的贴标打码机构，包括箱体，所述箱体内底壁一侧固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板另一端分别转动连接在转轴两端，所述转轴外侧固定连接有收集轮，所述转轴一端固定连接有摇杆，所述收集轮外侧环绕有连接线，所述连接线另一端贯穿外壳固定连接有打码机，所述外壳一侧固定连接有两个电机，两个所述电机驱动端贯穿外壳侧板均固定连接有固定杆，所述固定杆外侧均固定连接有滚筒。本实用新型专利技术中，当贴标打码完成后可转动摇杆使转轴转动并利用转轴的旋转使收集轮转动从而对连接线进行收集，从而防止连接线因长时间暴露在户外而加速其老化的速度。外而加速其老化的速度。外而加速其老化的速度。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱加工的贴标打码机构


[0001]本技术涉及集装箱加工
，尤其涉及一种集装箱加工的贴标打码机构。

技术介绍

[0002]集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，集装箱运输是国际贸易货物多式联运过程中的重要运输方式，由于集装箱运输具有标准化高、密封性好，破损率低、集约化、规模化、班轮化、成本低、质量好等优点，大大提高了货物运输的安全和效率，目前，国际上负责制定货运集装箱标准的国际组织包括国际海事组织、国际标准化组织等，集装箱运输的初期，集装箱的结构和规格各不相同，影响了集装箱在国际上的流通，亟需制定集装箱的国际通用标准，以利于集装箱运输的发展。集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展在集装箱加工的过程中需对其进行打码与贴标，从而需要用到贴标打码机构。
[0003]在使用贴标打码机对集装箱进行贴标打码完成后，对其机箱与打码端之间的连接线往往不便于对其进行收集，从而使其长时间的暴露在户外，往往可能会加速其老化的速度，同时在贴标打码机构使用一段时间后往往需要对机箱内部的电气元件进行定期检修，从而保证其正常运行。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种集装箱加工的贴标打码机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种集装箱加工的贴标打码机构，包括箱体，所述箱体内底壁一侧固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板另一端分别转动连接在转轴两端，所述转轴外侧固定连接有收集轮，所述转轴一端固定连接有摇杆，所述收集轮外侧环绕有连接线，所述连接线另一端贯穿外壳固定连接有打码机，所述外壳一侧固定连接有两个电机，两个所述电机驱动端贯穿外壳侧板均固定连接有固定杆，所述固定杆外侧均固定连接有滚筒。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述箱体前端铰接有盖板，所述盖板后端一侧固定连接有固定板，所述固定板一侧开设有两个开槽，两个所述开槽内部均滑动连接有推块，所述推块另一侧均固定连接有拉杆，所述拉杆外侧均设置有弹簧，所述拉杆远离推块的一端分别固定连接在连杆一侧两端，所述弹簧一端均固定连接在推块靠近拉杆的一侧，所述弹簧另一端均固定连接在箱体内侧壁。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述箱体顶端一侧固定连接有显示屏，所述箱体顶端另一侧固定连接有控制面
板。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述外壳底端四角均固定连接有延伸板，一侧所述延伸板相互靠近的一侧分别转动连接在滚轮两端，所述外壳底端中部固定连接有凸块，所述外壳内底壁一侧固定连接有打码机。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述箱体内侧壁两侧均开设有通风口，所述箱体内侧壁一侧固定连接有风机。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述箱体内内底壁固定连接有中央处理器，所述箱体一侧固定连接有两个挂耳。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述打码机电性连接有中央处理器，所述中央处理器电性连接有控制面板，所述控制面板电性连接有显示屏。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]1、本技术中，当贴标打码完成后可转动摇杆使转轴转动并利用转轴的旋转使收集轮转动从而对连接线进行收集，从而防止连接线因长时间暴露在户外而加速其老化的速度。
[0020]2、本技术中，拉动连杆使拉杆移动从而使推块退出开槽内部后将盖板打开进行检修，当检修完成后可利用弹簧的推力推动推块伸入到开槽内部，利用推块与固定板的配合对盖板进行固定。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种集装箱加工的贴标打码机构的主视立体图；
[0022]图2为本技术提出的一种集装箱加工的贴标打码机构的箱体的俯视立体剖视图；
[0023]图3为本技术提出的一种集装箱加工的贴标打码机构的外壳的侧视立体剖视图。
[0024]图例说明：
[0025]1、箱体；2、显示屏；3、控制面板；4、挂耳；5、连接线；6、外壳；7、电机；8、延伸板；9、滚轮；10、通风口；11、连杆；12、盖板；13、风机；14、中央处理器；15、支撑板；16、摇杆；17、收集轮；18、开槽；19、拉杆；20、弹簧；21、推块；22、固定板；23、转轴；24、凸块；25、打码机；26、滚筒；27、固定杆。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]参照图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种集装箱加工的贴标打码机构，包括箱体1，箱体1内底壁一侧固定连接有两个支撑板15，利用支撑板15的运转实现对转轴进
行支撑，两个支撑板15另一端分别转动连接在转轴23两端，利用转轴23的运转使收集轮转动，转轴23外侧固定连接有收集轮17，转轴23一端固定连接有摇杆16，利用摇杆16的旋转使转轴17转动，并利用转轴的转动使收集轮17转动，收集轮17外侧环绕有连接线5，利用收集轮17的转动实现对连接线5进行收纳，连接线5另一端贯穿外壳6固定连接有打码机25，通过中央处理器14与打码机25的配合实现在集装箱的侧壁上打码，并在一个滚筒26的外侧固定上标签卷，并使标签跨过凸块24固定到另一个滚筒26外侧，后运转电机7使两个滚筒26转动，同时通过滚筒26与凸块24的配合使标签翘起，后移动外壳6使其标签能够贴到集装箱上，同时利用滚轮9对标签进行按压，外壳6一侧固定连接有两个电机7，利用电机7的运转使固定杆27转动，通过固定杆27的运转实现使滚筒26旋转两个电机7驱动端贯穿外壳6侧板均固定连接有固定杆27，通过固定杆27的运转使滚筒26旋转，固定杆27外侧均固定连接有滚筒26，当贴标打码完成后可转动摇杆16使转轴23转动并利用转轴23的旋转使收集轮17转动从而对连接线5进行收集，从而防止连接线5因长时间暴露在户外而加速其老化的速度。
[0028]箱体1前端铰接有盖板12，利用盖板12的运转实现对箱体1进行封闭盖板12后端一侧固定连接有固定板22，固定板22一侧开设有两个开槽18，两个开槽18内部均滑动连接有推块21，利用开槽18与推块21的配合实现对盖板12进行固定，推块21另一侧均固定连接有拉杆19，利用拉杆19的运转实现使推块21退出开槽18内部，拉杆19外侧均设置有弹簧20，利用弹簧20的推力推动推块21伸入到开槽18内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱加工的贴标打码机构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内底壁一侧固定连接有两个支撑板(15)，两个所述支撑板(15)另一端分别转动连接在转轴(23)两端，所述转轴(23)外侧固定连接有收集轮(17)，所述转轴(23)一端固定连接有摇杆(16)，所述收集轮(17)外侧环绕有连接线(5)，所述连接线(5)另一端贯穿外壳(6)固定连接有打码机(25)，所述外壳(6)一侧固定连接有两个电机(7)，两个所述电机(7)驱动端贯穿外壳(6)侧板均固定连接有固定杆(27)，所述固定杆(27)外侧均固定连接有滚筒(26)。2.根据权利要求1所述的一种集装箱加工的贴标打码机构，其特征在于：所述箱体(1)前端铰接有盖板(12)，所述盖板(12)后端一侧固定连接有固定板(22)，所述固定板(22)一侧开设有两个开槽(18)，两个所述开槽(18)内部均滑动连接有推块(21)，所述推块(21)另一侧均固定连接有拉杆(19)，所述拉杆(19)外侧均设置有弹簧(20)，所述拉杆(19)远离推块(21)的一端分别固定连接在连杆(11)一侧两端，所述弹簧(20)一端均固定连接在推块(21)靠近拉杆(19)的一侧，所述弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：李映挺，唐俊镇，
申请(专利权)人：深圳市新阳光标志有限公司，
类型：新型
国别省市：