用于配置车载音频多音区的方法、装置及存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种用于配置车载音频多音区的方法、装置及存储介质。该方法包括：根据车载系统中的多个物理设备配置多个音区，每个音区对应一个待配置XML文件；确定待配置XML文件的多个配置参数；基于多个配置参数，按照设定格式对每个待配置XML文件进行配置，以得到多个XML配置文件；将多个XML配置文件在车载系统中进行设置，以完成对车载音频多音区的配置；其中，多个配置参数包括音区信息、音频源类型、混音矩阵、音量组和按键音。本申请能基于XML配置文件实现对车载音频多音区的配置，使得后期修改可以直接修改XML配置文件，而无需修改代码，极大增强了程序的可用性，有利于后期维护。有利于后期维护。有利于后期维护。

【技术实现步骤摘要】
用于配置车载音频多音区的方法、装置及存储介质


[0001]本申请涉及车载音频
，具体涉及一种用于配置车载音频多音区的方法、装置及存储介质。

技术介绍

[0002]随着5G的推广和车联网的大力发展，智能驾驶技术势在必行，在未来越来越多的场合，汽车对于人们不仅仅是代步的工具，人们期待汽车是一个休闲、娱乐、甚至是临时办公的地方，由此，人们对汽车音响的音质和功能的需求也会随之越来越高。
[0003]随着语音识别技术的推广和应用，车载音频系统通常都具备语音识别功能。而且由于技术的不断发展和推进，随着音频前端处理技术麦克风阵列波束合成算法的引入，较新的车载语音交互系统可以实现分音区语音识别交互，即不同座位的乘客都可以和车机系统进行语音交互，在交互过程中乘客之间互不干扰，同时系统还能准确定位当前说话人的位置信息。
[0004]目前，对于车载音频多音区的配置方法采用安卓原生配置，配置参数一经设置完成则无法轻易更改，无法实现动态调节。也就是说，现有技术中所采用的车载音频多音区的配置方法存在灵活性低、后期难以维护调整的问题。
专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于配置车载音频多音区的方法，其特征在于，包括：根据车载系统中的多个物理设备配置多个音区，每个音区对应一个待配置XML文件；确定所述待配置XML文件的多个配置参数；基于所述多个配置参数，按照设定格式对每个待配置XML文件进行配置，以得到多个XML配置文件；将所述多个XML配置文件在所述车载系统中进行设置，以完成对车载音频多音区的配置；其中，所述多个配置参数包括音区信息、音频源类型、混音矩阵、音量组和按键音。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述多个配置参数，按照设定格式对每个待配置XML文件进行配置，以得到多个XML配置文件包括：对所述待配置XML文件进行解析，将所述多个配置参数以数组和列表的形式进行存储，以得到多个初始XML配置文件；根据每个音区的目标信息分别对所述多个初始XML配置文件进行初始化，以得到所述多个XML配置文件。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据每个音区的目标信息对所述初始XML配置文件进行初始化包括：获取所述车载系统中的多个音频源类型；确定所述每个音区对应的音频源类型；分别对所述每个音区对应的音频源类型中的参数进行配置，并以数组的形式存储；所述音频源类型中的参数包括音频源名称、索引号、对应设备的设备号、优先级、声音类型和降音策略。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述降音策略包括：将音量...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱渝，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：