一种智慧城市能源分布系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智慧城市能源分布系统，灯柱上设置有能源回收装置；定子与转子设置在灯柱的底部，转动头转动连接在灯柱的顶部，转动头底部设置有转杆，转杆穿过灯柱与定子连接；光伏板固接在安装板上，安装板的底部设置有连接杆，连接杆通过铰接杆与铰接座铰接；铰接杆的一侧固接有蜗轮，转动头外侧固接有连接架，连接架上转动连接有蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合；转动头上设置有驱动装置，驱动装置与蜗杆连接，灯柱的底部连接有蓄能装置，蓄能装置分别与电网、能源回收装置以及路灯电连接，蓄能装置用于存储电能或者作为电源使用。通过这种设计能够实现对光能和风能的利用。计能够实现对光能和风能的利用。计能够实现对光能和风能的利用。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧城市能源分布系统


[0001]本专利技术属于城市基础设施建设
，具体为一种智慧城市能源分布系统。

技术介绍

[0002]智慧城市起源于传媒领域，是指在城市规划、设计、建设、管理与运营等领域中，通过物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成等智能计算技术的应用，使得城市管理、教育、医疗、房地产、交通运输、公用事业和公众安全等城市组成的关键基础设施组件和服务更互联、高效和智能，从而为市民提供更美好的生活和工作服务、为企业创造更有利的商业发展环境、为政府赋能更高效的运营与管理机制。
[0003]智慧城市的建设可以体现在方方面面，现有城市的路灯功能单一，仅具备照明功能，现有的路灯还具有很大的建设空间。同时建设路灯还需要根据路灯的排布建设电网，现有的路灯电网仅仅用于给路灯供电，对线路的利用率不高。
[0004]在申请号为CN202011058541.1的专利中公开了一种智慧型城市路灯，其采用的技术方案为：“智能灯牌、杆体、灯条、太阳能板、控制箱，智能灯牌垂直固定在杆体的外沿，杆体上端通过横杆与灯条相连接，灯条内部电路通过导线与太阳能板相连接，太阳能板安设在控制箱的顶部，且通过电连接”采用这种结构仅仅利用了太阳能。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种智慧城市能源分布系统，以解决
技术介绍
中提出的以下技术问题：
[0006]现有城市的路灯功能单一，仅具备照明功能，现有的路灯还具有很大的建设空间。现有的路灯电网仅仅用于给路灯供电，对线路的利用率不高。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：
[0008]一种智慧城市能源分布系统，包括与路灯电网连接的路灯、电瓶车充电装置以及电动汽车充电装置；路灯设置在灯柱上，灯柱靠近顶部的位置设置有安装部，安装部用于安装路灯；灯柱上设置有能源回收装置；
[0009]能源回收装置包括转动头、光伏板、定子与转子；其中定子与转子用于发电，定子与转子设置在灯柱的底部，转动头转动连接在灯柱的顶部，转动头底部设置有转杆，转杆穿过灯柱与定子连接；光伏板固接在安装板上，安装板的底部设置有连接杆，转动头的两侧设置有铰接座；铰接座的两侧设置有铰接孔，连接杆一端的两侧设置有铰接杆，铰接杆与铰接孔配合；连接杆通过铰接杆与铰接座铰接；
[0010]铰接杆的一侧固接有蜗轮，转动头外侧固接有连接架，连接架上转动连接有蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合；转动头上设置有驱动装置，驱动装置与蜗杆连接，灯柱的底部连接有蓄能装置，蓄能装置分别与电网、能源回收装置以及路灯电连接，蓄能装置用于存储电能或者作为电源使用。
[0011]进一步地，灯柱上设置有显示屏，显示屏与路灯电网电连接，显示屏用于显示当日
当地天气情况。
[0012]进一步地，灯柱一侧设置有测风仪以及光传感器；灯柱内设置有中央处理器，测风仪与中央处理器电连接，光传感器与中央处理器电连接，中央处理器与驱动装置电连接。
[0013]进一步地，驱动装置采用伺服电机。
[0014]进一步地，转杆分为上部杆与下部杆，上部杆与下部杆之间设置有转换装置，转换装置用于使得上部杆转动方向发生变化时下部杆转动方向不变。
[0015]进一步地，转换装置包括安装盘、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮以及转换架，其中，安装盘固接在灯柱内部并位于上部杆与下部杆之间，上部杆与第一齿轮连接；转换架固接在安装盘上，转换架上设置有弧形槽，第二齿轮的底部滑动连接在弧形槽内；第三齿轮与第四齿轮啮合，第二齿轮与第三齿轮或第四齿轮啮合；下部杆与第四齿轮连接。
[0016]进一步地，第一齿轮通过第一连接柱固接有第五齿轮，上部杆的底部固接有第六齿轮，第六齿轮与第五齿轮啮合，上部杆通过第五齿轮以及第六齿轮与第一齿轮连接。
[0017]进一步地，第四齿轮的底部设置有第二连接柱，第二连接柱穿过连接盘，第二连接柱的底部固接有第七齿轮；连接盘的底部转动连接有第八齿轮，第八齿轮与第七齿轮啮合，下部杆与第八齿轮固接；下部杆通过第八齿轮以及第七齿轮与第四齿轮连接。
[0018]进一步地，转动头与灯柱之间设置有滚珠。
[0019]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0020]光伏板白天吸收太阳能，晚上吸收风能，能够对路灯电网进行补充，从而使得路灯电网能够满足供应电瓶车充电装置以及电动汽车充电装置，从而提高了城市生活的便捷性。
[0021]蓄能装置能够在夜晚用电低谷的时候通过路灯电网进行充电，在白天对电瓶车充电装置以及电动汽车充电装置进行供电，从而实现削峰填谷，高效使用电能。
[0022]在路灯上设置光伏板后，在白天，光伏板能够作为路灯的顶棚，从而使得人们能够在路灯下遮阳或者躲雨。本专利技术充分利用了灯柱的空间，并充分实现了能源的回收与利用。
[0023]本专利技术的安装板与光伏板的位置调节通过蜗轮与蜗杆实现，蜗轮与蜗杆具有自锁能力，从而保证了安装板与光伏板的位置调节后不会发生改变。同时，通过这种设计能够将安装板与光伏板调节至不同的位置，从而方便根据风力大小来调节迎风面，保证了安装板以及光伏板的安全性。
附图说明
[0024]图1为本专利技术的总体结构示意图；
[0025]图2为本专利技术的灯柱右视图；
[0026]图3为图2的A处放大图；
[0027]图4为本专利技术的灯柱的左视图；
[0028]图5为本专利技术的光伏板位置示意图其一；
[0029]图6为本专利技术的光伏板位置示意图其二；
[0030]图7为图4的B处放大图；
[0031]图8为灯柱的局部剖视示意图；
[0032]图9为图8的D处局部剖视放大图；
[0033]图10为图8的C处局部剖视放大图；
[0034]图11为本专利技术的转换装置俯视图；
[0035]图12为本专利技术的转换装置移除第六齿轮后的俯视图；
[0036]图13为本专利技术的转换装置仰视图。
[0037]图中标记：1
‑
灯柱，2
‑
安装部，3
‑
光伏板，4
‑
测风仪，5
‑
电动汽车充电装置。6
‑
定子，7
‑
电瓶车充电装置，8
‑
安装板，9
‑
蜗杆，10
‑
连接架，11
‑
转动头，12
‑
驱动装置，13
‑
蜗轮，14
‑
连接杆，15
‑
铰接座，16
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铰接杆，17
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滚珠，18
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上部杆，19
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第六齿轮，20
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第三齿轮，21
‑
安装盘，22
‑
第一齿轮，23
‑
第八齿轮，24
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下部杆，25
‑
第七齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧城市能源分布系统，其特征在于：包括与路灯电网连接的路灯、电瓶车充电装置(7)以及电动汽车充电装置(5)；路灯设置在灯柱(1)上，灯柱(1)靠近顶部的位置设置有安装部(2)，安装部(2)用于安装路灯；灯柱(1)上设置有能源回收装置；能源回收装置包括转动头(11)、光伏板(3)、定子(6)与转子；其中定子(6)与转子用于发电，定子(6)与转子设置在灯柱(1)的底部，转动头(11)转动连接在灯柱(1)的顶部，转动头(11)底部设置有转杆，转杆穿过灯柱(1)与定子(6)连接；光伏板(3)固接在安装板(8)上，安装板(8)的底部设置有连接杆(14)，转动头(11)的两侧设置有铰接座(15)；铰接座(15)的两侧设置有铰接孔，连接杆(14)一端的两侧设置有铰接杆(16)，铰接杆(16)与铰接孔配合；连接杆(14)通过铰接杆(16)与铰接座(15)铰接；铰接杆(16)的一侧固接有蜗轮(13)，转动头(11)外侧固接有连接架(10)，连接架(10)上转动连接有蜗杆(9)，蜗杆(9)与蜗轮(13)啮合；转动头(11)上设置有驱动装置(12)，驱动装置(12)与蜗杆(9)连接，灯柱(1)的底部连接有蓄能装置，蓄能装置分别与电网、能源回收装置以及路灯电连接，蓄能装置用于存储电能或者作为电源使用。2.根据权利要求1所述的一种智慧城市能源分布系统，其特征在于：灯柱(1)上设置有显示屏，显示屏与路灯电网电连接，显示屏用于显示当日当地天气情况。3.根据权利要求1所述的一种智慧城市能源分布系统，其特征在于：灯柱(1)一侧设置有测风仪(4)以及光传感器；灯柱(1)内设置有中央处理器，测风仪(4)与中央处理器电连接，光传感器与中央处理器电连接，中央处理器与驱动装置(12)电连接。4.根据权利要求3所述的一种智慧城市能源分布系统，其特征在于：驱动装置(12)采用...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁熹，张辉，杨健龙，
申请(专利权)人：四川华体照明科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：