汽轮机主汽门关闭时间测量的方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽轮机主汽门关闭时间测量的方法及装置，所述方法包括：在上位机上按下复位按钮将PLC内计数器清零，PLC进行初始化，PLC接收到跳闸信号后，调用第一中断程序设置计数器启动条件，第二定时中断程序内计数器开始计数，PLC接收到关到位信号后，通过第三中断程序设置停止计数的条件，第二定时中断程序内计数器停止计数，上位机读取PLC计数器中的数据，根据计数器中的数据计算获得汽轮机主汽门关闭时间。门关闭时间。门关闭时间。

【技术实现步骤摘要】
汽轮机主汽门关闭时间测量的方法及装置


[0001]本专利技术涉及一种汽轮机主汽门关闭时间测量领域，尤其是涉及一种汽轮机主汽门关闭时间测量的方法及装置。

技术介绍

[0002]汽轮机跳闸时主汽门关闭时间的长短影响着汽轮机转速变化情况，时间越短，汽轮机超速情况较小，主汽门关闭时间长，汽轮机超速较为严重，甚至有可能达到汽轮机不允许的转速，严重影响着汽轮机叶片的安全。必须对汽轮机主汽门的关闭时间进行测试，确保汽轮机关闭时间符合相关规定要求。由于电厂没有相关的测试设备，机组大修后，需要进行测试，费用较高。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种汽轮机主汽门关闭时间测量的方法及装置，旨在解决汽轮机主汽门关闭时间测量。
[0004]本专利技术提供一种汽轮机主汽门关闭时间测量方法，包括：
[0005]在上位机上按下复位按钮将PLC内计数器清零，PLC进行初始化，PLC接收到跳闸信号后，调用第一中断程序设置计数器启动条件，第二定时中断程序内计数器开始计数，PLC接收到关到位信号后，通过第三中断程序设置停止计数的条件，第二定时中断程序内计数器停止计数，上位机读取PLC计数器中的数据，根据计数器中的数据计算获得汽轮机主汽门关闭时间。
[0006]本专利技术还提供一种汽轮机主汽门关闭时间测量装置，包括：
[0007]复位按钮，在上位机控制画面内，上位机通过通讯电缆与PLC相连，复位按钮通过通讯方式实现对PLC内的计数器进行清零操作；
[0008]PLC，与汽轮机跳闸信号端和关到位信号端连接；PLC接收到跳闸信号后，调用第一中断程序设置计数器启动条件，第二定时中断程序内计数器开始计数，PLC接收到关到位信号后，通过第三中断程序设置停止计数的条件，第二定时中断程序内计数器停止计数，上位机读取PLC计数器中的数据，根据计数器中的数据计算获得汽轮机主汽门关闭时间。
[0009]采用本专利技术实施例，可以计算汽轮机主汽门关闭时间测量。
[0010]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本专利技术的具体实施方式。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前
提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本专利技术实施例的汽轮机主汽门关闭时间测量的装置示意图；
具体实施方式
[0013]下面将结合实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0014]方法实施例
[0015]根据本专利技术实施例，提供了一种汽轮机主汽门关闭时间测量的方法，具体包括：
[0016]在上位机上按下复位按钮将PLC内计数器清零，PLC进行初始化，PLC接收到跳闸信号后，调用第一中断程序设置计数器启动条件，第二定时中断程序内计数器开始计数，PLC接收到关到位信号后，通过第三中断程序设置停止计数的条件，第二定时中断程序内计数器停止计数，上位机读取PLC计数器中的数据，根据计数器中的数据计算获得汽轮机主汽门关闭时间。所述计数器中的定时中断时间为3毫秒。根据计数器中的数据计算获得汽轮机主汽门关闭时间具体包括：中断时间乘以计数器中的数据得到汽轮机主汽门关闭时间。
[0017]本专利技术进行如下说明：西门子可编程序控制器S7
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200内部有两个定时中断，中断号分别为10和11.定时时间是以ms为单位进行变化的。我们选择中断号为10的定时中断，让其每3ms发出一次中断，作为定时信号，在其中断程序中设计一个有条件的自动计数指令(10号定时中断程序内部设置程序较少，执行时间不超过200微妙)，条件为当该PLC接收到汽轮机发出跳闸指令后，把该信号置1，考虑信号的实时性，该信号的采集使用中断方式，该信号接到I0.0通道内，当I0.0通道信号由OFF变为ON时，引发中断号为0的中断，分两种情况说明：1)如果定时中断10没有进行中断，正在等待定时时间的到来，条件中断0直接启动，把汽轮机跳闸信号置1,确保在定时中断程序内实现定时计数，完成信号传递，该事件中断0过程结束。此时，该计数增加为1，代表3ms,实际时间小于3ms；2)如果定时中断10正在进行定时中断，中断事件0进行等待(不超过200微妙)，直到定时中断10完成中断程序执行后，才开始执行中断事件0控制程序，把汽轮机跳闸信号置1,确保在定时中断程序内实现定时计数，完成信号传递，该事件中断0过程结束。此时，计数1，代表3ms,但实际时间超过3ms,但由于执行10的定时中断程序很短，执行时间不到200微妙，对定时的影响可以忽略不计。从上述分析可以看出，汽轮机跳闸信号采集最大延迟时间为3ms。从采集时间开始后到采集时间结束前按照规定的时间进行计数，这个过程没有时间误差。采集过程结束的执行过程是这样的：把主汽门关到位开关接到I0.1通道内，考虑到实时性，依然采取中断方式进行数据采集，当I0.1通道信号由OFF变为ON时，引发中断事件1的中断，此时分两种情况进行分析：1)如果定时中断10没有进行中断，正在等待定时时间的到来，中断事件1直接启动，把汽轮机关到位信号置1,确保在定时中断程序内结束定时计数，完成信号传递，该中断事件1过程结束。该事件结束时间多了等待时间，最多不超过3ms.2)如果定时中断10正在进行定时中断，中断事件1进行等待，直到定时中断10完成中断程序执行后，才开始执行中断事件1控制程序，把汽轮机跳闸信号置1,确保在定时中断10程序内实现定时计数，完成信号传递，该中断事件1过程结束。这个过程最多多了3.1ms.汽轮机主汽门关到位信号置1，禁止中断10程序
继续计数，测量时间完成。四种组合，选择计数最长的组合，计时时间最多增加了6.1ms.基本满足控制的要求。把该信号引到上位机控制画面同时乘以5ms,这样就计算出阀门关闭时间。考虑在程序执行过程中可能存在一些等待，如汽轮机跳闸信号采集最多延迟时间为6.1ms，汽轮机关闭关闭到位信号采集最大延迟事件为3.1ms,但最多不超过两个定时中断，也就是说不超过6.1ms.测量的准确性满足控制要求。
[0018]对于西门子PLC，利用其中断的功能，使用定时中断和信号中断，实现开关量式设备主汽门关闭时间的测试，并把该信号引到上位机中，实现工控软件控制画面中进行时间量值的显示。一是利废，实现废物利用，把其相关功能利用起来，完成相关设备关闭时间的测试。二是利用该设备只是使用软件编制程序就能实现汽轮机开关量式信号方式关闭时间的测试，做好软件备份，西门子PLC硬件设备还可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机主汽门关闭时间测量的方法，其特征在于，包括：在上位机上按下复位按钮将PLC内计数器清零，PLC进行初始化，PLC接收到跳闸信号后，调用第一中断程序设置计数器启动条件，第二定时中断程序内计数器开始计数，PLC接收到关到位信号后，通过第三中断程序设置停止计数的条件，第二定时中断程序内计数器停止计数，上位机读取PLC计数器中的数据，根据计数器中的数据计算获得汽轮机主汽门关闭时间。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述计数器中的定时中断时间为3毫秒。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据计数器中的数据计算获得汽轮机主汽门关闭时间具体包括：中断时间乘以计数器中的数据得到汽轮机主...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷延辉，
申请(专利权)人：华能鹤岗发电有限公司，
类型：发明
国别省市：