一种构建差异化接入ICT融合信息传输平台的方法技术

本发明专利技术涉及数据处理技术领域，提供了一种构建差异化接入ICT融合信息传输平台的方法、装置及电子设备。上述方法获取ICT融合信息传输平台负责范围内的所有列车在未来某一时间内的数据处理任务，根据该数据处理任务、各个列车当前所在的网络区块和每个网络区块的任务处理能力，确定对各个列车的数据处理任务的资源分配方案，为各个列车的数据处理任务分配相应的网络区块，实现该目标区域内所有列车数据处理所花费代价的最优化。据处理所花费代价的最优化。据处理所花费代价的最优化。

【技术实现步骤摘要】
一种构建差异化接入ICT融合信息传输平台的方法


[0001]本专利技术涉及用于数据处理
，具体涉及一种构建差异化接入ICT融合信息传输平台的方法。

技术介绍

[0002]当前铁路无线通信网络因面对列车高速移动的场景时列车与地面有信息实时交互的需求：(1)列车运行状态监测，用于保障车辆运行期间关键设备系统的安全运转；(2)车辆视频监控，用于车内视频图像实时上传；(3)轨道交通乘客信息，用于路网异常情况下的乘客通知及运营服务信息发布；(4)路况环境检测(例如暴雨、落石等影响行车安全的事件)，需要通过列车转储发送到决策中心。以上不同应用业务对服务质量的要求差异较大，如列车运行状态监测对可靠性和传输时延要求较高，而视频监控回传对带宽要求较高。
[0003]而不同基础设施网络在铁路沿线不同区段的覆盖情况不尽相同，目前一般采用等列车到达再临时筹集资源(通信及计算资源)的方式，可能导致在部分路段无法及时对列车数据进行实时分析与处理。

技术实现思路

[0004]为克服相关技术中存在的问题，本申请实施例提供了一种构建差异化接入ICT本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种构建差异化接入ICT融合信息传输平台的方法，其特征在于，包括：获取目标区域内的所有列车在未来某一时间内的数据处理任务，所述目标区域为ICT融合信息传输平台负责范围对应的区域，所述目标区域包括多个网络区块，所述多个网络区块覆盖整个所述目标区域，所述数据处理任务包括数据传输任务和/或数据计算任务；根据所述数据处理任务、各个列车当前所在的网络区块和每个网络区块的任务处理能力，确定对各个列车的数据处理任务的资源分配方案，所述资源分配方案包括对该列车的数据处理任务所分配的网络区块；基于所述分配方案对目标区域内的所有列车的数据处理任务进行处理。2.如权利要求1所述的构建差异化接入ICT融合信息传输平台的方法，其特征在于，所述获取目标区域内的所有列车在未来某一时间内的数据处理任务，包括：根据所述列车行驶在相同路段的数据处理历史记录，以及所述列车的历史监控数据的趋势，确定所述列车在未来某一时间内的数据处理任务。3.如权利要求1所述的构建差异化接入ICT融合信息传输平台的方法，其特征在于，所述根据所述列车行驶在相同路段的数据处理历史记录，以及所述列车的历史监控数据的趋势，确定所述列车在未来某一时间内的数据处理任务，包括：根据所述列车或与所述列车相同型号的列车行驶在相同路段的历史记录，以及所述列车历史监控数据的趋势，确定未来某个时间所述列车所需通过网络传输的数据及计算的数据的需求。4.如权利要求1所述的构建差异化接入ICT融合信息传输平台的方法，其特征在于，所述确定对各个列车的数据处理任务的资源分配方案，包括：若列车所在网络区块的任务处理能力不能够满足该列车的数据处理任务，则将不能完成的剩余任务的关键参数发送给决策中心，所述关键参数包括网络传输数据类型、传输量、传输带宽要求、通讯时延要求中的一种或多种；对于剩余任务中的数据传输需求，所述决策中心分配多个其他网络区块的链路并行传输到目的地；对于剩余任务中的数据计算需求，所述决策中心分配多个其他网络区块的计算节点并行处理，并将处理结果发往目的地。5.如权利要求1所述的构建差异化接入ICT融合信息传输平台的方法，其特征在于，所述根据所述任务需求、各个列车当前所在的网络区块和每个网络区块的任务处理能力，确定对各个列车的数据处理需求的资源分配方案，包括：根据所述任务需求、各个列车当前所在的网络区块和每个网络区块的任务处理能力，以数据处理最小代价为目标，确定对各个列车的数据处理需求的资源分配...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚建淮，朱岩，崔光伟，崔宸，唐娟，王辰永，潘擘，燕佳，
申请(专利权)人：深圳市永达电子信息股份有限公司，
类型：发明
国别省市：