【技术实现步骤摘要】
发电电池
[0001]本专利技术涉及一种燃料电池系统的发电电池(cell)。
技术介绍
[0002]燃料电池系统是一种通过氢等燃料气体与空气等氧化剂气体的电化学反应进行发电而不排出CO2的发电系统。燃料电池系统被搭载于环境性能优异的燃料电池汽车等。另外,利用通过水的电解产生的能源储存而生成的氢和氧的再生型燃料电池系统也能够利用于输出变动大的太阳能发电系统或者风力发电系统的输出均衡化,也有助于扩大可持续再生能源的利用。
[0003]例如,日本专利技术专利公开公报特开2019-117721号公开了一种燃料电池系统的发电电池的结构。
技术实现思路
[0004]现有技术的发电电池存在在膜电极组件(MEA)的内部容易滞留有由电化学反应生成的水分的问题。因此,期望一种排水性能优异的发电电池。
[0005]本专利技术的目的在于解决上述技术问题。
[0006]以下公开的一技术方案是一种燃料电池的发电电池,其具有膜电极组件、阴极隔板和阳极隔板,其中,所述膜电极组件具有电解质膜和被配置在所述电解质膜的两侧 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池的发电电池(10),其具有膜电极组件(12a)、阴极隔板(14)和阳极隔板(16),其中,所述膜电极组件具有电解质膜(30)和被配置在所述电解质膜的两侧的电极(32、34);所述阴极隔板和阳极隔板夹着所述膜电极组件,该发电电池的特征在于,所述阴极隔板具有阴极线状突起(38)和多个阴极流路槽(40),其中,所述阴极线状突起从所述阴极隔板突出并与所述膜电极组件抵接,且在氧化剂气体的流动方向上延伸;所述多个阴极流路槽形成在所述阴极线状突起之间,并形成所述氧化剂气体的流路,所述多个阴极流路槽包括第1阴极流路槽(42)和第2阴极流路槽(44),其中,所述第1阴极流路槽在所述氧化剂气体的流动方向上的下游侧被封闭;所述第2阴极流路槽在所述氧化剂气体的流动方向上的上游侧被封闭,所述第2阴极流路槽与所述第1阴极流路槽在流路宽度方向上相邻配置。2.根据权利要求1所述的发电电池,其特征在于,所述阳极隔板具有阳极线状突起(56a)和多个阳极流路槽(56b),其中,所述阳极线状突起从所述阳极隔板突出并与所述膜电极组件抵接,且沿燃料气体的流动方向延伸;所述多个阳极流路槽形成于所述阳极线状突起之间,并形成所述燃料气体的流路,所述多个阳极流路槽包括第1阳极流路槽(64)和第2阳极流路槽(66),其中,所述第1阳极流路槽在所述燃料气体的流动方向上的下游侧被封闭;所述第2阳极流路槽在所述燃料气体的流动方向上的上游侧被封闭,所述第2阳极流路槽与所述第1阳极流路槽在所述流路宽度方向上相邻配置。3.根据权利要求1所述的发电电池,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:大久保拓郎,木村义人,
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社,
类型:发明
国别省市:
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