一种矮塔混合梁斜拉桥V型主塔竖转装置及施工方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种矮塔混合梁斜拉桥V型主塔竖转装置及施工方法，属于桥梁建设设备领域，包括底座，所述底座的上端对称固定连接有牵引装置，所述底座的上端还安装有若干防护装置。本发明专利技术，先将侧塔柱与下塔柱对齐，然后开启液压杆和液压顶杆，液压顶杆会向上顶起侧塔柱使其向上转动，液压杆开启后会来回伸展和收缩，液压杆伸展和收缩的过程中在拖动块和锁紧套的相互配合下即可对牵引钢索进行拉拽，通过此种方式便可一直对牵引钢索进行拉拽，从而利用牵引钢索对侧塔柱进行拉拽使其与下塔柱对齐，通过此种方式可大大节约斜拉桥整个支撑塔柱的安装时间，同时也避免了使用大型吊装设备来辅助安装，进而大大节约了成本。进而大大节约了成本。进而大大节约了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种矮塔混合梁斜拉桥V型主塔竖转装置及施工方法


[0001]本专利技术涉及桥梁建设设备领域，具体是一种矮塔混合梁斜拉桥V型主塔竖转装置及施工方法。

技术介绍

[0002]随着桥梁专业技术的蓬勃发展，桥梁跨径长度的增加，景观型桥梁的需求量增多，工程经济性需求的增大，组合桥型体系及轻薄的主梁结构尺寸渐渐成为现代桥梁发展进程的趋势，矮塔斜拉桥作为一种组合体系桥梁，具有塔矮、梁刚、索集中的突出特点，其较低的桥塔不仅满足了桥梁整体使用的刚度要求，而且还满足城市桥梁的美观需求，与常规斜拉桥相比，是非常有竞争力的一种桥型选择。而主塔竖转施工是主桥施工的一个重点与难点，目前，主塔竖转的结构体系主要有两种。一种是空中分段吊装法，其安装精度难以控制，风险系数高。另一种是整体竖转施工法，虽可减少高空作业量，降低高空拼装的工作难度，使拼装精度得以有效保障，但施工过程中竖转体系的稳定性难以得到保证，不仅施工效率低，而且成本高。因此，本专利技术提供了一种矮塔混合梁斜拉桥V型主塔竖转装置，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种矮塔混合梁斜拉桥V型主塔竖转装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]一种矮塔混合梁斜拉桥V型主塔竖转装置，包括底座，所述底座的上端对称固定连接有牵引装置，所述底座的上端还安装有若干防护装置，通过牵引装置可对牵引钢索进行拉扯，通过防护装置可对牵引钢索进行锁定，所述牵引装置包括固定套，所述固定套的内部固定连接有液压杆，所述液压杆的活塞端固定连接有拖动块，所述拖动块上对称开设有安装通道，所述安装通道内安装有锁紧套，通过锁紧套可对牵引钢索进行锁定；
[0006]所述锁紧套远离固定套的一端口径大于靠近固定套一端的口径，且所述锁紧套的外壁上开设有若干形变缺口，所述安装通道的形状与锁紧套对应，所述锁紧套的外壁上对称固定连接有侧耳，所述侧耳内滑动连接有滑杆，所述滑杆贯穿拖动块且与拖动块滑动连接，所述滑杆的外壁上还套设有复位弹簧。
[0007]作为本专利技术进一步的方案，所述固定套的外壁上对称开设有两个限位通道，所述限位通道与安装通道对应，通过限位通道可对牵引钢索进行引导。
[0008]作为本专利技术再进一步的方案，所述防护装置包括防护套，所述防护套的内侧螺纹连接有调节环，所述防护套内开设有锁紧通道，所述锁紧通道内滑动连接有限制套，所述限制套与锁紧通道对应。
[0009]作为本专利技术再进一步的方案，所述限制套的外壁上开设有若干限制缺口，所述限制套与调节环滑动连接。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案，所述调节环的内壁上开设有若干滑槽，所述限制套的外壁上固定连接有若干滑块，所述滑块位于滑槽内，所述滑槽的内部安装有支撑弹簧。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案，所述调节环远离防护套的一端螺纹连接有两个支撑螺杆，所述支撑螺杆与滑槽对应。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0013]1、本专利技术使用时，先将侧塔柱与下塔柱对齐，再在侧塔柱下端摆放若干液压顶杆，然后通过转动铰链将侧塔柱与下塔柱转动连接，然后再在桥面上固定若干支撑柱，将底座与桥面固定连接，最后将牵引钢索的一端与侧塔柱的柱壁固定连接，另一端依次穿过防护装置和牵引装置连接，通过支撑柱可对牵引钢索进行导向支撑，然后开启液压杆和液压顶杆，液压顶杆会向上顶起侧塔柱使其向上转动，液压杆开启后会来回伸展和收缩，液压杆伸展和收缩的过程中在拖动块和锁紧套的相互配合下即可对牵引钢索进行拉拽，通过此种方式便可一直对牵引钢索进行拉拽，从而利用牵引钢索对侧塔柱进行拉拽使其与下塔柱对齐，然后再对下塔柱与侧塔柱进行焊接，最后在对两个侧塔柱之间进行连接即可完成对侧塔柱的安装，通过此种方式可大大节约斜拉桥整个支撑塔柱的安装时间，同时也避免了使用大型吊装设备来辅助安装，进而大大节约了成本。
[0014]2、本专利技术使用时，当牵引钢索被拉拽的过程中限制套与牵引钢索之间会产生摩擦，此时限制套会被牵引钢索拉动向调节环的方向移动，当液压杆在回缩时牵引钢索会被侧塔柱拉拽，此时牵引钢索会带动限制套向锁紧通道的内部移动，限制套向锁紧通道内移动时便会被挤压从而对牵引钢索进行锁紧限制，进而避免牵引钢索被侧塔柱往回拉拽，通过此种方式可增加本专利技术的安全性，进而避免侧塔柱突然倒下的问题。
附图说明
[0015]图1为一种矮塔混合梁斜拉桥V型主塔竖转装置的结构示意图。
[0016]图2为一种矮塔混合梁斜拉桥V型主塔竖转装置的拆分图。
[0017]图3为一种矮塔混合梁斜拉桥V型主塔竖转装置中牵引结构的拆分图。
[0018]图4为一种矮塔混合梁斜拉桥V型主塔竖转装置中防护装置的结构图。
[0019]图5为一种矮塔混合梁斜拉桥V型主塔竖转装置中防护装置的剖视图。
[0020]图6为一种矮塔混合梁斜拉桥V型主塔竖转装置的使用示意图。
[0021]图中：1、底座；2、牵引装置；3、防护装置；4、下塔柱；5、侧塔柱；6、牵引钢索；7、液压顶杆；8、支撑柱；100、安装槽；101、固定槽；102、导向柱；200、固定套；201、固定板；202、液压杆；203、拖动块；204、安装通道；205、锁紧套；206、形变缺口；207、滑杆；208、复位弹簧；209、限位通道；300、防护套；301、调节环；302、锁紧通道；303、限制套；304、限制缺口；305、滑块；306、支撑弹簧；307、支撑螺杆；308、滑槽。
具体实施方式
[0022]请参阅图1～3，本专利技术实施例中，一种矮塔混合梁斜拉桥V型主塔竖转装置，包括底座1，底座1的上端对称固定连接有牵引装置2，底座1的上端还安装有若干防护装置3，通过牵引装置2可对牵引钢索6进行拉扯，通过防护装置3可对牵引钢索6进行锁定，底座1的上端开设有安装槽100，牵引装置2位于安装槽100内，牵引装置2的外部固定连接有固定板
201，安装槽100的内壁上开设有固定槽101，固定板201位于固定槽101内，且固定板201通过螺栓与底座1固定连接，牵引装置2包括固定套200，固定板201与固定套200固定连接，固定套200的内部固定连接有液压杆202，液压杆202的活塞端固定连接有拖动块203，拖动块203上对称开设有安装通道204，安装通道204内安装有锁紧套205，锁紧套205为钢材料制成，且锁紧套205内壁上设有防滑纹路，通过锁紧套205可对牵引钢索6进行锁定，固定套200的外壁上对称开设有两个限位通道209，限位通道209与安装通道204对应，通过限位通道209可对牵引钢索6进行引导；
[0023]锁紧套205远离固定套200的一端口径大于靠近固定套200一端的口径，且锁紧套205的外壁上开设有若干形变缺口206，安装通道204的形状与锁紧套205对应，安装通道204从远离固定套200的一端到靠近固定套200的一端口径从大逐渐减小，即安装通道204成圆台状，锁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矮塔混合梁斜拉桥V型主塔竖转装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端对称固定连接有牵引装置(2)，所述底座(1)的上端还安装有若干防护装置(3)，通过牵引装置(2)可对牵引钢索(6)进行拉扯，通过防护装置(3)可对牵引钢索(6)进行锁定，所述牵引装置(2)包括固定套(200)，所述固定套(200)的内部固定连接有液压杆(202)，所述液压杆(202)的活塞端固定连接有拖动块(203)，所述拖动块(203)上对称开设有安装通道(204)，所述安装通道(204)内安装有锁紧套(205)，通过锁紧套(205)可对牵引钢索(6)进行锁定；所述锁紧套(205)远离固定套(200)的一端口径大于靠近固定套(200)一端的口径，且所述锁紧套(205)的外壁上开设有若干形变缺口(206)，所述安装通道(204)的形状与锁紧套(205)对应，所述锁紧套(205)的外壁上对称固定连接有侧耳，所述侧耳内滑动连接有滑杆(207)，所述滑杆(207)贯穿拖动块(203)且与拖动块(203)滑动连接，所述滑杆(207)的外壁上还套设有复位弹簧(208)。2.根据权利要求1所述的一种矮塔混合梁斜拉桥V型主塔竖转装置，其特征在于，所述固定套(200)的外壁上对称开设有两个限位通道(209)，所述限位通道(209)与安装通道(204)对应，通过限位通道(209)可对牵引钢索(6)进行引导。3.根据权利要求1所述的一种矮塔混合梁斜拉桥V型主塔竖转装置，其特征在于，所述防护装置(3)包括防护套(300)，所述防护套(300)的内侧螺纹连接有调节环(301)，所述防护套(300)内开设有锁紧通道(302)，所述锁紧通道(302)内滑动连接有限制套(303)，所述限制套(303)与锁紧通道(302)对应。4.根据权利要求3所述的一种矮塔混合梁斜拉桥V型主...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑铭钧，石雷，陈家烨，周晓，谢波，薛文，徐一凡，朱溢敏，
申请(专利权)人：宁波城建投资控股有限公司宁波市基础设施运营管理有限公司，
类型：发明
国别省市：