一种凸轮轴同轴度检测系统技术方案

本发明专利技术涉及一种凸轮轴同轴度检测系统，包括定位夹具和检测机构，所述定位夹具包括夹板及夹板的驱动单元，所述驱动单元包括液压缸、滑块和反向丝杠，液压缸的两端分别安装在两块滑块上，滑块分别安装在反向丝杠的两端，夹板相对的固定连接在滑块的上部；所述检测机构包括支撑座和检测板，检测板内侧设置有测距传感器，测距传感器均匀的设置在弧形检测板内侧，测距传感器的中心轴延长线在弧形检测板的弧形圆心处相交；该同轴度检测系统利用反向丝杠控制夹板，使得凸轮轴在夹板的作用下强制处于中心位置，利用均布在中心线周围的测距传感器，能够快速准确的完成同轴度检测工作。能够快速准确的完成同轴度检测工作。能够快速准确的完成同轴度检测工作。

【技术实现步骤摘要】
一种凸轮轴同轴度检测系统


[0001]本专利技术涉及凸轮轴检测
，具体说是一种凸轮轴同轴度检测系统。

技术介绍

[0002]凸轮轴是发动机配气系统的关键零件之一，凸轮轴零件的质量对发动机的配气系统乃至发动机的整机质量都有着重要影响。为保证发动机装机质量，发动机整机厂对凸轮轴的头端内螺纹的同轴度有严格要求，因此为了保证凸轮轴零件的质量，使其满足发动机装机要求，需要对凸轮轴零件头端内螺纹的同轴度进行检测。
[0003]目前市面上的同轴度检测装置，在大批量规模化生产中对凸轮轴同轴度进行检测时，存在定位不准的问题，导致凸轮轴同轴度检测效率低，且准确度不高；因此，如何克服上述存在的技术问题和缺陷成为重点需要解决的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服
技术介绍
中所描述的缺陷，从而实现一种凸轮轴同轴度检测系统，该同轴度检测系统利用反向丝杠控制夹板，使得凸轮轴在夹板的作用下强制处于中心位置，利用均布在中心线周围的测距传感器，能够快速准确的完成同轴度检测工作。
[0005]为实现上述专利技术目的，本专利技术的技术方案是：一种凸轮轴同轴度检测系统，包括定位夹具和检测机构，所述定位夹具包括夹板及夹板的驱动单元，所述驱动单元包括液压缸、滑块和反向丝杠，液压缸的两端分别安装在两块滑块上，滑块分别安装在反向丝杠的两端，夹板相对的固定连接在滑块的上部；所述检测机构包括支撑座和检测板，检测板内侧设置有测距传感器，测距传感器均匀的设置在弧形检测板内侧，测距传感器的中心轴延长线在弧形检测板的弧形圆心处相交。
[0006]进一步的，所述反向丝杠的两端分别与固定在底座端部的支座旋转连接，底座中部开设有横向的滑槽，滑块底部通过滑槽与底座滑动连接，底座为滑块的滑动提供滑轨，并限制其仅能沿滑槽方向移动。
[0007]进一步的，所述反向丝杠的中部为光杆，反向丝杠两端为螺距相同、旋向相反的滚珠丝杠，与滚珠丝杠螺纹连接的轴承安装在滑块内，使得滑块能够沿反向丝杠同步相向移动相同的距离。
[0008]进一步的，所述滑块顶部固定连接有支板，支板上端通过连接杆固定连接有夹板，两块夹板相对平行设置且为弧形板。
[0009]进一步的，所述支撑座安装在夹板下方的输送带上，支撑座的中线位于两块夹板中心连线的垂直线上，方便夹板夹取凸轮轴。
[0010]进一步的，所述检测板为弧形板，检测板的中心线与两块夹板中心连线的垂直线重合，检测板内侧的测距传感器轴向与检测板内侧垂直，且朝向检测板的中心线。
[0011]本专利技术的凸轮轴同轴度检测系统的有益效果：1．本专利技术的凸轮轴同轴度检测系统，采用反向丝杠和滑块配合，使用油缸驱动两
个滑块沿反向丝杠同步反向移动相同的距离，使安装在滑块上方的夹板始终处于对中状态，便于快速将凸轮轴定位至中心位置；2．本专利技术的凸轮轴同轴度检测系统，利用输送带和支撑座配合，能快速将凸轮轴输送至夹板的下方，配合夹板将凸轮轴快速准确的固定至检测的位置，解决了凸轮轴大批量检测效率低的问题；3．本专利技术的凸轮轴同轴度检测系统，在检测板内侧设置轴向朝向与检测板弧形中心的测距传感器，通过对比各个测距传感器检测到的数据，能够快速判断凸轮轴的同轴度是否合格。
附图说明
[0012]图1是本专利技术的凸轮轴同轴度检测系统的结构示意图；图中：1
‑
底座，2
‑
支座，3
‑
反向丝杠，4
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滑块，5
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轴承，6
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连接板，7
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液压缸，8
‑
滑槽，9
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支板，10
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连接杆，11
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夹板，12
‑
输送带，13
‑
支撑座，14
‑
检测板，15
‑
测距传感器。
具体实施方式
[0013]下面结合附图并通过具体的实施方式对本专利技术的凸轮轴同轴度检测系统做更加详细的描述。
[0014]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、
ꢀ“
顶”、“底”、“内”、
ꢀ“
外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0015]实施例1参见图1，本实施例的一种凸轮轴同轴度检测系统，该同轴度检测系统利用反向丝杠控制夹板，使得凸轮轴在夹板的作用下强制处于中心位置，利用均布在中心线周围的测距传感器，能够快速准确的完成同轴度检测工作，其主要包括定位夹具和检测机构。
[0016]在本实施例中，所述定位夹具包括夹板11及夹板11的驱动单元，所述驱动单元包括液压缸7、滑块4和反向丝杠3，液压缸7的两端分别通过连接板6与滑块4固定连接，所述反向丝杠3的两端分别与固定在底座1端部的支座2旋转连接，所述反向丝杠3的中部为光杆，反向丝杠3两端为螺距相同、旋向相反的滚珠丝杠，与滚珠丝杠螺纹连接的轴承5安装在滑块4内，使得滑块4能够沿反向丝杠3朝相反的反向同步移动相同的距离，底座1中部开设有横向的滑槽8，滑块4底部通过滑槽8与底座1滑动连接，底座1为滑块4的滑动提供滑轨，并限制其仅能沿滑槽方向移动，所述滑块4顶部固定连接有支板9，支板9上端通过连接杆10固定连接有夹板11，两块夹板11相对平行设置且为弧形板，便于夹取支撑座13上放置的凸轮轴。
[0017]在本实施例中，所述检测机构包括支撑座13和检测板14，所述支撑座13安装在夹板11下方的输送带12上，支撑座13的中线位于两块夹板11中心连线的垂直线上，使得两块夹板的中心与凸轮轴的输送路线重合，方便夹板11夹取凸轮轴，所述检测板14为弧形板，检测板14内侧设置有测距传感器15，测距传感器15至少3个，且均匀的设置在弧形检测板14内侧，弧形检测板14的轴向中心线与两块夹板11中心连线相交，检测板14内侧的测距传感器15轴向与检测板14内侧垂直，且朝向检测板14的中心线，使得测距传感器15的中心轴延长
线在弧形检测板14的弧形圆心处相交。
[0018]在使用时，将凸轮轴放置在输送带上的支撑座上，当凸轮轴到达夹板之间时，液压缸收缩带动滑块在反向丝杠上同步向中间移动，至夹板夹紧凸轮轴，凸轮轴在两侧夹板的作用下，自动摆动至轴线与夹板平行，检测板内侧的测距传感器同时对其与凸轮轴表面的间距进行测量，通过对测的数据的对比，清楚的判断凸轮轴的同轴度是否合格。
[0019]除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本专利技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似词语并非限定于物理的或者机械的连接，不管是直接的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴同轴度检测系统，包括定位夹具和检测机构，其特征在于：所述定位夹具包括夹板及夹板的驱动单元，所述驱动单元包括液压缸、滑块和反向丝杠，液压缸的两端分别安装在两块滑块上，滑块分别安装在反向丝杠的两端，夹板相对的固定连接在滑块的上部；所述检测机构包括支撑座和检测板，检测板内侧设置有测距传感器。2.根据权利要求1所述凸轮轴同轴度检测系统，其特征在于：所述反向丝杠的两端分别与固定在底座端部的支座旋转连接，底座中部开设有横向的滑槽，滑块底部通过滑槽与底座滑动连接。3.根据权利要求2所述凸轮轴同轴度检测系统，其特征在于：所述反向丝杠的中部为光杆，反向丝杠两...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙备，王翠芳，张玲玲，刘亚茜，郝文玲，李向东，李淼，
申请(专利权)人：焦作大学，
类型：发明
国别省市：