一种可拆卸液压支架快速装车平台制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可拆卸液压支架快速装车平台，包括由若干第一工字钢阵列间隔分布形成的装车平台；第一工字钢的下翼板设有若干第一通孔；垂直于装车平台设置的若干第二工字钢；第二工字钢的上翼板对应第一通孔设有第二通孔；装车平台通过第一通孔和第二通孔与第二工字钢螺栓连接；本实用新型专利技术适用于煤矿综采回撤工作面过程中，液压支架的装车运输，能够根据实际情况现场组装，用后可以快速拆卸，以便日常存放和下次重复使用。便日常存放和下次重复使用。便日常存放和下次重复使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸液压支架快速装车平台


[0001]本技术涉及煤矿装备运输
，具体而言，涉及一种可拆卸液压支架快速装车平台。

技术介绍

[0002]在煤矿井下综采成套设备的回撤中，液压支架的回撤是工作量最多，劳动强度最大的一项工作。回撤采煤工作面的装车平台，有的采用混凝土浇筑，该方法施工工期1天，另外需要72小时养护期，回撤结束后还需拆除混凝土平台，施工工期长，且消耗的材料不可进行回收，造成大量的材料浪费；有的采用移动式的装车平台，例如公开号为CN204729114U的中国专利公开了一种移动式液压支架装车平台装置，包括滑板、过度平台、固定底座，滑板设置在过度平台的前端，滑板上边与过度平台相连接，滑板和过度平台的下方设置有固定底座，滑板底边与固定底座的底面相平齐，滑板、过度平台与固定底座之间设置有立板筋，滑板、过度平台通过立板筋与固定底座焊接成箱式框架结构。
[0003]上述方法能够实现液压支架的装车，但是该平台装置的结构固定，在具体使用过程中，无法根据现场情况进行不同尺寸装车平台的临时安装与拆卸，同时该装车平台装置尺寸较大，不便于日常的存放。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可拆卸液压支架快速装车平台，其解决了液压支架装车平台的临时搭建使用与拆卸后的日常存放，重复利用的问题。
[0005]本技术的实施例通过以下技术方案实现：一种可拆卸液压支架快速装车平台，包括：由若干第一工字钢阵列间隔分布形成的装车平台；第一工字钢的下翼板设有若干第一通孔；
[0006]垂直于装车平台设置的若干第二工字钢；第二工字钢的上翼板对应第一通孔设有第二通孔；
[0007]装车平台通过第一通孔和第二通孔与第二工字钢螺栓连接；
[0008]进一步的，第一通孔设置于第一工字钢腹板的两侧；第二通孔设置于第二工字钢腹板的两侧；
[0009]进一步的,若干第一工字钢与地面接触的一端向下弯曲至与地面贴合；
[0010]进一步的，第二工字钢包括支撑组件，支撑组件阵列间隔分布于装车平台下方，且支撑组件与装车平台螺栓连接；
[0011]进一步的，支撑组件设有第三工字钢、连接块和第四工字钢，第三工字钢通过连接块与第二工字钢固定连接；
[0012]进一步的，连接块的顶部对应装车平台与地面的夹角对应设有倾斜面；
[0013]进一步的，装车平台的两端设置的第二工字钢的长度大于装车平台的宽度。
[0014]本技术的技术方案至少具有如下优点和有益效果：通过对标准件工字钢的通
孔设置并进行螺栓连接，能够根据液压支架回撤时的具体情况，将工字钢间隔阵列分布设置，然后通过螺栓连接临时快速安装形成相应尺寸的装车平台；在将液压支架装车后，能够快速拆卸，拆卸后的工字钢组件尺寸小，便于日常的保存和重复组装使用。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0016]图1为本技术实施例1提供的可拆卸液压支架快速装车平台的结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例1提供的可拆卸液压支架快速装车平台的侧视图；
[0018]图3为本技术实施例1提供的可拆卸液压支架快速装车平台的局部放大图；
[0019]图4为本技术实施例2提供的可拆卸液压支架快速装车平台的支撑组件结构示意图；
[0020]图标：1
‑
第一工字钢，2
‑
第一通孔，3
‑
第二工字钢，4
‑
第二通孔，5
‑
第三工字钢，6
‑
连接块，7
‑
第四工字钢，8
‑
倾斜面，9
‑
支撑底板，10
‑
第一支撑板，11
‑
第二支撑板，12
‑
第三通孔，13
‑
第四通孔，14
‑
限位凸块。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0022]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]本实施例提供一种可拆卸液压支架快速装车平台，如图1
‑
3所示，包括：由若干第一工字钢1阵列间隔分布形成的装车平台；第一工字钢1的下翼板设有若干第一通孔2；垂直于装车平台设置的若干第二工字钢3；第二工字钢3的上翼板对应第一通孔2设有第二通孔4；装车平台通过第一通孔2和第二通孔4与第二工字钢3螺栓连接，由于装车平台是标准件工字钢，以及采用螺栓连接的方式进行固定，能够实现装车平台的现场快速安装，安装的装车平台能够实现煤矿工作面回撤过程中，液压支架的装车运输。
[0025]第一通孔2设置于第一工字钢1腹板的两侧；第二通孔4设置于第二工字钢3腹板的两侧；若干第一工字钢1与地面接触的一端向下弯曲至与地面贴合；位于第一工字钢1腹板两侧的通孔与位于第二工字钢3腹板两侧的通孔通过螺栓进行连接后，由于是在腹板的两侧，提高了连接的稳定性，进而确保装车平台工作的稳定性。
[0026]第二工字钢3包括支撑组件，支撑组件阵列间隔分布于装车平台下方，且支撑组件
与装车平台螺栓连接；支撑组件设有第三工字钢5、连接块6和第四工字钢7，第三工字钢5通过连接块6与第二工字钢3固定连接；连接块6的顶部对应装车平台与地面的夹角对应设有倾斜面8；装车平台的两端设置的第二工字钢3的长度大于装车平台的宽度；支撑组件能够辅助装车平台根据现场实际情况与地面形成一定的夹角；通过螺栓连接将装车平台阵列间隔分布的第一工字钢1的位置锁定，同时，支撑组件的底部与地面接触，对装车平台的位置进行锁定，进而实现液压支架的顺利装车。
[0027]值得一提的是，通过标准件工字钢的间隔阵列分布设置形成装车平台，能够实现快速组装与拆卸；现场进行装车平台的组装，无需混凝土平台的施工时间及养护时间，节省资源；同时，能够根据实际需要进行日常保存和重复组装使用。
[0028]实施例2
[0029]在本实施例中，可拆卸液压支架快速装车平台的主要结构与实施例1中完全一致本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸液压支架快速装车平台，其特征在于，包括：由若干第一工字钢(1)阵列间隔分布形成的装车平台；所述第一工字钢(1)的下翼板设有若干第一通孔(2)；垂直于所述装车平台设置的若干第二工字钢(3)；所述第二工字钢(3)的上翼板对应所述第一通孔(2)设有第二通孔(4)；所述装车平台通过所述第一通孔(2)和第二通孔(4)与所述第二工字钢(3)螺栓连接。2.如权利要求1所述的可拆卸液压支架快速装车平台，其特征在于，所述第一通孔(2)设置于所述第一工字钢(1)腹板的两侧；所述第二通孔(4)设置于所述第二工字钢(3)腹板的两侧。3.如权利要求2所述的可拆卸液压支架快速装车平台,其特征在于，所述若干第一工字钢(1)与地面接触的一端向下弯曲至与地面贴合。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊强，王猛，童启建，王强，李天喜，罗彬，李先林，
申请(专利权)人：筠连川煤芙蓉新维煤业有限公司，
类型：新型
国别省市：