一种轮排组装专用压钳制造技术

轮排式提升机的主要零部件是轮排，轮排的组装过程，有一步需要用力将压绳轮总成推入轮排壳体中，由于弹簧的弹力比较大，单靠徒手的力量无法完成，必须借助工具。本实用新型专利技术提供一种轮排组装专用压钳，根据杠杆原理设计，包括：卡柄，压柄，销轴。卡柄和压柄通过销轴连接在一起，卡柄，压柄可以以销轴为轴转动。压钳可以轻松方便的将压绳轮总成推入轮排壳体中，同时，可以透过操作孔，把滑动销拧紧到压绳轮总成的螺纹孔上，操作简单方便，使不可能变成了可能。可能。可能。

【技术实现步骤摘要】
一种轮排组装专用压钳


[0001]本技术涉及五金工具
，尤其涉及一种轮排组装专用压钳。

技术介绍

[0002]高处作业吊篮是一种能够替代传统脚手架，可减轻劳动强度，提高工作效率，并能够重复使用的新型高处作业机械。吊篮提升机是高处作业吊篮的关键设备之一，轮排式提升机便是吊篮提升机中的一种，关于轮排式提升机的详细描述见技术专利（专利号：ZL202020631928.0），轮排式提升机的主要零部件是轮排（如图1所示），轮排的组装过程需要借助工具完成。介绍轮排组装过程之前，有必要介绍一下轮排的结构和压绳轮总成的结构。
[0003]轮排的结构如下（如图1，图2所示），
[0004]轮排包括：2个扇形片（6）（如图3所示），6个弹簧挡片（8）（如图5所示），6个压绳轮总成（如图6所示），6个弹簧（1），7个支撑套管（9）（如图4所示）。
[0005]轮排各部件组合连接方式如下，
[0006]弹簧挡片（8）的矩形凸台（17）与扇形片（6）的矩形安装孔（2）配合，支撑套管（9）的凸台（15）与扇形片（6）的支撑套管安装孔（5）配合。压绳轮总成沿着扇形片（6）圆弧的径向安装在两片扇形片（6）中间，压绳轮总成的导向杆（7）上套装弹簧（1），再穿过弹簧挡片（8）的中间导向孔（16），滑动销（10）与扇形片（6）上面的滑行轨道（3）配合。压绳轮总成在弹簧挡片（8）中间导向孔（16）和滑行轨道（3）的约束下，可以沿着扇形片（6）圆弧的径向滑动，弹簧（1）给小压轮（12）提供推动力。
[0007]压绳轮总成的结构如下（如图6所示），
[0008]压绳轮总成包括：小压轮（12），销轴（14），n型支撑架（11），导向杆（7），螺纹孔（18）。
[0009]压绳轮总成各部件组合连接方式如下，
[0010]小压轮（12）是一个定制的轴承，小压轮（12）的外圈上加工有凹槽，销轴（14）穿过小压轮（12）的中心孔，通过铆接的方式，固定在n型支撑架（11）上，n型支撑架（11）顶部铆接导向杆（7），n型支撑架（11）两侧设置有螺纹孔（18），可以安装滑动销（10），滑动销（10）可用内六角螺栓代替，滑动销（10）可以沿着扇形片（6）上的滑行轨道（3）滑动，导向杆（7）和滑动销（10）起定位和导向的作用。
[0011]轮排的组装过程如下，
[0012]第一步，组装轮排壳体，
[0013]先将一个扇形片（6）平放在桌面上，依次将7个支撑套管（9）插入扇形片（6）的支撑套管安装孔（5），再依次将6个弹簧挡片（8）的矩形凸台（17）插入扇形片（6）的矩形安装孔（2），然后将第二个扇形片盖上，使支撑套管（9）和弹簧挡片（8）也插入第二个扇形片的对应位置，最后用螺栓穿入支撑套管（9）中，将两个扇形片（6）紧固，这样就形成了一个轮排壳体。
[0014]第二步，安装压绳轮总成，
[0015]先在压绳轮总成的导向杆（7）上套上弹簧（1），再将导向杆（7）穿入弹簧挡片（8）的中间导向孔（16）内，用力将压绳轮总成推入，直到扇形片（6）的滑行轨道（3）位置露出压绳轮总成侧面的螺纹孔（18），将滑动销（10），拧紧到螺纹孔（18）上，然后安装压绳轮总成另一面的滑动销（10），用同样的方法，依次安装其他压绳轮总成。
[0016]需要注意的是，“用力将压绳轮总成推入”这一步，由于弹簧的弹力比较大，单靠徒手的力量无法完成，必须借助工具。

技术实现思路

[0017]本技术要解决的技术问题：
[0018]轮排式提升机的主要零部件是轮排，轮排的组装过程，有一步需要用力将压绳轮总成推入轮排壳体中，直到扇形片（6）的滑行轨道（3）露出压绳轮总成侧面的螺纹孔（18），由于弹簧的弹力比较大，单靠徒手的力量无法完成，必须借助工具。因此，有必要设计一种新型工具完成此操作。
[0019]本技术采用如下技术方案：
[0020]本技术的一种轮排组装专用压钳，根据杠杆原理设计，包括：卡柄，压柄，销轴（24）。卡柄（如图7所示）由纵剪铁板冲压折弯而成，前端设置有前钩（20），中部设置有操作孔（19），后端折弯成L型，设置有销轴孔（21），为了使用方便，操作空间大，操作孔（19）比扇形片（6）的滑行轨道（3）略大，使用时，前钩（20）用于钩住扇形片（6）的外卡点（4），此时，操作孔（19）两端半圆的圆心刚好与滑行轨道（3）两端半圆的圆心重合，如图10所示，操作孔（19）用于将滑动销（10）拧紧到压绳轮总成侧面的螺纹孔（18）上，为防止前钩（20）在外卡点（4）上滑脱，前钩（20）夹角为80
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88度；压柄（如图8所示）由四方铁棍切割而成，前端设置有顶压头（22），压柄中部设置有销轴孔（23），使用时，顶压头（22）顶压在压绳轮总成的内卡点（13）上，顶压头（22）端面具有一定的倾斜角度，倾斜角度为80
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88度，防止使用时顶压头（22）在内卡点（13）上滑脱；卡柄和压柄通过销轴（24）连接在一起，如图9所示，卡柄，压柄可以以销轴（24）为轴转动。
[0021]介绍压钳使用方法之前，有必要介绍一下，内卡点（13）和外卡点（4）。内卡点（13）是压绳轮总成n型支撑架（11）的下部边缘位置，即图1，图2，图6，图11，图12中的附图标记13位置，压钳使用时，压钳压柄的顶压头(22)顶压在这个位置，每个压绳轮总成有两个内卡点（13），分别用于安装本侧的滑动销（10）。外卡点（4）位于扇形片（6）的外圆弧边缘上，与扇形片（6）的滑行轨道（3）和矩形安装孔（2）位于外圆弧的同一条半径方向上，即图1，图2，图3，图11，图12中的附图标记4位置，每个扇形片（6）有6个外卡点（4），压钳使用时，压钳卡柄的前钩(20)钩挂在这个位置。
[0022]一种轮排组装专用压钳的使用方法如下：如图10，图11，图12所示。
[0023]第一步，组装好一个轮排壳体。
[0024]第二步，先在压绳轮总成的导向杆（7）上套上弹簧（1），再将导向杆（7）穿入弹簧挡片（8）的中间导向孔（16）中，这时开始使用压钳，使用前，轮排壳体，弹簧，压绳轮总成和压钳四者之间的位置关系，如图11所示，将卡柄的前钩（20）钩住轮排壳体的外卡点（4），将压柄的顶压头（22）顶住压绳轮总成的内卡点（13），一只手稳住轮排壳体，另一只手用力下压
压柄的尾部，依据杠杆原理，套在压绳轮总成导向杆（7）上的弹簧（1）受力压缩，压绳轮总成向轮排壳体内移动2
‑
4毫米，压柄下压，弹簧收缩，压绳轮总成移动后，轮排壳体，弹簧，压绳轮总成和压钳四者之间的位置关系，如图12所示，在卡柄的操作孔（19）位置刚好露出扇形片（6）的滑行轨道（3），在扇形片（6）的滑行轨道（3）位置也刚好露出压绳轮总成的螺纹孔（18），如图10所示，此时可以方便的把滑动销（10）拧紧到压绳轮总成的螺纹孔（18）上。
[0025]第三步，安装压绳轮总成另一面的滑动销，用同样本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮排组装专用压钳，其特征在于：包括卡柄，压柄，销轴；卡柄和压柄通过销轴连接在一起，卡柄，压柄可以以销轴为轴转动；所述的卡柄由纵剪铁板冲压折弯而成，前端设置有前钩，中部设置有操作孔，后端设置有销轴孔；所述的压柄由四方铁棍切割而成，前端设置有顶压头，中部设置有销轴孔。2.根据权利要求1所述的一种轮排组装专用压钳，其特征在于：所述的前钩，前钩的夹角为80
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88度。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛建华，牛南，
申请(专利权)人：牛建华，
类型：新型
国别省市：