一种真空滤油机与油箱接口管道连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及滤油机管道技术领域，尤其涉及一种真空滤油机与油箱接口管道连接结构。其技术方案包括：一种真空滤油机与油箱接口管道连接结构，包括油箱、球阀、进油管、出油管和滤油机，所述油箱的底端连接有进油管，所述油箱的顶端连接有出油管，所述油箱通过进油管和出油管与滤油机连通，所述进油管和出油管上均设有球阀，所述球阀的两端设有法兰，所述球阀与法兰通过螺栓连接固定，且所述球阀与法兰之间设有聚四氟乙烯密封垫片。本实用新型专利技术具有连接处的安全稳定性和密封性，管路之间不容易发生脱开和漏油，同时又具备便于真空滤油机滤芯清洗更换维护，管路能长期使用等优点。管路能长期使用等优点。管路能长期使用等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种真空滤油机与油箱接口管道连接结构


[0001]本技术涉及滤油机管道
，具体涉及一种真空滤油机与油箱接口管道连接结构。

技术介绍

[0002]发电系统汽轮机润滑油需要定期用真空滤油机进行在线过滤，消除润滑油中的水分和杂质，防止油质乳化造成系统设备损坏，在线过滤过程中要确保滤油机和系统油箱的连接的进出口管不能渗油，必须要做到管道连接紧密不能松脱。但是在目前，真空滤油机与油箱接口管道连接普遍采用塑料钢丝软管的连接方式，管路在连接处的密封性和安全稳定性较低，当管路发生晃动时或油温偏高时两者连接处容易发生脱落，轻则发现及时情况下导致油箱漏油，重则发现不及时造成系统严重缺油机组跳停或设备损坏。因此，现有的真空滤油机管路存在连接处的安全稳定性和密封性低，管路之间容易发生脱节渗油，影响机组安全稳定运行的问题。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种真空滤油机与油箱接口管道连接结构，解决了以上所述的技术问题。
[0004]本技术解决上述技术问题的方案如下：
[0005]一种真空滤油机与油箱接口管道连接结构，包括油箱、球阀、进油管、出油管和滤油机，所述油箱的底端连接有进油管，所述油箱的顶端连接有出油管，所述油箱通过进油管和出油管与滤油机连通，所述进油管和出油管上均设有球阀，所述球阀的两端设有法兰，所述球阀与法兰通过螺栓连接固定，且所述球阀与法兰之间设有聚四氟乙烯密封垫片。
[0006]本技术的有益效果是：在进油管上靠近油箱和滤油机分别设置球阀以及相应的法兰，在出有管上同样分别设置球阀及法兰，通过两套球阀，可以在对滤油机的滤芯进行清洗时，通过关闭靠近油箱一端的球阀，防止油液漏出，通过拆除靠滤油机一端的法兰，可以顺利将滤芯拆除。
[0007]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0008]进一步，所述球阀位于进油管和出油管的两端，且所述进油管和出油管分别通过球阀与油箱和滤油机连通。
[0009]采用上述进一步方案的有益效果是：通过两套球阀，可以在对滤油机的滤芯进行清洗时，通过关闭靠近油箱一端的球阀，防止油液漏出。
[0010]进一步，所述进油管内的油液通过球阀单向导通至滤油机。
[0011]采用上述进一步方案的有益效果是：增加进油管的安全稳定性和密封性。
[0012]进一步，所述出油管内的油液通过球阀单向导通至油箱。
[0013]采用上述进一步方案的有益效果是：增加出油管的安全稳定性和密封性。
[0014]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技
术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0016]在附图中：
[0017]图1为本技术的连接结构示意图。
[0018]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0019]1、油箱；2、球阀；3、进油管；4、出油管；5、滤油机。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0021]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]请参阅图1所示，本技术提供的实施例：
[0024]实施例一
[0025]一种真空滤油机与油箱接口管道连接结构，包括油箱1、球阀2、进油管3、出油管4和滤油机5，油箱1的底端连接有进油管3，油箱1的顶端连接有出油管4，油箱1通过进油管3和出油管4与滤油机5连通，进油管3和出油管4上均设有球阀2，在进油管3上靠近油箱1和滤油机5分别设置球阀2以及相应的法兰，在出有管上同样分别设置球阀2及法兰，通过两套球阀2，可以在对滤油机5的滤芯进行清洗时，通过关闭靠近油箱1一端的球阀2，防止油液漏出，通过拆除靠滤油机5一端的法兰，可以顺利将滤芯拆除。
[0026]进油管3内的油液通过球阀2单向导通至滤油机5，出油管4内的油液通过球阀2单向导通至油箱1，球阀2的两端设有法兰，球阀2与法兰通过螺栓连接固定，且球阀2与法兰之间设有聚四氟乙烯密封垫片，球阀2位于进油管3和出油管4的两端，且进油管3和出油管4分别通过球阀2与油箱1和滤油机5连通。
[0027]基于实施例1的一种真空滤油机与油箱接口管道连接结构在使用时：在进油管3上靠近油箱1和滤油机5分别设置球阀2以及相应的法兰，在出有管上同样分别设置球阀2及法兰，通过两套球阀2，可以在对滤油机5的滤芯进行清洗时，通过关闭靠近油箱1一端的球阀2，防止油液漏出，通过拆除靠滤油机5一端的法兰，可以顺利将滤芯拆除。
[0028]以上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本技术；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本技术技术方案范围内，利用以上所揭示的
技术实现思路
而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本技术的等效实施例；同时,凡依据本技术的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本技术的技术方案的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种真空滤油机与油箱接口管道连接结构，其特征在于：包括油箱(1)、球阀(2)、进油管(3)、出油管(4)和滤油机(5)，所述油箱(1)的底端连接有进油管(3)，所述油箱(1)的顶端连接有出油管(4)，所述油箱(1)通过进油管(3)和出油管(4)与滤油机(5)连通，所述进油管(3)和出油管(4)上均设有球阀(2)，所述球阀(2)的两端设有法兰，所述球阀(2)与法兰通过螺栓连接固定，且所述球阀(2)与法兰之间设有聚四氟乙烯密封垫片。2.根据权利要求1所述一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李凯明，
申请(专利权)人：广东清新水泥有限公司，
类型：新型
国别省市：