一种多跨现浇梁移动支架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多跨现浇梁移动支架结构，包括有承载桁架、横梁、纵梁、锚固系统、分配梁、卸荷块、行走机构及顶升机构，横梁上下平行设置，承载桁架下端固连有横梁，位于下部的横梁下端沿其长度方向固设有若干行走机构，该横梁下端还设有以利驱动其升降的顶升机构，锚固系统由对拉螺杆及连接横撑组成，位于上部的横梁腹板上间隔开设有若干通孔，所述连接横撑垂向穿出通孔且两端分别经对拉螺杆与相邻的移动支架结构连接固定，所述承载桁架包括竖向设置的钢管立柱，所述钢管立柱与纵梁固连以组成承载桁架，所述承载桁架上方设置有分配梁，卸荷块支撑于下部的横梁下方，该多跨现浇梁移动支架结构提高了支架利用率，成本降低，施工便捷稳定。便捷稳定。便捷稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种多跨现浇梁移动支架结构


[0001]本技术涉及桥梁工程领域，具体涉及一种多跨现浇梁移动支架结构。

技术介绍

[0002]随着城市的快速发展，原有道路的通行能力已经不能满足实际车流量的需求，城市道路改扩建成为社会发展的一种趋势，城市道路改扩建常采用的方式是扩宽原有道路或者在原有道路上修建高架桥。高架桥能够满足长距离、高效率的交通需求，促进城市在空间及时间不同维度的发展，逐渐成为城市交通命脉。
[0003]城市高架桥主梁现浇施工常用的施工方法有：挂篮施工、满堂支架施工、梁式支架施工、移动模架施工等。但因城市改扩建高架桥施工的特殊性，存在施工空间不足、工期要求短、绿色及文明施工要求高等特点，对现浇主梁施工工艺的选择要求较高。
[0004]挂篮施工法施工工期较长，不适用于截面宽度变化的桥梁；满堂支架施工法及梁式支架施工法的支架材料搭拆次数多造成施工周期长，难以满足工期要求；移动模架法的模架设计难度大，投入成本高，同时也不适用于截面高宽变化的桥梁施工。因此，为适应城市道路改扩建现浇梁的施工，优化支架的形式具有及其重要的意义。

技术实现思路

[0005]鉴于现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种多跨现浇梁移动支架结构，不仅结构合理，而且便捷高效。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种多跨现浇梁移动支架结构，包括有承载桁架、横梁、纵梁、锚固系统、分配梁、卸荷块、行走机构及顶升机构，所述横梁上下平行设置，所述承载桁架下端固连有横梁，位于下部的横梁下端沿其长度方向固设有若干行走机构，该横梁下端还设有以利驱动其升降的顶升机构，所述锚固系统由对拉螺杆及连接横撑组成，位于上部的横梁腹板上间隔开设有若干通孔，所述连接横撑垂向穿出通孔且两端分别经对拉螺杆与相邻的移动支架结构连接固定，所述承载桁架包括竖向设置的钢管立柱，所述钢管立柱与纵梁固连以组成承载桁架，所述承载桁架上方设置有分配梁，所述卸荷块支撑于下部的横梁下方。
[0007]进一步的，所述单个移动支架结构由两排承载桁架连接组成，两排承载桁架之间经平联斜撑连接成一个整体。
[0008]进一步的，所述分配梁放置在纵梁上由横桥向的贝雷梁和纵桥向的型钢交叉组成。
[0009]进一步的，所述卸荷块由砂箱和标高调节块组成以支撑移动支架结构，施工时将卸荷块支撑于横梁下方，将上部荷载传递给地基，同时兼顾对移动支架体系标高调整的作用。
[0010]进一步的，所述行走机构包括行走架，顶端经竖向的转轴与横梁连接，所述转轴上端与横梁固连，下端与行走架转动连接，所述行走架内贯穿开设有横纵向呈十字形的限制
孔，所述转轴上开设有与限制孔配合供插销插接限位的孔，所述行走架底部转动连接有脚轮，该脚轮经电机驱动转动，上述转轴也可由螺栓替代，螺栓上端与横梁固定，下部经螺纹与行走架连接，并经插销插入限位调整行进方向。
[0011]进一步的，所述顶升机构包括千斤顶，所述千斤顶通过加强板焊接在横梁内侧，千斤顶兼顾体系转换和辅助行走机构转向的作用。
[0012]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0013]1、通过在支架结构下端设置有可沿顺桥向和横桥向行走机构，使支架结构具有双向移动的功能，在移动过程中可有效规避墩柱的阻拦，提高了支架结构的利用率，解决了常用支架搭拆次数多成本过大、不能移动的问题；
[0014]2、通过可移动的支架实现了不规则梁体的浇筑施工，解决了挂篮或是其他行走支架不能适应变截面箱梁浇筑施工的问题，降低了箱梁浇筑施工的难度；
[0015]3、组成本技术结构的材料容易采购，且容易组装，无需单独定制构件导致不能周转使用，降低采购成本。
[0016]4、支架仅需搭拆一次即可完成项目全桥的施工，降低工人在高空搭拆支架的安全风险，节省搭拆时间，解决了城市改扩建项目工期紧的问题。
[0017]下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。
附图说明
[0018]图1为本技术实施例的构造示意图；
[0019]图2为本技术实施例中移动支架结构的断面图；
[0020]图3为本技术实施例中贝雷梁交叉处锚固系统连接示意图；
[0021]图4为本技术实施例中行走机构的构造示意图；
[0022]图5为本技术实施例施工步骤构造示意图（一）；
[0023]图6为本技术实施例施工步骤构造示意图（二）；
[0024]图7为本技术实施例施工步骤构造示意图（三）；
[0025]图8为本技术实施例施工步骤构造示意图（四）；
[0026]图9为本技术实施例施工步骤构造示意图（五）；
[0027]图10为本技术实施例施工步骤构造示意图（六）。
[0028]图中：1
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承载桁架，2
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横梁，3
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锚固系统，4
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分配梁，5
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卸荷块，6
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行走机构，7
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顶升机构，8
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钢管立柱，9
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纵梁，31
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对拉螺杆，32
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连接横撑，41
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贝雷梁，52
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砂箱，52
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标高调节块，61
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行走架，62
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转轴，63
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限制孔，64
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脚轮，65
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插销。
具体实施方式
[0029]为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。
[0030]在本技术的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]如图1~10所示，一种多跨现浇梁移动支架结构，包括有承载桁架1、横梁2、纵梁9、锚固系统3、分配梁4、卸荷块5、行走机构6及顶升机构7，所述横梁上下平行设置，所述承载桁架下端固连有横梁，位于下部的横梁下端沿其长度方向固设有若干行走机构，该横梁下端还设有以利驱动其升降的顶升机构，所述锚固系统由对拉螺杆31及连接横撑32组成，位于上部的横梁腹板上沿其长度方向间隔开设有若干通孔，所述连接横撑垂向穿出通孔且两端分别经对拉螺杆与相邻的移动支架结构连接固定，所述承载桁架包括竖向设置的钢管立柱8，所述钢管立柱与纵梁固连以组成承载桁架，所述承载桁架上方设置有分配梁，所述卸荷块支撑于下部的横梁下方。
[0032]在本技术实施例中，项目主线桥箱梁顶面宽度26m，一跨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多跨现浇梁移动支架结构，其特征在于：包括有承载桁架、横梁、纵梁、锚固系统、分配梁、卸荷块、行走机构及顶升机构，所述横梁上下平行设置，所述承载桁架下端固连有横梁，位于下部的横梁下端沿其长度方向固设有若干行走机构，该横梁下端还设有以利驱动其升降的顶升机构，所述锚固系统由对拉螺杆及连接横撑组成，位于上部的横梁腹板上间隔开设有若干通孔，所述连接横撑垂向穿出通孔且两端分别经对拉螺杆与相邻的移动支架结构连接固定，所述承载桁架包括竖向设置的钢管立柱，所述钢管立柱与纵梁固连以组成承载桁架，所述承载桁架上方设置有分配梁，所述卸荷块支撑于下部的横梁下方。2.根据权利要求1所述的一种多跨现浇梁移动支架结构，其特征在于：每组移动支架结构均由两排承载桁架连接组成，两排承载桁架之间经平联斜撑连接成一个整...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡义新，杨清印，祝君山，肖猛，江峰，张高阳，游艳文，赵力源，王文杰，候振坤，周劲松，刘永，杨辉，杨华强，陈涛，潘东子，付云红，黄逸群，张世森，于江，
申请(专利权)人：中交福州建设有限公司，
类型：新型
国别省市：