一种嵌入式车辆超限数据采集设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种嵌入式车辆超限数据采集设备，包括地面，地面的顶部固定连接有限位框架，地面顶部的前部与后部均开设有凹槽，位于右侧凹槽的内部设置有车辆进入感应装置，位于左侧凹槽内腔的两侧之间固定连接有两个承重板，本实用新型专利技术涉及车辆超限数据采集技术领域。该嵌入式车辆超限数据采集设备，通过车辆压在感应板和承重板上，使车辆称重传感器将车辆的重量数据采集传输给中央处理器，中央处理器将采集的车辆重量数据信息显示在显示屏上，通过无线通讯模块传输给后台监控服务器，可以通过后台进行监控，可以很好的对车辆超限的数据进行采集，可以第一时间对车辆超限数据进行采集，大大的提高了车辆超限数据采集的效率。的效率。的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种嵌入式车辆超限数据采集设备


[0001]本技术涉及车辆超限数据采集
，具体为一种嵌入式车辆超限数据采集设备。

技术介绍

[0002]随着我国经济的快速发展，高速公路建设和公路运输规模都得到了前所未有的发展，由此带来的车辆超限超载违法运输现象十分严重。
[0003]随着道路建设及交通运输市场规模的快速扩张，政府治理超载超限的工作量与工作难度不断增加。
[0004]目前超载数据的采集工作主要采用传统的人工治理、设卡采集等方式，但是该类方式很难达到效果，且对车辆超限数据采集的效率低下，过于费时费力，因此，提出一种嵌入式车辆超限数据采集设备。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种嵌入式车辆超限数据采集设备，解决了对车辆超限数据采集的效率低下的问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种嵌入式车辆超限数据采集设备，包括地面，所述地面的顶部固定连接有限位框架，所述地面顶部的前部与后部均开设有凹槽，位于前部所述凹槽的内部设置有车辆进入感应装置，位于后部所述凹槽的内部设置有车辆称重传感器，所述车辆称重传感器的顶部固定连接有承重板，所述限位框架的一侧固定连接有安装箱，所述安装箱内腔的一侧固定连接有中央处理器，所述限位框架内腔两侧的顶部均固定安装有摄像头，所述限位框架的顶部固定连接有显示屏。
[0007]优选的，所述车辆进入感应装置包括感应板、感应按钮和两个伸缩套杆，所述伸缩套杆的底部与凹槽内腔的底部固定连接，两个所述伸缩套杆的顶端与感应板的底部固定连接，所述感应按钮通过固定板固定连接于凹槽内腔的底部。
[0008]优选的，所述伸缩套杆的外表面且位于感应板的底部与凹槽内腔的底部之间套设有弹簧。
[0009]优选的，所述中央处理器的输出端分别与显示屏和无线通讯模块的输入端连接，所述无线通讯模块的输出端与后台监控服务器的输入端连接。
[0010]优选的，所述感应按钮、车辆称重传感器和摄像头的输出端均与中央处理器的输入端连接。
[0011]优选的，所述安装箱的正面通过合页铰接有拉门。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种嵌入式车辆超限数据采集设备。与现有的技术相比具备以下有益效果：
[0014]本技术通过车辆压在感应板和承重板上，使车辆称重传感器将车辆的重量数
据采集传输给中央处理器，使中央处理器将采集的车辆重量数据信息显示在显示屏上，并通过无线通讯模块传输给后台监控服务器，可以通过后台进行监控，从而可以很好的对车辆超限的数据进行采集，可以第一时间对车辆超限数据进行采集，大大的提高了车辆超限数据采集的效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的外部结构示意图；
[0016]图2为本技术地面和凹槽结构的左视图；
[0017]图3为本技术安装箱和中央处理器的内部结构示意图；
[0018]图4为本技术系统的结构原理图。
[0019]图中：1、地面；2、限位框架；3、凹槽；4、车辆进入感应装置；5、承重板；6、车辆称重传感器；7、安装箱；8、中央处理器；9、摄像头；10、显示屏；11、无线通讯模块；12、后台监控服务器；13、感应板；14、伸缩套杆；15、感应按钮；16、弹簧；17、拉门。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种嵌入式车辆超限数据采集设备，包括地面1，地面1的顶部固定连接有限位框架2，地面1顶部的前部与后部均开设有凹槽3，位于前部凹槽3的内部设置有车辆进入感应装置4，位于后部凹槽3的内部设置有车辆称重传感器6，车辆称重传感器6的顶部固定连接有承重板5，限位框架2的一侧固定连接有安装箱7，安装箱7的正面通过合页铰接有拉门17，安装箱7内腔的一侧固定连接有中央处理器8，中央处理器8为ARM9系列处理器，中央处理器8与外接电源电性连接，通过感应按钮15进行控制，限位框架2内腔两侧的顶部均固定安装有摄像头9，限位框架2的顶部固定连接有显示屏10。
[0022]进一步的，为了方便感应车辆是否进入监控区域，车辆进入感应装置4包括感应板13、感应按钮15和两个伸缩套杆14，伸缩套杆14的底部与凹槽3内腔的底部固定连接，两个伸缩套杆14的顶端与感应板13的底部固定连接，感应按钮15通过固定板固定连接于凹槽3内腔的底部，伸缩套杆14的外表面且位于感应板13的底部与凹槽3内腔的底部之间套设有弹簧16。
[0023]进一步的，为了方便自动的对车辆超限数据采集，中央处理器8的输出端分别与显示屏10和无线通讯模块11的输入端连接，无线通讯模块11为4G网络通讯，用于将检测到的车辆重量信息传输给后台监控服务器12，后台监控服务器12用于对检测的车辆重量信息进行存储，随时可取出查看，无线通讯模块11的输出端与后台监控服务器12的输入端连接，感应按钮15、车辆称重传感器6和摄像头9的输出端均与中央处理器8的输入端连接，车辆称重传感器6型号为HM9B
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40T。
[0024]使用时，当车辆会进入到限位框架2下方，车辆的车辆会先碾压到感应板13上，使感应板13向下移动挤压到感应按钮15，感应按钮15会启动中央处理器8，之后车辆继续向前移动到承重板5上，通过承重板5上的车辆称重传感器6对车辆进行称重，在车辆从承重板5
上离开，下一辆移动到感应板13，车辆称重传感器6会将上一个检测到的车辆重量信息传输给中央处理器8，通过摄像头9对检测后的车辆进行拍摄，将车辆的照片和重量信息显示在显示屏10上，同时中央处理器8会将车辆的重量信息传输给无线通讯模块11，通过无线通讯模块11传输给后台监控服务器12，通过后台对车辆的重量信息进行监控。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种嵌入式车辆超限数据采集设备，包括地面(1)，其特征在于：所述地面(1)的顶部固定连接有限位框架(2)，所述地面(1)顶部的前部与后部均开设有凹槽(3)，位于前部所述凹槽(3)的内部设置有车辆进入感应装置(4)，位于后部所述凹槽(3)的内部设置有车辆称重传感器(6)，所述车辆称重传感器(6)的顶部固定连接有承重板(5)，所述限位框架(2)的一侧固定连接有安装箱(7)，所述安装箱(7)内腔的一侧固定连接有中央处理器(8)，所述限位框架(2)内腔两侧的顶部均固定安装有摄像头(9)，所述限位框架(2)的顶部固定连接有显示屏(10)。2.根据权利要求1所述的一种嵌入式车辆超限数据采集设备，其特征在于：所述车辆进入感应装置(4)包括感应板(13)、感应按钮(15)和两个伸缩套杆(14)，所述伸缩套杆(14)的底部与凹槽(3)内腔的底部固定连接，两个所述伸缩套杆(14)的顶端...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宝才，潘荣兴，张学洪，
申请(专利权)人：中翔恒成江苏测控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：