一种稳压型风电变压器油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳压型风电变压器油箱，包括油箱本体，所述油箱本体外侧面固定有散热齿，且油箱本体左右两侧对称固定有稳压箱，并且稳压箱通过导管与油箱本体连接；还包括：底板，固定在所述油箱本体下端面，且底板正下方设置有安装板；散热扇，固定在所述稳压箱下端面用于散热作用。该稳压型风电变压器油箱，采用自动稳定机构，可以对油箱本体内部的压强进行自动调节，从而保证油箱本体内部压强的稳定，进而有效避免油箱本体因内部压强过大而产生渗油的情况发生，再配合具有限位的缓冲减震机构，可以实现装置缓冲减震，保证装置的安装的稳定，且当减震机构过载时，整个装置可由活动连接变为固定连接，从而有效避免减震装置损坏。置损坏。置损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种稳压型风电变压器油箱


[0001]本技术涉及风电变压器油箱
，具体为一种稳压型风电变压器油箱。

技术介绍

[0002]变压器油箱是一种金属焊接而成的箱体，其主要是通过油的循环从而达到变压器散热的目的，且可以有效实现绝缘作用，从而保证变压器的正常工作，避免变压器因高温而损坏，在电力系统中被广泛使用，但现有的变压器油箱在实际使用时还存在一定缺陷；
[0003]现有的变压器油箱在实际使用时，当内部循坏油随温度升高而导致体积膨胀时，变压器油箱内部压力会剧增，而变压器整体通过焊接而成，从而导致焊缝会承受较大的压力，长时间使用会导致焊缝破裂而产生漏油现象，进而影响变压器油箱的使用寿命，且变压器油箱整体质量较重，在进行安装时，变压器油箱与安装架碰撞易导致安装架或油箱变形损坏，为此设计一种稳压型风电变压器油箱。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种稳压型风电变压器油箱，以解决上述
技术介绍
中提出油箱内部压力因温度升高而变大会导致漏油现象发生和油箱安装碰撞会导致装置变形损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种稳压型风电变压器油箱，包括油箱本体，所述油箱本体外侧面固定有散热齿，且油箱本体左右两侧对称固定有稳压箱，并且稳压箱通过导管与油箱本体连接；
[0006]还包括：
[0007]底板，固定在所述油箱本体下端面，且底板正下方设置有安装板；
[0008]散热扇，固定在所述稳压箱下端面用于散热作用，且稳压箱上端开设有通孔用于恒定气压，并且稳压箱内嵌套连接有可移动的稳压板。
[0009]优选的，所述散热齿在油箱本体上为等间距分布，且散热齿与油箱本体通过油管连接，通过多组散热齿的作用，可以使油箱本体内有进入散热齿内循环，从而保证油的散热效果。
[0010]优选的，所述底板下端面固定有第一弹簧的一端，且第一弹簧的另一端固定在安装板上，并且第一弹簧关于底板中心线为前后对称分布，通过第一弹簧的弹性作用，在油箱本体进行安装时，可以实现一次缓冲，避免油箱本体安装时因碰撞而损坏。
[0011]优选的，所述底板与安装板之间固定有橡胶缓冲垫，且橡胶缓冲垫具有弹性，并且底板、橡胶缓冲垫和安装板均关于油箱本体的中心线为左右对称分布，通过橡胶缓冲垫的缓冲作用，可以实现油箱本体安装的二次缓冲减震，保证油箱本体安装的稳定性。
[0012]优选的，所述安装板上端面均匀固定有限位块，且限位块与底板接触可实现限位作用，通过限位块的作用，可以在第一弹簧和橡胶缓冲垫受压过载时进行限位，从而有效避免第一弹簧和橡胶缓冲垫过载而损坏，进而延长装置的使用寿命。
[0013]优选的，所述导管内轴承连接有可转动的隔板，且隔板与导管之间还连接有扭簧，通过扭簧的作用，可以为隔板的自动复位提供基础保障。
[0014]优选的，所述稳压板上端面还前后对称固定有导杆，且导杆贯穿稳压箱可进行上下滑动，并且导杆上端固定有限位板，同时限位板设置在稳压箱外侧，在稳压板受力进行移动时，通过导杆与稳压箱之间的滑动导向作用，可以保证导杆做稳定的线性运动。
[0015]优选的，所述稳压板上还固定有第二弹簧的一端，且第二弹簧的另一端固定在稳压箱内，并且稳压板通过第二弹簧与稳压箱之间构成弹性机构，通过第二弹簧的弹性作用，可以为稳压板的自动复位提供基础作用力，保证装置的正常运行。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该稳压型风电变压器油箱，采用自动稳定机构，可以对油箱本体内部的压强进行自动调节，从而保证油箱本体内部压强的稳定，进而有效避免油箱本体因内部压强过大而产生渗油的情况发生，再配合具有限位的缓冲减震机构，可以实现装置缓冲减震，保证装置的安装的稳定，且当减震机构过载时，整个装置可由活动连接变为固定连接，从而有效避免减震装置损坏，其具体内容如下：
[0017]1.该稳压型风电变压器油箱，设置有稳压箱，当油箱本体内油因维度过高碰撞导致油箱本体内压力增加时，通过导管的作用可以将油箱本体内油导入稳压箱内进行泄压，从而保证稳压箱内部压强的稳定，且当稳压箱油量减少时，通过稳压箱内储存的油可进行自动补油，保障装置的正常运行；
[0018]2.该稳压型风电变压器油箱，设置有第一弹簧，在对油箱本体进行安装时，通过第一弹簧和橡胶缓冲垫的作用，可以实现油箱本体的缓冲减震，避免油箱本体损坏，且当第一弹簧和橡胶缓冲垫过载时，通过限位块可以实现对底板的支撑，避免装置损坏。
附图说明
[0019]图1为本技术装置整体立体结构示意图；
[0020]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0021]图3为本技术油箱本体正视剖面结构示意图；
[0022]图4为本技术稳压箱正视剖面结构示意图；
[0023]图5为本技术导管侧视剖面结构示意图。
[0024]图中：1、油箱本体；2、散热齿；3、底板；301、第一弹簧；4、橡胶缓冲垫；5、安装板；501、限位块；6、稳压箱；7、导管；701、隔板；702、扭簧；8、散热扇；9、通孔；10、稳压板；1001、导杆；1002、限位板；11、第二弹簧。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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图5，本技术提供一种技术方案：一种稳压型风电变压器油箱，包括油箱本体1，油箱本体1外侧面固定有散热齿2，且油箱本体1左右两侧对称固定有稳压箱6，并且稳压箱6通过导管7与油箱本体1连接；还包括：底板3，固定在油箱本体1下端面，且底
板3正下方设置有安装板5；散热扇8，固定在稳压箱6下端面用于散热作用，且稳压箱6上端开设有通孔9用于恒定气压，并且稳压箱6内嵌套连接有可移动的稳压板10。
[0027]底板3下端面固定有第一弹簧301的一端，且第一弹簧301的另一端固定在安装板5上，并且第一弹簧301关于底板3中心线为前后对称分布；底板3与安装板5之间固定有橡胶缓冲垫4，且橡胶缓冲垫4具有弹性，并且底板3、橡胶缓冲垫4和安装板5均关于油箱本体1的中心线为左右对称分布；安装板5上端面均匀固定有限位块501，且限位块501与底板3接触可实现限位作用。
[0028]在使用该稳压型风电变压器油箱时，如图1、图2和图3所示，在对油箱本体1进行安装时，通过吊装装置将油箱本体1吊起放置在安装架上，在安装过程中，当安装板5与安装架接触时，此时油箱本体1的重力作用在底板3上，从而使第一弹簧301受力收缩，再配合橡胶缓冲垫4的缓冲减震作用，可以对油箱本体1进行防护，从而避免油箱本体1安装时与固定架碰撞而导致油箱本体1或固定架变形损坏，保证油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳压型风电变压器油箱，包括油箱本体(1)，所述油箱本体(1)外侧面固定有散热齿(2)，且油箱本体(1)左右两侧对称固定有稳压箱(6)，并且稳压箱(6)通过导管(7)与油箱本体(1)连接；其特征在于，还包括：底板(3)，固定在所述油箱本体(1)下端面，且底板(3)正下方设置有安装板(5)；散热扇(8)，固定在所述稳压箱(6)下端面用于散热作用，且稳压箱(6)上端开设有通孔(9)用于恒定气压，并且稳压箱(6)内嵌套连接有可移动的稳压板(10)。2.根据权利要求1所述的一种稳压型风电变压器油箱，其特征在于：所述散热齿(2)在油箱本体(1)上为等间距分布，且散热齿(2)与油箱本体(1)通过油管连接。3.根据权利要求1所述的一种稳压型风电变压器油箱，其特征在于：所述底板(3)下端面固定有第一弹簧(301)的一端，且第一弹簧(301)的另一端固定在安装板(5)上，并且第一弹簧(301)关于底板(3)中心线为前后对称分布。4.根据权利要求1所述的一种稳压型风电变压器油箱，其特征在于：所述底板(3)与安装板(5)之间固定有橡胶缓冲垫(4)，且橡胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：周新典，赵金钟，刘剑锋，张伟，王高，
申请(专利权)人：武汉市飞浦通用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：