一种用于钢结构桥梁的减震支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于钢结构桥梁的减震支座，包括支撑底座、支撑柱和拉杆，支撑底座的上方中心处固定设有第一活塞筒，第一活塞筒的两侧分别设有第二活塞筒，第二活塞筒和第一活塞筒的内部均设有与之相匹配的活塞，且活塞的上方一侧固定设有活塞杆，活塞杆的另一端与桥梁底座固定连接，第一活塞筒与第二活塞筒之间通过连通管相连通，支撑柱固定设于支撑底座的上方，本实用新型专利技术通过增设第一、第二活塞筒、活塞能够实现桥梁底座下降时对空气进行压缩，能够对桥梁底座下降的速度减缓，从而实现对桥梁起到缓冲减震的作用的作用，其中支撑块与楔块之间的配合，能够对下降后的桥梁底座起到支撑的作用，增加了桥梁底座放置的安全性。增加了桥梁底座放置的安全性。增加了桥梁底座放置的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢结构桥梁的减震支座


[0001]本技术涉及桥梁减震支座的
，具体为一种用于钢结构桥梁的减震支座。

技术介绍

[0002]在桥梁结构中，支座是架设于桥墩上，顶面支承桥梁上部结构的装置，是连接桥梁上部结构与下部结构的重要部件，其功能为将上部结构固定于桥墩，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给桥墩。
[0003]传统的桥梁支座较为结构较为单一，难以对桥梁起到有效的减震效果，进而降低了桥梁的冲压缓冲效果，桥梁支座使用过程中稳固性较差，降低了桥梁的支撑稳定性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种提高缓冲效果和稳定性的钢结构桥梁的减震支座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于钢结构桥梁的减震支座，包括支撑底座、支撑柱和拉杆，所述支撑底座的上方中心处固定设有第一活塞筒，所述第一活塞筒的两侧分别设有第二活塞筒，所述第二活塞筒和所述第一活塞筒的内部均设有与之相匹配的活塞，且所述活塞的上方一侧固定设有活塞杆，所述活塞杆的另一端与桥梁底座固定连接，所述第一活塞筒与所述第二活塞筒之间通过连通管相连通，所述支撑柱固定设于所述支撑底座的上方，且所述支撑柱的两侧均固定设有导向轨，所述导向轨的内部均滑动设有支撑块，两个所述支撑块之间设有与所述桥梁底座下方固定连接的楔块，所述拉杆固定设于所述桥梁底座的下方且位于所述支撑柱的一侧，所述拉杆的下方固定设有连接板，所述连接板的两端均活动设有活动杆，所述活动杆的另一端通过转轴与所述支撑块转动连接，通过增设第一、第二活塞筒、活塞能够实现桥梁底座下降时对空气进行压缩，能够对桥梁底座下降的速度减缓，从而实现对桥梁起到缓冲减震的作用的作用，其中支撑块与楔块之间的配合，能够对下降后的桥梁底座起到支撑的作用，增加了桥梁底座放置的安全性。
[0006]优选的，所述支撑柱的一侧开设有导向槽，所述导向槽的内部滑动设有导向块，且所述导向块的一端与所述拉杆的一侧固定连接，增加桥梁底座下降的稳定性。
[0007]优选的，所述导向槽的内部设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与所述导向槽的内部和所述导向块固定连接，能够对导向块下降的过程中起到缓冲的作用。
[0008]优选的，所述第一活塞筒的上方且位于所述活塞杆上套设有第一弹簧，能够对桥梁底座下降起到缓冲的作用。
[0009]优选的，所述支撑底座和所述桥梁底座的四个拐角处均开设有安装孔，增加桥梁底座、支撑底座安装的方便性。
[0010]优选的，所述活动杆与所述连接板之间通过活动栓活动连接，增加活动杆与连接
板之间连接的灵活性。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过对现有的桥梁减震支座进行优化，通过增设第一、第二活塞筒、活塞能够实现桥梁底座下降时对空气进行压缩，能够对桥梁底座下降的速度减缓，从而实现对桥梁起到缓冲减震的作用的作用，其中支撑块与楔块之间的配合，能够对下降后的桥梁底座起到支撑的作用，增加了桥梁底座放置的安全性。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的爆炸图；
[0015]图3为本技术中支撑底座的结构示意图；
[0016]图4为本技术中桥梁底座的仰视图。
[0017]图中：1、支撑底座；2、第一活塞筒；3、第二活塞筒；4、活塞；5、活塞杆；6、桥梁底座；7、第一弹簧；8、支撑柱；9、导向轨；10、支撑块；11、楔块；12、拉杆；13、连接板；14、活动杆；15、转轴；16、导向槽；17、导向块；18、第二弹簧；19、安装孔；20、连通管。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1
[0020]请参阅图1
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图4，图示中的一种用于钢结构桥梁的减震支座，包括支撑底座1、支撑柱8和拉杆12，支撑底座1的上方中心处固定设有第一活塞筒2，第一活塞筒2的两侧分别设有第二活塞筒3，第二活塞筒3和第一活塞筒2的内部均设有与之相匹配的活塞4，且活塞4的上方一侧固定设有活塞杆5，活塞杆5的另一端与桥梁底座6固定连接，第一活塞筒2与第二活塞筒3之间通过连通管20相连通，支撑柱8固定设于支撑底座1的上方，且支撑柱8的两侧均固定设有导向轨9，导向轨9的内部均滑动设有支撑块10，两个支撑块10之间设有与桥梁底座6下方固定连接的楔块11，拉杆12固定设于桥梁底座6的下方且位于支撑柱8的一侧，拉杆12的下方固定设有连接板13，连接板13的两端均活动设有活动杆14，活动杆14的另一端通过转轴15与支撑块10转动连接。
[0021]请参阅图3和图4，图示中的支撑柱8的一侧开设有导向槽16，导向槽16的内部滑动设有导向块17，且导向块17的一端与拉杆12的一侧固定连接。
[0022]在对桥梁减震支座进行使用时：首先将支撑底座1安装于桥墩上，然后再将桥梁与桥梁底座6之间固定连接，即可实现将支撑底座1和桥梁底座6安装于桥梁与桥墩之间，使用的过程中，桥梁上方受到的压力反生变化时，此时桥梁将会在竖直方向上产生位移，此时桥梁下降，桥梁下降能够带动桥梁底座6下降，桥梁底座6下降带动活塞杆5下降，活塞杆5推动一端的活塞在第一、第二活塞筒的内部运动，能够对于第一、第二活塞筒内部的空气起到压缩的作用，空气被压缩使活塞4下降，带动活塞杆5和桥梁底座6下降，带空气被压缩到最大
限度时，此时活塞4不在下降，桥梁在竖直放下不产生位移，并且空气被压缩时会产生反向力，实现减缓活塞下降，使桥梁底座6缓慢下降，实现对于桥梁起到缓冲减震的作用，增加了桥梁使用过程中的安全性；
[0023]桥梁底座6下降的过程中，此时带动下方的拉杆12下降，拉杆12带动连接板13下降，连接板13两侧的活动杆14同样运动，由于活动杆14的林一端与支撑块10的一侧通过转轴15连接，从而能够实现活动杆14下降时围绕着转轴15转动，支撑块10滑动设于导向轨9中，能够实现活动杆14下降的过程中拉动支撑块10在导向轨9内部的滑动，两个支撑块10相向滑动，支撑块10设置为三角型支撑块，且支撑块10的斜边与楔块11的斜边平行，能够在楔块11跟随桥梁底座6下降时由支撑块10对其支撑，当支撑块10斜边与楔块11斜边接触时，此时支撑块10能够对楔块11和桥梁底座6起到支撑的作用个，增加了放置的稳定性和下降的安全性；
[0024]导向槽16的内部滑动设有与拉杆12固定连接的导向块17，能够实现在桥梁底座6下降的时候起到导向的作用，增加桥梁底座6下降的稳定性，避免桥梁底座6受力不均匀导致偏移，而产生倾倒，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于钢结构桥梁的减震支座，其特征在于，包括：支撑底座(1)，所述支撑底座(1)的上方中心处固定设有第一活塞筒(2)，所述第一活塞筒(2)的两侧分别设有第二活塞筒(3)，所述第二活塞筒(3)和所述第一活塞筒(2)的内部均设有与之相匹配的活塞(4)，且所述活塞(4)的上方一侧固定设有活塞杆(5)，所述活塞杆(5)的另一端与桥梁底座(6)固定连接，所述第一活塞筒(2)与所述第二活塞筒(3)之间通过连通管(20)相连通；支撑柱(8)，所述支撑柱(8)固定设于所述支撑底座(1)的上方，且所述支撑柱(8)的两侧均固定设有导向轨(9)，所述导向轨(9)的内部均滑动设有支撑块(10)，两个所述支撑块(10)之间设有与所述桥梁底座(6)下方固定连接的楔块(11)；拉杆(12)，所述拉杆(12)固定设于所述桥梁底座(6)的下方且位于所述支撑柱(8)的一侧，所述拉杆(12)的下方固定设有连接板(13)，所述连接板(13)的两端均活动设有活动杆(14)，所述活动杆(14)的另一端通...

【专利技术属性】
技术研发人员：张科真，文苗，陈青华，
申请(专利权)人：湖南湘船钢构有限公司，
类型：新型
国别省市：