一种便于更换模具的电动车仪表底盖模具制造技术

技术编号:38166043 阅读:11 留言:0更新日期:2023-07-16 10:09
本实用新型专利技术公开了一种便于更换模具的电动车仪表底盖模具,属于电动车仪表技术领域,针对了目前这种方式虽然采用卡接方式进行装卸,但是这种卡接方式操作并不方便,不能够进行一键式操作,从而导致对凸模以及凸模对应性更换不够便捷,同时卡接后的凹模凸模并不能进一步进行固定,降低了稳定性的问题,包括下模座,下模座的两侧外壁固定有对称分布的支撑座一;本实用新型专利技术通过设置的支撑座一、支撑座二、上模座、下模座、凸模以及凹模、推杆电机、滑板的配合,能够快速对电动车仪表底盖进行压模处理,通过设置的固定机构,能够快速对凸模和凹模的尺寸进行更换,采用一键式卡接对凹模、凸模进行拆装处理,提高了便捷性。提高了便捷性。提高了便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换模具的电动车仪表底盖模具


[0001]本技术属于电动车仪表
,具体涉及一种便于更换模具的电动车仪表底盖模具。

技术介绍

[0002]公告号为CN217414740公开了一种便于更换模具的电动车仪表底盖模具,涉及电动车仪表领域,包括有成型台架、下模和上模,成型台架顶端安装有导向杆,导向杆顶端安装有顶板,顶板顶端安装有气缸,气缸内的活塞杆活动贯穿顶板连接有升降板,升降板和导向杆活动配合,升降板底端和成型台架顶端均安装有用于连接下模和上模的卡接件,卡接件包括有卡槽、限位槽、卡块、伸缩槽、弹簧、拨片、限位杆和贯穿槽,通过上述方式,利用卡接件进行下模和上模的装卸,调整两组拨片的距离,使得限位杆完全位于伸缩槽内,然后将卡块放置在卡槽,松开两组拨片,在弹簧的弹性作用下,限位杆从伸缩槽内伸出,进入限位槽内,使得卡块卡接在卡槽内,实现固定,方便快捷,便于使用,但是目前这种方式虽然采用卡接方式进行装卸,但是这种卡接方式操作并不方便,不能够进行一键式操作,从而导致对凸模以及凸模对应性更换不够便捷,同时卡接后的凹模凸模并不能进一步进行固定,降低了稳定性,为此,我们提出了种便于更换模具的电动车仪表底盖模具。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于更换模具的电动车仪表底盖模具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于更换模具的电动车仪表底盖模具,包括下模座,所述下模座的两侧外壁固定有对称分布的支撑座一,所述支撑座一的另一端固定有支撑座二,所述支撑座一与支撑座二之间垂直设置,所述支撑座二相互靠近的一侧侧壁之间滑动连接有移动板,所述移动板的底端侧壁固定有上模座,所述上模座的底端侧壁开设有凹槽一,所述凹槽一的内侧壁放置有凸模,所述下模座的顶端侧壁开设有凹槽二,所述凹槽二的内部放置有凹模,所述上模座和下模座的两侧外壁均设置有固定机构,其中一个所述支撑座二的一侧侧壁固定有支撑座三,所述支撑座三的顶端侧壁固定有推杆电机,所述推杆电机的输出轴与滑板顶端侧壁固定。
[0005]方案中需要说明的是,所述固定机构包括固定在上模座和下模座外侧壁的连接板一,所述连接板一的另一端固定有连接板二,所述连接板一与连接板二之间垂直设置,所述连接板二的一侧侧壁开设有左右贯穿的连接通道,所述连接通道的内侧壁滑动连接有连接杆,所述连接杆与连接板二之间垂直设置。
[0006]进一步值得说明的是,所述连接杆的一端延伸至连接通道外部固定有拉板,所述拉板与连接杆之间垂直设置,所述拉板靠近连接板二的一侧侧壁固定有复位弹簧,所述复位弹簧远离拉板的一端与连接板二侧壁固定。
[0007]更进一步需要说明的是,所述凸模和凹模的两侧外壁均开设有连接槽,所述连接
槽与连接杆端部卡接设置,所述连接板一的顶端侧壁沿竖直方向开设有固定通道,所述固定通道的内侧壁滑动连接有固定杆,所述连接板与固定杆之间垂直设置。
[0008]作为一种优选的实施方式,所述固定杆的一端固定有滑条,所述滑条的底端侧壁固定有卡位条,所述卡位条与滑条之间垂直设置,所述滑条远离卡位条的一端与连接板一侧壁固定,所述滑条与连接板一之间固定有连接弹簧。
[0009]作为一种优选的实施方式,所述固定杆远离滑条的一端固定有推板,所述推板与固定杆之间垂直设置,所述连接杆的外侧壁沿其长度方向开设有多个平行设置的固定槽,所述固定槽与固定杆之间卡接设置。
[0010]与现有技术相比,本技术提供的便于更换模具的电动车仪表底盖模具,至少包括如下有益效果:
[0011](1)通过设置的支撑座一、支撑座二、上模座、下模座、凸模以及凹模、推杆电机、滑板的配合,能够快速对电动车仪表底盖进行压模处理,通过设置的固定机构,能够快速对凸模和凹模的尺寸进行更换,采用一键式卡接对凹模、凸模进行拆装处理,提高了便捷性;
[0012](2)通过设置的固定杆以及固定槽、推板、滑条、卡位条、卡位槽的配合,能够对卡接后的凹模、凸模位置进行进一步固定,能够有效对拆装后的凹模、凸模进行固定,提高了稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构主剖图;
[0014]图2为图1中A部分放大结构示意图。
[0015]图中:1下模座、2支撑座一、3支撑座二、4凹槽一、5凹模、6滑板、7上模座、8凹槽二、9凸模、10支撑座三、11推杆电机、12连接板一、13连接板二、14连接杆、15拉板、16连接槽、17复位弹簧、18固定杆、19滑条、20卡位条、21卡位槽、22推板、23连接弹簧。
具体实施方式
[0016]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0017]为了使得本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例的附图,对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例,基于所描述的本技术的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]以下实施例用于说明本技术,但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整,在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0019]请参阅图1

2,本技术提供一种便于更换模具的电动车仪表底盖模具,包括下模座1,下模座1的两侧外壁固定有对称分布的支撑座一2,支撑座一2的另一端固定有支撑座二3,支撑座一2与支撑座二3之间垂直设置,支撑座二3相互靠近的一侧侧壁之间滑动连接有移动板,移动板的底端侧壁固定有上模座7,上模座7的底端侧壁开设有凹槽一4,凹槽一4的内侧壁放置有凸模9,下模座1的顶端侧壁开设有凹槽二8,凹槽二8的内部放置有凹模
5,上模座7和下模座1的两侧外壁均设置有固定机构,其中一个支撑座二3的一侧侧壁固定有支撑座三10,支撑座三10的顶端侧壁固定有推杆电机11,推杆电机11的输出轴与滑板6顶端侧壁固定。
[0020]进一步地如图1、图2所示,方案中需要说明的是,固定机构包括固定在上模座7和下模座1外侧壁的连接板一12,连接板一12的另一端固定有连接板二13,连接板一12与连接板二13之间垂直设置,连接板二13的一侧侧壁开设有左右贯穿的连接通道,连接通道的内侧壁滑动连接有连接杆14,连接杆14与连接板二13之间垂直设置。
[0021]进一步地如图1、图2所示,进一步值得说明的是,连接杆14的一端延伸至连接通道外部固定有拉板15,拉板15与连接杆14之间垂直设置,拉板15靠近连接板二13的一侧侧壁固定有复位弹簧17,复位弹簧17远离拉板15的一端与连接板二13侧壁固定。
[0022]进一步地如图1、图2所示,更进一步需要说明的是,凸模9和凹模5的两侧外壁均开设有连接槽16,连接槽16与连接杆14端部卡接设置,连接板一12的顶本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于更换模具的电动车仪表底盖模具,包括下模座(1),其特征在于,所述下模座(1)的两侧外壁固定有对称分布的支撑座一(2),所述支撑座一(2)的另一端固定有支撑座二(3),所述支撑座一(2)与支撑座二(3)之间垂直设置,所述支撑座二(3)相互靠近的一侧侧壁之间滑动连接有移动板,所述移动板的底端侧壁固定有上模座(7),所述上模座(7)的底端侧壁开设有凹槽一(4),所述凹槽一(4)的内侧壁放置有凸模(9),所述下模座(1)的顶端侧壁开设有凹槽二(8),所述凹槽二(8)的内部放置有凹模(5),所述上模座(7)和下模座(1)的两侧外壁均设置有固定机构,其中一个所述支撑座二(3)的一侧侧壁固定有支撑座三(10),所述支撑座三(10)的顶端侧壁固定有推杆电机(11),所述推杆电机(11)的输出轴与滑板(6)顶端侧壁固定。2.根据权利要求1所述的一种便于更换模具的电动车仪表底盖模具,其特征在于:所述固定机构包括固定在上模座(7)和下模座(1)外侧壁的连接板一(12),所述连接板一(12)的另一端固定有连接板二(13),所述连接板一(12)与连接板二(13)之间垂直设置,所述连接板二(13)的一侧侧壁开设有左右贯穿的连接通道,所述连接通道的内侧壁滑动连接有连接杆(14),所述连接杆(14)与连接板二(13)之间垂直设置。3.根据权利要求2所述的一种便于更换模具的电动车仪表底盖模具,其特征在于:所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员:田顺林
申请(专利权)人:阿迪汉模塑无锡有限公司
类型:新型
国别省市:

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