一种数控车床加工螺母润滑油回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及润滑油回收领域，且公开了一种数控车床加工螺母润滑油回收装置，有效的解决了目前铁屑易与混入到润滑油中，从而造成润滑油回收质量不佳的问题，包括底箱，所述底箱的正面开设有开口，底箱的顶端安装有分离组件，底箱的内部安装有过滤组件，过滤组件包括安装于底箱内部的第三电机，第三电机的输出端安装有转盘，转盘上等角度开设有安装槽，安装槽的内部安装有过滤盒，本实用新型专利技术，通过润滑油进入到过滤盒内部后经过过滤孔的过滤，将杂质留在过滤盒中，过滤盒中杂质较多后，开启第三电机，使得转盘转动，将相邻的过滤盒转动至底管的下方，从而提高润滑油的持续性，提高润滑油回收效率。滑油回收效率。滑油回收效率。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床加工螺母润滑油回收装置


[0001]本技术属于润滑油回收领域，具体为一种数控车床加工螺母润滑油回收装置。

技术介绍

[0002]根据授权公告号为“CN204544478U”，专利技术名称为“一种螺母加工润滑油回收装置”的专利文件，其说明书中记载：首先将机械加工获得的螺母放入到螺母箱中，然后启动电机，电机旋转带动转轴一起转动，转轴带动螺母箱转动，油液就会被甩离螺母进入到壳体内部，经过一点时间后关闭电机，取出螺母，打开出油口端盖，放出回收得到的润滑油，但是仍旧存在以下缺陷：
[0003]由于在螺母进行加工时，可能存在铁屑粘附在螺母上，在润滑油回收过程中，铁屑易与混入到润滑油中，从而造成润滑油回收质量不佳。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种数控车床加工螺母润滑油回收装置，有效的解决了目前铁屑易与混入到润滑油中，从而造成润滑油回收质量不佳的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种数控车床加工螺母润滑油回收装置，包括底箱，所述底箱的正面开设有开口，底箱的顶端安装有分离组件，底箱的内部安装有过滤组件；
[0006]过滤组件包括安装于底箱内部的第三电机，第三电机的输出端安装有转盘，转盘上等角度开设有安装槽，安装槽的内部安装有过滤盒，过滤盒的底壁上均匀开设有过滤孔。
[0007]优选的，所述分离组件包括安装于底箱上方的固定筒，固定筒的底端安装有底管，底管的底端与底箱顶端固定连接，底管与底箱内部相连通。
[0008]优选的，所述底管位于过滤盒的上方，过滤盒的下方设有储油桶，储油桶固定安装于底箱的内部。
[0009]优选的，所述固定筒的一侧设有固定柱，固定柱固定安装于底箱上，固定筒的上方设有顶盖。
[0010]优选的，所述顶盖的顶端固定安装有第一电机，第一电机的输出端与顶盖转动连接，第一电机的输出端贯穿至顶盖的下方，第一电机的输出端固定安装有分离筒，分离筒位于顶盖的下方。
[0011]优选的，所述分离筒的直径小于固定筒的直径，分离筒的外壁和底壁上均均匀开设有出油孔。
[0012]优选的，所述顶盖的一侧安装有滑槽，滑槽滑动连接于滑块的内部，滑块开设于固定柱靠近固定筒的一侧，滑块的端部转动连接有螺杆，螺杆与滑槽螺纹连接，螺杆的顶端与第二电机的输出轴固定连接，第二电机固定安装于固定柱顶端。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014](1)、本技术，通过润滑油进入到过滤盒内部后经过过滤孔的过滤，将杂质留在过滤盒中，过滤盒中杂质较多后，开启第三电机，使得转盘转动，将相邻的过滤盒转动至底管的下方，从而提高润滑油的持续性，提高润滑油回收效率；
[0015](2)、该新型通过过滤盒安装于安装槽中，且过滤盒可以直接取下，从而方便过滤盒的拆装，在杂质较多的过滤盒转出后，将过滤盒取出，方便对杂质较多的过滤盒进行清理，同时使得过滤盒能够重复起到过滤作用下，方便使用。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0017]在附图中：
[0018]图1为本技术数控车床加工螺母润滑油回收装置结构示意图；
[0019]图2为本技术分离组件结构示意图；
[0020]图3为本技术底箱结构示意图；
[0021]图4为本技术过滤组件结构示意图；
[0022]图5为本技术过滤盒结构示意图；
[0023]图中：1、底箱；2、开口；3、分离组件；301、固定筒；302、底管；303、固定柱；304、顶盖；305、分离筒；306、出油孔；307、第一电机；308、滑槽；309、滑块；310、螺杆；311、第二电机；4、储油桶；5、过滤组件；501、第三电机；502、转盘；503、安装槽；504、过滤盒；505、过滤孔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一，由图1
‑
图5给出，本技术包括底箱1，底箱1的正面开设有开口2，底箱1的顶端安装有分离组件3，底箱1的内部安装有过滤组件5；
[0026]过滤组件5包括安装于底箱1内部的第三电机501，第三电机501的输出端安装有转盘502，转盘502上等角度开设有安装槽503，安装槽503的内部安装有过滤盒504，过滤盒504的底壁上均匀开设有过滤孔505，润滑油进入到过滤盒504内部后经过过滤孔505的过滤，将杂质留在过滤盒504中，过滤盒504中杂质较多后，开启第三电机501，使得转盘502转动，将相邻的过滤盒504转动至底管302的下方，从而提高润滑油的持续性，提高润滑油回收效率，过滤盒504安装于安装槽503中，且过滤盒504可以直接取下，从而方便过滤盒504的拆装，在杂质较多的过滤盒504转出后，将过滤盒504取出，方便对杂质较多的过滤盒504进行清理，同时使得过滤盒504能够重复起到过滤作用下，方便使用。
[0027]分离组件3包括安装于底箱1上方的固定筒301，固定筒301的底端安装有底管302，底管302的底端与底箱1顶端固定连接，底管302与底箱1内部相连通，底管302位于过滤盒
504的上方，过滤盒504的下方设有储油桶4，储油桶4固定安装于底箱1的内部，固定筒301的一侧设有固定柱303，固定柱303固定安装于底箱1上，固定筒301的上方设有顶盖304，顶盖304的顶端固定安装有第一电机307，第一电机307的输出端与顶盖304转动连接，第一电机307的输出端贯穿至顶盖304的下方，第一电机307的输出端固定安装有分离筒305，分离筒305位于顶盖304的下方，分离筒305的直径小于固定筒301的直径，分离筒305的外壁和底壁上均均匀开设有出油孔306，顶盖304的一侧安装有滑槽308，滑槽308滑动连接于滑块309的内部，滑块309开设于固定柱303靠近固定筒301的一侧，滑块309的端部转动连接有螺杆310，螺杆310与滑槽308螺纹连接，螺杆310的顶端与第二电机311的输出轴固定连接，第二电机311固定安装于固定柱303顶端。
[0028]工作原理：在使用时，将粘附有润滑油的螺母放入到分离筒305中，随后开启第二电机311，使得螺杆310转动，带动顶盖304向下移动将固定筒301封闭，避免润滑油飞溅至外界，随后开启第一电机307，使得第一电机307的输出端带动分离筒305快速转动，继而使得在离心力作用下，将螺母上附着的润滑油从出油孔306处甩出至固定筒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床加工螺母润滑油回收装置，包括底箱(1)，其特征在于：所述底箱(1)的正面开设有开口(2)，底箱(1)的顶端安装有分离组件(3)，底箱(1)的内部安装有过滤组件(5)；过滤组件(5)包括安装于底箱(1)内部的第三电机(501)，第三电机(501)的输出端安装有转盘(502)，转盘(502)上等角度开设有安装槽(503)，安装槽(503)的内部安装有过滤盒(504)，过滤盒(504)的底壁上均匀开设有过滤孔(505)。2.根据权利要求1所述的一种数控车床加工螺母润滑油回收装置，其特征在于：所述分离组件(3)包括安装于底箱(1)上方的固定筒(301)，固定筒(301)的底端安装有底管(302)，底管(302)的底端与底箱(1)顶端固定连接，底管(302)与底箱(1)内部相连通。3.根据权利要求2所述的一种数控车床加工螺母润滑油回收装置，其特征在于：所述底管(302)位于过滤盒(504)的上方，过滤盒(504)的下方设有储油桶(4)，储油桶(4)固定安装于底箱(1)的内部。4.根据权利要求2所述的一种数控车床加工螺母润滑油回收装置，其特征在于：所述固定筒(301)的一侧设有固定柱(303)，固定柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑鹏，巩全军，但龙，姜洁，宋庆祥，孙焕武，
申请(专利权)人：青岛蔚蓝金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：