一种气动自动调节放线机构制造技术

技术编号:38164471 阅读:13 留言:0更新日期:2023-07-15 22:27
本实用新型专利技术公开了一种气动自动调节放线机构。两组升降导柱上的下端位置均安装有滑动安装于升降导柱上的滑动座;底架上设置有用于带动该滑动座沿升降导柱进行升降运动的升降气缸;滑动座的上成型有半圆形结构的轴套凹槽,两个滑动座之间安装有一根送线主轴,送线主轴上安装有一组承载有线材原料的送线轮,送线主轴的两端分别嵌入至两侧的轴套凹槽中;通过可升降式的安装结构实现工人在进行送线轮的更换、安装工作时,升降气缸带动滑动座下降至最低位置,工人只需要将送线轮滚至预定位置中,使送线主轴的两端分别落入至轴套凹槽中,而后驱动升降气缸带动滑动座上升达到工作高度,即可完成上料工作的效果,有效的降低人员作业强度,减少工作风险。减少工作风险。减少工作风险。

【技术实现步骤摘要】
一种气动自动调节放线机构


[0001]本技术属于绕线加工
,涉及一种气动自动调节放线机构。

技术介绍

[0002]随着科技的发展,在绕线加工的行业中,主要采用自动化的绕线设备实现绕线工作,在加工的过程中,人工只需要为设备提供原材料即可,无需参与到加工中,而目前,绕线设备的上料工作主要通过放线架配合的设备本身的上线机构实现,而目前,在使用的放线架进行上料时,一般都需要2个人将线轴抬起放置到放线架上,因为离地面有一段距离,而一般满料的线轴的重量能够达到80

120公斤,重工作强度大,并且也存在一定的安全风险。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题,本技术采用了以下技术方案:
[0004]一种气动自动调节放线机构,包括:机构机架该机构机架由底架、一对平行设置于底架两侧的升降导柱、设置于两个升降导柱顶端的顶架;
[0005]两组升降导柱上的下端位置均安装有滑动安装于升降导柱上的滑动座;底架上设置有用于带动该滑动座沿升降导柱进行升降运动的升降气缸;
[0006]滑动座的上成型有半圆形结构的轴套凹槽,两个滑动座之间安装有一根送线主轴,送线主轴上安装有一组承载有线材原料的送线轮,送线主轴的两端分别嵌入至两侧的轴套凹槽中;
[0007]一侧的升降导柱上固定设置有驱动机座,驱动机座设置于该侧升降导柱滑动座的上端位置,驱动机座的外端设置有一组驱动电机,驱动电机的输出轴延伸至驱动机座的内端面位置,且输出轴上安装有传动齿轮;
[0008]送线主轴与传动齿轮同侧的位置上嵌套设置有从动齿轮,升降气缸带动从动齿轮上升与传动齿轮啮合,实现传动配合。
[0009]作为本技术进一步的方案:底架的一侧位置至少设置有两组升降导柱。
[0010]作为本技术进一步的方案:底架上另一侧的升降导柱上固定设置有上轴压块,上轴压块位于该侧升降导柱滑动座的上端位置;上轴压块的下端设置有与轴套凹槽相契合的轴套嵌槽;轴套嵌槽与轴套凹槽配合将送料主轴限位在内。
[0011]作为本技术进一步的方案:机构机架上还设置有一组用于实现线材输送张紧度调节的张紧调节机构,该张紧调节机构包括:导向轮、可调式张紧轮、固定式张紧轮以及一对平行设置的调节滑杆;
[0012]其中,导向轮及固定式张紧轮均设置于顶架上,导向轮设置于送线轮的上端位置,固定式张紧轮设置于导向轮的前端位置;
[0013]调节滑杆的两端分别与顶架及底架连接配合,其位于导向轮与固定式张紧轮之间调节滑杆上嵌套设置有与其滑动配合的升降座;可调式张紧轮设置于两个升降座之间位置,并与其连接配合。
[0014]作为本技术进一步的方案:张紧调节机构中一侧调节滑杆上分别设置有上接近开关及下接近开关。
[0015]本技术的有益效果:1、通过可升降式的安装结构实现工人在进行送线轮的更换、安装工作时,升降气缸带动滑动座下降至最低位置,工人只需要将送线轮滚至预定位置中,使送线主轴的两端分别落入至轴套凹槽中,而后驱动升降气缸带动滑动座上升达到工作高度,即可完成上料工作的效果,有效的降低人员作业强度,减少工作风险;
[0016]2、配置有张紧调节机构实现线材上料的张紧控制,并且可以实现驱动线架工作或者停止,实现整个线架与机器的配合动作,保证线材不会出现散乱。
附图说明
[0017]图1是本技术结构示意图。
[0018]图2是本技术又一结构示意图。
[0019]图3是本技术中张紧调节机构的结构示意图。
具体实施方式
[0020]下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例,应理解,本申请不受这里公开描述的示例实施例的限制。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0021]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0023]在本技术实施例中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]本技术提供了请参阅图1~3,本技术实施例中,一种气动自动调节放线机构,包括:机构机架8该机构机架8由底架1、一对平行设置于底架1两侧的升降导柱5、设置于两个升降导柱5顶端的顶架9;
[0025]两组升降导柱5上的下端位置均安装有滑动安装于升降导柱5上的滑动座2;底架1上设置有用于带动该滑动座2沿升降导柱5进行升降运动的升降气缸16;
[0026]滑动座2的上成型有半圆形结构的轴套凹槽,两个滑动座2之间安装有一根送线主轴3,送线主轴3上安装有一组承载有线材原料的送线轮4,送线主轴3的两端分别嵌入至两侧的轴套凹槽中;
[0027]一侧的升降导柱5上固定设置有驱动机座14,驱动机座14设置于该侧升降导柱5滑动座2的上端位置,驱动机座14的外端设置有一组驱动电机13,驱动电机13的输出轴延伸至驱动机座14的内端面位置,且输出轴上安装有传动齿轮12;
[0028]送线主轴3与传动齿轮12同侧的位置上嵌套设置有从动齿轮11,升降气缸16带动从动齿轮11上升与传动齿轮12啮合,实现传动配合;
[0029]在具体实施的时候,工人在进行送线轮4的更换、安装工作时,升降气缸16带动滑动座2下降至最低位置,工人只需要将送线轮4滚至预定位置中,使送线主轴3的两端分别落入至轴套凹槽中,而后驱动升降气缸16带动滑动座2上升达到工作高度,使得传动齿轮12与从动齿轮11相啮合,而后通过驱动电机13带动送线轮4进行转动,实现送线工作。
[0030]较佳的,底架1的一侧位置至少设置有两组升降导柱5,提高滑动座2的平衡稳定,确保其能够承受送线轮4带来的重量强度。
[0031]进一步的,底架1上另一侧的升降导柱5上固定设置有本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动自动调节放线机构,其特征在于,包括:机构机架该机构机架由底架、一对平行设置于底架两侧的升降导柱、设置于两个升降导柱顶端的顶架;两组升降导柱上的下端位置均安装有滑动安装于升降导柱上的滑动座;底架上设置有用于带动该滑动座沿升降导柱进行升降运动的升降气缸;滑动座的上成型有半圆形结构的轴套凹槽,两个滑动座之间安装有一根送线主轴,送线主轴上安装有一组承载有线材原料的送线轮,送线主轴的两端分别嵌入至两侧的轴套凹槽中;一侧的升降导柱上固定设置有驱动机座,驱动机座设置于该侧升降导柱滑动座的上端位置,驱动机座的外端设置有一组驱动电机,驱动电机的输出轴延伸至驱动机座的内端面位置,且输出轴上安装有传动齿轮;送线主轴与传动齿轮同侧的位置上嵌套设置有从动齿轮,升降气缸带动从动齿轮上升与传动齿轮啮合,实现传动配合。2.根据权利要求1所述的一种气动自动调节放线机构,其特征在于,底架的一侧位置至少设置有两组升降导柱。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈慧明孙向阳
申请(专利权)人:东莞市力拓自动化科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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