车载柔板点胶机制造技术

本发明专利技术公开了一种车载柔板点胶机，包括：第一定位结构、第一传送机构、检测台、第二传送机构和第一点胶结构，其中，所述第一定位结构与所述第一传送机构连接，所述第一传送机构上设置有第一阻挡结构，所述第一传送机构设置于所述检测台上，所述检测台上设置有安装架，所述第二传送机构设置于所述安装架上，所述第一点胶结构与所述第二传送机构滑动连接，所述第一定位结构具有第一连接柱，所述第一连接柱与所述车载柔板的第一定位孔可拆卸连接。本发明专利技术解决了如何在简化点胶机对车载柔板的固定结构的同时，提高点胶机对车载柔板的适配性的技术问题。术问题。术问题。

【技术实现步骤摘要】
车载柔板点胶机


[0001]本专利技术涉及柔性电路板加工
更具体地说，本专利技术涉及一种车载柔板点胶机。

技术介绍

[0002]在电动汽车领域，印刷电路板上设有多个电路元件，电路元件通过车载柔性电路板(也即车载柔板)与印刷电路板或主板相连。为了将电路元件稳定的固定在车载柔板上，则需要在每个电路元件的引脚与车载柔板的连接处(也即点胶位置)进行点胶处理。
[0003]传统的点胶机，已具备基本的点胶功能。但是，传统的点胶机结构复杂，且限制了车载柔板的大小，给作业人员带来使用上的不便。例如，公开号为CN209438913U的中国技术专利文献，该专利文献公开了一种点胶设备(也即点胶机)，包括检测台和分别设于该检测台上的检测机构、传送组件、夹紧定位组件和点胶组件，其中，该传送组件设于该检测机构的一侧；该夹紧定位组件包括安装板、设于该安装板上端的弹簧夹，设于该弹簧夹一侧的压紧旋钮，以及设于该安装板边缘的多个定位销，该安装板与该定位销对应的位置均设有一个定位孔，该安装板设于该传送组件的上端；该点胶组件的出胶口朝向该传送组件设置。该点胶设备在使用时，需要通过弹簧夹和压紧旋钮的结合使用，才能将车载柔片固定在安装板上，再通过传送组件移动安装板，将车载柔板移动至点胶位置。这种由两种结构结合使用的设计，使得点胶设备的固定结构过于复杂。其次，在该专利文献中，由于车载柔板需要固定在安装板上空间有限的凹槽内，也即弹簧夹下端，以及位于压紧旋钮的一侧的凹槽。由于这个凹槽空间有限，由此限制了车载柔板的大小，降低了点胶设备对车载柔板的适配性。

技术实现思路

[0004]本申请实施例的目的是，提供一种车载柔板点胶机，解决了如何在简化点胶机对车载柔板的固定结构的同时，提高点胶机对车载柔板的适配性的技术问题。本申请实施例主要通过下述技术方案实现：
[0005]本申请实施例提供了一种车载柔板点胶机，包括：
[0006]第一定位结构、第一传送机构、检测台、第二传送机构和第一点胶结构，其中，所述第一定位结构与所述第一传送机构连接，所述第一传送机构上设置有第一阻挡结构，所述第一传送机构设置于所述检测台上，所述检测台上设置有安装架，所述第二传送机构设置于所述安装架上，所述第一点胶结构与所述第二传送机构滑动连接，所述第一定位结构具有第一连接柱，所述第一连接柱与所述车载柔板的第一定位孔可拆卸连接；
[0007]当所述车载柔板被运输至所述第一传送机构时，所述第一传送机构带动所述第一连接柱朝所述第一定位孔方向移动，直至所述第一连接柱与所述第一定位孔连接；
[0008]当所述第一连接柱与所述第一定位孔连接后，所述第一传送机构带动所述第一连接柱朝所述第一阻挡结构方向移动，所述第一连接柱带动所述车载柔板朝所述第一阻挡结
构方向移动；
[0009]当所述车载柔板接触到所述第一阻挡结构后，所述第二传送机构带动所述第一点胶结构对所述车载柔板进行点胶。
[0010]在一些技术方案中，所述第一连接柱上设置有第一限位部和第一凸起部，所述第一凸起部与所述第一限位部连接；
[0011]当所述第一连接柱与所述第一定位孔连接时，所述第一凸起部穿过所述第一定位孔，所述车载柔板抵靠在所述第一限位部。
[0012]在一些技术方案中，所述第一定位结构还包括连接板，所述连接板的一侧与所述第一连接柱连接，另一侧与所述第一传送机构连接。
[0013]在一些技术方案中，所述第一传送机构上还设置有第二阻挡结构，所述第一定位结构还包括第二连接柱，所述连接板的一端与所述第一连接柱连接，另一端与所述第二连接柱连接；
[0014]所述第二连接柱与所述车载柔板的第二定位孔可拆卸连接；
[0015]当所述车载柔板被所述第一连接柱带动至第二阻挡结构时，所述第一点胶结构对所述车载柔板进行点胶，所述第一传送机构带动所述第一连接柱脱离所述第一定位孔；
[0016]在所述第一连接柱脱离所述第一定位孔后，所述第一传送机构带动所述第一定位结构朝下一块车载柔板方向移动；
[0017]当所述第一定位结构部分移动至所述下一块车载柔板的下方时，所述第一传送机构带动所述第一连接柱朝所述下一块车载柔板的第三定位孔方向移动，以及带动所述第二连接柱朝所述第二定位孔方向移动；直至所述第一连接柱与所述第三定位孔连接，所述第二连接柱与所述第二定位孔连接。
[0018]在一些技术方案中，所述第二连接柱上设置有第二限位部和第二凸起部，所述第二凸起部与所述第二限位部连接；
[0019]当所述第二连接柱与所述第二定位孔连接时，所述第二凸起部穿过所述第二定位孔，所述车载柔板抵靠在所述第二限位部。
[0020]在一些技术方案中，所述第一传送机构还包括传输轨道、第一驱动机构、第二驱动机构、滑轨和滑块，所述传输轨道设置于所述检测台上，所述第一阻挡结构和所述第二阻挡结构设置于所述传输轨道的内侧壁上，所述第一驱动机构和所述第二驱动机构设置于所述检测台上，所述第一驱动机构与所述滑轨连接，以驱动所述滑轨做垂直往复运动，所述第二驱动机构与所述滑块连接，以驱动所述滑块做水平往复运动。
[0021]在一些技术方案中，所述第二传送机构包括固定支架、第一X轴移动组件和Y轴移动组件，所述固定支架与所述安装架连接，所述Y轴移动组件固定于所述固定支架上，所述第一X轴移动组件与所述Y轴移动组件的滑板连接，所述第一点胶结构与所述第一X轴移动组件连接。
[0022]在一些技术方案中，所述第一阻挡结构包括第一阻挡组件和第二阻挡组件，所述第一阻挡组件和第二阻挡组件相对设置，所述第一阻挡组件设置于所述传输轨道的其中一个内侧壁上，所述第二阻挡组件设置于所述传输轨道的另一个内侧壁上。
[0023]在一些技术方案中，所述第一阻挡组件包括第一阻挡块和第三驱动机构，所述第二阻挡组件包括第二阻挡块和第四驱动机构，其中，所述第一阻挡块与第三驱动机构连接，
所述第三驱动机构连接于所述传输轨道的其中一个内侧壁上，所述第二阻挡块和所述第四驱动机构连接，所述第四驱动机构连接于所述传输轨道的另一个内侧壁上。
[0024]在一些技术方案中，所述第二阻挡结构包括第三阻挡组件和第四阻挡组件，所述第三阻挡组件和第四阻挡组件相对设置，所述第三阻挡组件与所述第一阻挡组件设置于所述传输轨道中相同的内侧壁上，所述第四阻挡组件与所述第二阻挡组件设置于所述传输轨道中相同的内侧壁上。
[0025]在一些技术方案中，所述第三阻挡组件包括第三阻挡块和第五驱动机构，所述第四阻挡组件包括第四阻挡块和第六驱动机构，其中，所述第三阻挡块与第五驱动机构连接，所述第五驱动机构与所述第三驱动机构连接于所述传输轨道中相同的内侧壁上，所述第四阻挡块和所述第六驱动机构连接，所述第六驱动机构与所述第四驱动机构连接于所述传输轨道中相同的内侧壁上。
[0026]本申请实施例的有益效果包括：
[0027]本申请实施例提供的车载柔板点胶机，通过将第一定位结构设置成具有第一连接柱的结构，使得第一连接柱可以与车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车载柔板点胶机，其特征在于，包括：第一定位结构、第一传送机构、检测台、第二传送机构和第一点胶结构，其中，所述第一定位结构与所述第一传送机构连接，所述第一传送机构上设置有第一阻挡结构，所述第一传送机构设置于所述检测台上，所述检测台上设置有安装架，所述第二传送机构设置于所述安装架上，所述第一点胶结构与所述第二传送机构滑动连接，所述第一定位结构具有第一连接柱，所述第一连接柱与所述车载柔板的第一定位孔可拆卸连接；当所述车载柔板被运输至所述第一传送机构时，所述第一传送机构带动所述第一连接柱朝所述第一定位孔方向移动，直至所述第一连接柱与所述第一定位孔连接；当所述第一连接柱与所述第一定位孔连接后，所述第一传送机构带动所述第一连接柱朝所述第一阻挡结构方向移动，所述第一连接柱带动所述车载柔板朝所述第一阻挡结构方向移动；当所述车载柔板接触到所述第一阻挡结构后，所述第二传送机构带动所述第一点胶结构对所述车载柔板进行点胶。2.根据权利要求1所述的车载柔板点胶机，其特征在于，所述第一连接柱上设置有第一限位部和第一凸起部，所述第一凸起部与所述第一限位部连接；当所述第一连接柱与所述第一定位孔连接时，所述第一凸起部穿过所述第一定位孔，所述车载柔板抵靠在所述第一限位部。3.根据权利要求2所述的车载柔板点胶机，其特征在于，所述第一定位结构还包括连接板，所述连接板的一侧与所述第一连接柱连接，另一侧与所述第一传送机构连接。4.根据权利要求3所述的车载柔板点胶机，其特征在于，所述第一传送机构上还设置有第二阻挡结构，所述第一定位结构还包括第二连接柱，所述连接板的一端与所述第一连接柱连接，另一端与所述第二连接柱连接；所述第二连接柱与所述车载柔板的第二定位孔可拆卸连接；当所述车载柔板被所述第一连接柱带动至第二阻挡结构时，所述第一点胶结构对所述车载柔板进行点胶，所述第一传送机构带动所述第一连接柱脱离所述第一定位孔；在所述第一连接柱脱离所述第一定位孔后，所述第一传送机构带动所述第一定位结构朝下一块车载柔板方向移动；当所述第一定位结构部分移动至所述下一块车载柔板的下方时，所述第一传送机构带动所述第一连接柱朝所述下一块车载柔板的第三定位孔方向移动，以及带动所述第二连接柱朝所述第二定位孔方向移动；直至所述第一连接柱与所述第三定位孔连接，所述第二连接柱与所述第二定位孔连接。5.根据权利要求4所述的车载柔板点胶机，其特征在于，所述第二连接柱上设置有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆立昌，邓毕静，
申请(专利权)人：深圳市智力昌智能设备有限公司，
类型：发明
国别省市：