本发明专利技术提供一种橡胶轮胎表面去毛刺装置，包括底座、竖直设置在底座中心的下固定柱，下固定柱的外侧呈环形阵列设置有若干的位置调节结构，位置调节结构与毛刺切割结构连接，位置调节结构的上方设置有用于承接橡胶轮胎的支撑结构，支撑结构连接在下固定柱上；下固定柱的顶端与升降结构连接，升降结构与水平移动结构连接，水平移动结构设置在两个相互平行的轨道上，升降结构与橡胶轮胎可分离式的连接。本发明专利技术提供的橡胶轮胎表面去毛刺装置，提高了橡胶轮胎去毛刺的效率，同时还保证了其表面质量不受到损害。量不受到损害。量不受到损害。
【技术实现步骤摘要】
一种橡胶轮胎表面去毛刺装置
[0001]本专利技术属于轮胎加工
，具体说是涉及一种橡胶轮胎表面去毛刺装置。
技术介绍
[0002]橡胶轮胎通常安装在金属轮辋上，能够支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，橡胶轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，轮胎在制作完成之后，为了保证轮胎的质量合格，需要对轮胎进行去毛刺处理。
[0003]然而目前的橡胶轮胎去毛刺时，一般都是由人工拿着弯刀去割，且在去除橡胶毛刺过程中，要不断的调整自己的站立位置，待一侧橡胶毛刺去除后，还要对轮胎进行翻转，劳动强度大，效率低；此外，人工刮除不稳定，经常导致轮胎表面受损的情况发生，从而影响轮胎的品质，造成成本浪费。
[0004]综上，本方案针对如何提高橡胶轮胎去毛刺效率这一技术问题进行解决，同时不影响到去毛刺后轮胎的质量。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种橡胶轮胎表面去毛刺装置，解决了如何提高橡胶轮胎去毛刺效率这一技术问题，同时还保证了其表面质量不受到损害。
[0006]一种橡胶轮胎表面去毛刺装置，包括底座、竖直设置在所述底座中心的下固定柱，所述下固定柱的外侧呈环形阵列设置有若干的位置调节结构，所述位置调节结构与毛刺切割结构连接，所述位置调节结构的上方设置有用于承接橡胶轮胎的支撑结构，所述支撑结构连接在所述下固定柱上；所述下固定柱的顶端与升降结构连接，所述升降结构与水平移动结构连接，所述水平移动结构设置在两个相互平行的轨道上，所述升降结构与橡胶轮胎可分离式的连接。
[0007]所述毛刺切割结构包括用于对橡胶轮胎外侧面进行去毛刺的侧切割组件和用于对橡胶轮胎上下面进行去毛刺的底切割组件，所述侧切割组件和所述底切割组件连接，所述侧切割组件设置在所述位置调节结构上。
[0008]所述侧切割组件包括三角板，所述三角板的三个角端分别转动设置有主动轮、从动轮一和从动轮三，所述主动轮的外侧同轴设置有切割片三，所述切割片三与所述主动轮相互平行，所述主动轮与电机的电机轴同轴连接；所述主动轮、所述从动轮一和从动轮三的外侧同时穿设有传动带。
[0009]所述底切割组件包括设置在从动轮一和所述从动轮三之间的从动轮二、与所述从动轮二同轴连接的转轴二、同轴设置在所述转轴二上的齿轮二、同轴设置在所述转轴二顶端的切割片二，所述转轴二垂直穿过调节杆，所述调节杆与转动驱动结构连接，所述转动驱动结构连接在所述三角板上；所述转轴二的底端设置有切割片四，切割片四用于对橡胶轮胎上端面的毛刺切
割。
[0010]所述转动驱动结构包括一端与所述调节杆一端铰接的调节气缸、一端分别垂直设置在所述调节杆两侧的限位柱、与所述限位柱连接的限位片；所述调节气缸的底端铰接在所述三角板的底端；所述限位片上设置有长条通孔，所述限位柱的另一端滑动嵌设在所述长条通孔中。
[0011]所述底切割组件还包括垂直穿过所述调节杆的转轴一、同轴设置在所述转轴一上的齿轮一和切割片一，所述齿轮一与所述齿轮二啮合连接，所述切割片一设置在所述转轴一的顶端；所述从动轮二上设置有环形凹槽，所述传动带卷绕所述环形凹槽一周设置。
[0012]所述位置调节结构包括支撑座、竖直设置在所述支撑座上的气缸一、设置在所述支撑座下方的万向轮、一端与所述支撑座侧部连接的气缸二，所述气缸二的底端连接在所述下固定柱上。
[0013]所述升降结构包括底面与所述下固定柱顶端可分离式连接的升降板、呈环形阵列设置在所述升降板外侧的若干伸缩气缸、底端同轴设置在所述升降板上方中心的上固定柱、与所述上固定柱顶端连接的升降气缸，所述伸缩气缸的底端垂直连接在所述升降板的外侧，所述伸缩气缸的伸缩端设置有推动弧板，所述升降气缸的顶端连接在所述水平移动结构上；所述上固定柱的顶端设置内螺纹，所述升降气缸的伸缩端与所述内螺纹连接。
[0014]所述伸缩气缸的伸缩端设置有吹气孔，且所述伸缩端的外侧设置有吹气管，所述吹气管的一端与所述吹气孔连通，其另一端与风机连接，所述风机连接在所述水平移动结构上。
[0015]所述支撑结构包括套设在下固定柱上的转动环、一端呈环形阵列设置在所述转动环外侧的若干支撑横柱、设置在所述支撑横柱另一端的支撑弧板。
[0016]本专利技术达成以下显著效果：（1）本方案中设置有毛刺切割结构，同时具有如下的几点技术效果：一是当橡胶轮胎平放时，利用侧切割组件，可以实现对橡胶轮胎侧部的毛刺进行切割；二是当橡胶轮胎平放时，利用底切割组件，可以实现对橡胶轮胎上下底面的毛刺进行切割；三是当底切割组件工作时，利用调节气缸的作用，使得调节杆带动切割片一和切割片四进行转动，实现切割片偏转角度的调整，可以针对橡胶轮胎中的非水平面上的毛刺进行切割；四是侧切割组件和底切割组件联动，有助于简化整体结构，降低成本；（2）本方案中设置的升降结构，同时具有如下的几点技术效果：一是利用伸缩气缸和推动弧板，将推动弧板和伸缩气缸的一端伸入到橡胶轮胎的内部，在升降气缸的作用下，将升降板提升，升降板带动伸缩气缸上升，伸缩气缸带动橡胶轮胎上升，并在水平移动结构的辅助下，实现了对橡胶轮胎的转移；二是当将橡胶轮胎放置在支撑结构上后，利用若干的推动弧板，同时推动橡胶轮
胎的内侧上端或者下端，从而使得橡胶轮胎正心，即橡胶轮胎的中心位于下固定柱的旋转中心上，方便了后续的毛刺切割过程；三是在伸缩气缸的外端设置有吹气管和吹气孔，吹气管与风机连接，在风机的作用下，将落入在橡胶轮胎内部的毛刺吹出，有利于毛刺的收集；（3）本方案中设置有位置调节结构，具有如下的几点技术效果：一是在万向轮的支撑作用下，外力驱动支撑座绕着下固定柱中心转动，实现了对橡胶轮胎周圈的毛刺去除；二是在气缸一和气缸二的调节作用下，使得底切割组件和侧切割组件的切割位置获得调整，实现了对橡胶轮胎更加全面的毛刺的切割；（4）本方案提供的橡胶轮胎去毛刺装置，同时实现了对橡胶轮胎的转移、支撑、正心和去毛刺的综合技术效果，实现了生产线的集成，具有多功能的技术特点，极大的提升了生产操作效率。
附图说明
[0017]图1为本专利技术实施例中表面去毛刺装置的立体图。
[0018]图2为本专利技术实施例中表面去毛刺装置的主视图。
[0019]图3为本专利技术实施例中毛刺切割结构和移动升降结构的连接结构示意图一。
[0020]图4为本专利技术实施例中毛刺切割结构和移动升降结构的连接结构示意图二。
[0021]图5为本专利技术实施例中移动升降结构的结构示意图。
[0022]图6为本专利技术实施例中支撑结构的结构示意图。
[0023]图7为本专利技术实施例中毛刺切割结构的立体图。
[0024]图8为本专利技术实施例中毛刺切割结构的侧视图。
[0025]其中，附图标记为：1、轨道；2、动力轮；3、移动板；4、升降气缸；5、上固定柱；51、升降板；52、吹气管；521、吹气孔；53、伸缩气缸；54、推动弧板；6、橡胶轮胎本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种橡胶轮胎表面去毛刺装置，包括底座、竖直设置在所述底座中心的下固定柱，其特征在于，所述下固定柱的外侧呈环形阵列设置有若干的位置调节结构，所述位置调节结构与毛刺切割结构连接，所述位置调节结构的上方设置有用于承接橡胶轮胎的支撑结构，所述支撑结构连接在所述下固定柱上；所述下固定柱的顶端与升降结构连接，所述升降结构与水平移动结构连接，所述水平移动结构设置在两个相互平行的轨道上，所述升降结构与橡胶轮胎可分离式的连接。2.根据权利要求1所述的橡胶轮胎表面去毛刺装置，其特征在于，所述毛刺切割结构包括用于对橡胶轮胎外侧面进行去毛刺的侧切割组件和用于对橡胶轮胎上下面进行去毛刺的底切割组件，所述侧切割组件和所述底切割组件连接，所述侧切割组件设置在所述位置调节结构上。3.根据权利要求2所述的橡胶轮胎表面去毛刺装置，其特征在于，所述侧切割组件包括三角板，所述三角板的三个角端分别转动设置有主动轮、从动轮一和从动轮三，所述主动轮的外侧同轴设置有切割片三，所述切割片三与所述主动轮相互平行，所述主动轮与电机的电机轴同轴连接；所述主动轮、所述从动轮一和从动轮三的外侧同时穿设有传动带。4.根据权利要求3所述的橡胶轮胎表面去毛刺装置，其特征在于，所述底切割组件包括设置在从动轮一和所述从动轮三之间的从动轮二、与所述从动轮二同轴连接的转轴二、同轴设置在所述转轴二上的齿轮二、同轴设置在所述转轴二顶端的切割片二，所述转轴二垂直穿过调节杆，所述调节杆与转动驱动结构连接，所述转动驱动结构连接在所述三角板上；所述转轴二的底端设置有用于对橡胶轮胎上端面的毛刺进行切割的切割片四；所述从动轮二上设置有环形凹槽，所述传动带卷绕所述环形凹槽一周设置。5.根据权利要求4所述的橡胶轮胎表面去毛刺装置，其特征在于，所述转动驱动结构包括一端与所述调节...
【专利技术属性】
技术研发人员：王秋菊，吴昊，吴沛喆，吴若淇，王秋红，张传利，张浩楠，
申请(专利权)人：优尼坤橡胶青岛有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。