一种叶片调节装置及压气机制造方法及图纸

本申请公开一种叶片调节装置及压气机。叶片调节装置应用于压气机，压气机包括机匣、位于机匣内侧的轮毂以及设在机匣和轮毂之间的叶片，叶片调节装置包括：作动机构、联动环、摇臂以及关节轴承，作动机构用于驱动联动环沿着联动环的周向转动，摇臂的第一端与叶片的轴颈连接，摇臂的第二端通过关节轴承与联动环转动连接，摇臂的第二端与所述关节轴承滑动连接。本申请提供的叶片调节装置可以简化调节叶片安装角的运动，提高叶片调节过程的传动效率及调节叶片安装角的设计精度。调节叶片安装角的设计精度。调节叶片安装角的设计精度。

【技术实现步骤摘要】
一种叶片调节装置及压气机


[0001]本申请涉及航空发动机
，尤其涉及一种叶片调节装置及压气机。

技术介绍

[0002]为了发动机中压气机稳定工作，需要根据实际运行工况对压气机的流量进行调节，为此将压气机中静子叶片设置为可调节结构，通过叶片调节装置使静子叶片转动，通过改变静子叶片的安装角，以实现对压气机流量的调节。
[0003]但是，现有的叶片调节装置的调节过程包括一系列复杂的三维空间运动，导致在对静子叶片的安装角进行调节时，设计精度比较低，同时，叶片调节过程的传动效率低，也影响了叶片调节的稳定性和可靠性。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种叶片调节装置及压气机，以简化调节叶片安装角的运动，提高叶片调节的传动效率及调节叶片安装角的设计精度。
[0005]为了实现上述目的，本申请提供一种叶片调节装置，应用于压气机，所述压气机包括机匣、轮毂以及设在所述机匣和所述轮毂之间的叶片，所述轮毂位于所述机匣内侧，所述叶片调节装置包括：作动机构、联动环、摇臂以及关节轴承，所述作动机构用于驱动所述联动环沿着所述联动环的周向转动，所述摇臂的第一端与所述叶片的轴颈连接，所述摇臂的第二端通过所述关节轴承与所述联动环转动连接，所述摇臂的第二端与所述关节轴承滑动连接。
[0006]与现有技术相比，本申请提供的叶片调节装置中，作动机构驱动联动环沿着联动环的周向转动，联动环与摇臂的第二端通过关节轴承转动连接，因此，在作动机构驱动联动环沿着联动环的周向转动时，联动环可以带动摇臂的第二端运动。因为摇臂的第一端与叶片的轴颈连接，因此当联动环带动摇臂的第二端运动时，摇臂的第一端可以带动叶片的轴颈转动，实现对叶片的安装角度的调节。
[0007]同时，本申请提供的叶片调节装置在调节叶片过程中，联动环仅沿自身的周向转动，联动环会带动摇臂的第二端运动，因为摇臂的第一端与叶片的轴颈连接，且摇臂的第二端通过关节轴承与联动环转动连接，因此摇臂的第一端位置固定不变，关节轴承会跟随联动环周向转动，而本申请中摇臂第二端与关节轴承滑动连接，在叶片调节装置调节叶片的过程中，摇臂第二端可以与关节轴承产生相对位移，以补偿摇臂的第一端到关节轴承中心点之间的距离变化。在叶片调节装置调节叶片的过程中，联动环和摇臂的运动可以简化为平面运动，简化了调节叶片安装角的运动，提高了叶片调节的设计精度；并且，因为联动环仅沿自身的周向转动，叶片轴颈的轴线与联动环之间的距离保持不变，因此，叶片调节过程的传动力臂大小不变，减小了力矩的损失，提高传动效率，保证叶片调节的稳定性和可靠性。
[0008]本申请还提供一种压气机，包括机匣、轮毂、叶片以及上述技术方案的叶片调节装
置，所述轮毂位于所述机匣的内侧，所述叶片设在所述机匣和所述轮毂之间，所述叶片调节装置含有的摇臂与所述叶片的轴颈连接。
[0009]与现有技术相比，本申请提供的压气机的有益效果与上述技术方案所述叶片调节装置的有益效果相同，此处不做赘述。
附图说明
[0010]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0011]图1示出了本申请示例性实施例的叶片调节装置结构示意图；
[0012]图2示出了本申请示例性实施例的叶片调节装置局部放大结构示意图；
[0013]图3示出了本申请示例性实施例的摇臂和联动环的装配结构示意图；
[0014]图4示出了本申请示例性实施例的联动环和叶片在调节后的结构示意图；
[0015]图5示出了本申请示例性实施例的在调节叶片前后关节轴承中心点的位置示意图；
[0016]图6示出了本申请示例性实施例的关节轴承的运动轨迹示意图；
[0017]图7示出了本申请示例性实施例的轴颈和转接结构的装配结构示意图。
[0018]附图标记：
[0019]100
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机匣，110
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第一滚道槽，200
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轮毂，300
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叶片，310
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轴颈，320
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转接结构，321
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转动装配件，400
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作动机构，410
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驱动电机，420
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直线运动机构，421
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丝杆，422
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第一支座，430
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柔性联轴器，440
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第二支座，500
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联动环，510
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联动环本体，521
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安装孔，511
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第二滚道槽，520
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联动环盖板，600
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摇臂，700
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关节轴承，710
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内圈，720
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外圈，800
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滚道轴承，900
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支撑轴承，910
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轴承盖板。
具体实施方式
[0020]为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0024]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相
连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0025]图1示出了本申请示例性实施例的叶片调节装置结构示意图。图2示出了本申请示例性实施例的叶片调节装置局部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叶片调节装置，其特征在于，应用于压气机，所述压气机包括机匣、位于所述机匣内侧的轮毂以及设在所述机匣和所述轮毂之间的叶片，所述叶片调节装置包括：作动机构、联动环、摇臂以及关节轴承，所述作动机构用于驱动所述联动环沿着所述联动环的周向转动，所述摇臂的第一端与所述叶片的轴颈连接，所述摇臂的第二端通过所述关节轴承与所述联动环转动连接，所述摇臂的第二端与所述关节轴承滑动连接。2.如权利要求1所述的叶片调节装置，其特征在于，所述作动机构包括驱动电机和与所述驱动电机柔性传动连接的直线运动机构，所述直线运动机构与所述联动环连接。3.如权利要求2所述的叶片调节装置，其特征在于，所述直线运动机构包括丝杆以及螺纹连接在所述丝杆上的第一支座，所述第一支座与所述联动环连接，所述驱动电机与所述丝杆柔性传动连接。4.如权利要求3所述的叶片调节装置，其特征在于，所述作动机构还包括：柔性联轴器、第二支座以及设在所述第二支座的转动连接件，所述驱动电机通过柔性联轴器与所述丝杆连接，所述丝杆通过转动连接件与第二支座连接。5.如权利要求1所述的叶片调节装置，其特征在于，所述机匣的外侧具有第一滚道槽，所述联动环的底部具有第二滚道槽，所述第一滚道槽与所述第二滚道槽形成滚道腔体，所述叶片调节装置还包括滚道轴承，所述滚道轴承位于所述滚道腔体内。6.如权利要求1所述的叶片调节装置，其特征在于，所述联动环包括联动环本体和联动环盖板，所述联动环盖板设有安装孔，所述关节轴承包括内圈和外圈，所述内圈与所述外圈配合，所述外圈设在所述联动环本体内，所述摇臂的第二端通过所述安装孔与所述内圈滑动连接。7...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宁，周稳静，杨晓清，兰发祥，谭旭刚，
申请(专利权)人：中国航空发动机研究院，
类型：发明
国别省市：