油气回收处理装置制造方法及图纸

技术编号:38149358 阅读:12 留言:0更新日期:2023-07-13 09:13
本申请提供一种油气回收处理装置,涉及油气回收设备技术领域,用于在储油罐压力升高需要泄压时,对排出的油气进行回收利用,延长活性炭的使用寿命。该油气回收处理装置包括第一进气管、串联设置的第一过滤组件与第二过滤组件及真空泵。第一过滤组件可以对储油罐排放的油气进行过滤和分离,能够实现降低进入第二过滤组件中的碳罐的油气浓度的目的。本申请提供的油气回收处理装置用于延长碳罐中活性炭的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
油气回收处理装置


[0001]本申请涉及油气回收设备
,尤其涉及一种油气回收处理装置。

技术介绍

[0002]当前,加油站在进行加油作业时,储油罐的压力存在不断升高的可能性。当储油罐的罐压达到一定数值时,需要对储油罐进行泄压。若将油气直接排放到大气中,不仅浪费了宝贵的油气资源,而且造成了一定程度的环境污染。为了避免浪费以及避免污染环境,故需要对泄压过程中排出的油气进行回收,以使排放的油气达标。目前,采用基于碳吸附原理的三次油气回收工艺将油气变成液体油和高浓度油气加以回收利用。
[0003]然而,现有的油气回收工艺,存在活性炭使用寿命短的问题。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题,本申请实施例提供一种油气回收处理装置,该油气回收处理装置用于在储油罐压力升高需要泄压时,对排出的油气进行回收利用,延长活性炭的使用寿命。
[0005]为了实现上述目的,本申请实施例提供如下技术方案:
[0006]本申请实施例提供了一种油气回收处理装置,包括:
[0007]第一进气管;
[0008]第一过滤组件,包括膜组件,膜组件包括进气口、排气口以及抽气口,进气口与第一进气管相连;
[0009]第二过滤组件,包括碳罐、第二进气管和第一排气管,碳罐分别与第二进气管和第一排气管相连,第二进气管与排气口相连,第一排气管与大气环境相连通;
[0010]真空泵,抽气口与真空泵相连。
[0011]本申请实施例的油气回收处理装置,通过设置第一过滤组件可以对储油罐排放的油气过滤和分离,能够实现减少进入碳罐的油气浓度的目的,避免了进入碳罐的油气浓度过高,延长了碳罐中活性炭的使用寿命。同时,通过设置第二过滤组件可以对进入到碳罐的油气进行碳吸附,从而进一步降低油气浓度,保证了排放到大气中的气体符合国家环保标准,减少环境污染。
[0012]一种可能的实施方式中,膜组件还包括壳体、中心管以及过滤膜体。进气口和设置于壳体。壳体形成有内腔。中心管以及过滤膜体设置于壳体的内腔。过滤膜体包覆于中心管的外表面。中心管的一端设置抽气口。
[0013]一种可能的实施方式中,第一过滤组件还包括第一控制阀、第二控制阀以及第三控制阀。第一控制阀设置于第一进气管,第一控制阀用于开启或截止第一进气管。第二控制阀设置于第二进气管,第二控制阀用于开启或截止第二进气管。第三控制阀设置于真空泵与抽气口之间。
[0014]一种可能的实施方式中,第一过滤组件还包括正压表。正压表设置于第一进气管。第一控制阀设置于正压表与进气口之间。
[0015]一种可能的实施方式中,第一过滤组件还包括第一节流阀。第一节流阀设置于第二进气管。第一节流阀设置于第二控制阀与排气口之间。
[0016]一种可能的实施方式中,第一控制阀、第二控制阀以及第三控制阀均为防爆电磁阀。
[0017]一种可能的实施方式中,第二过滤组件还包括第四控制阀和第五控制阀。第四控制阀设置于第一排气管,第四控制阀用于开启或截止第一排气管。第五控制阀设置于真空泵和碳罐之间。
[0018]一种可能的实施方式中,第二过滤组件还包括浓度传感器。浓度传感器设置于碳罐和第四控制阀之间,浓度传感器用于检测碳罐排出的油气的浓度值。
[0019]一种可能的实施方式中,油气回收处理装置还包括吹扫组件。吹扫组件包括第二节流阀和第六控制阀。第六控制阀与碳罐相连。第六控制阀设置于第二节流阀与碳罐之间。
[0020]一种可能的实施方式中,油气回收处理装置还包括回油管。真空泵与回油管相连。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本申请一实施例提供的油气回收处理装置的结构示意图;
[0023]图2为本申请一实施例提供的膜组件的结构示意图;
[0024]图3为本申请一实施例提供的油气回收处理装置的结构示意图。
[0025]附图标记说明:
[0026]10、第一进气管;
[0027]20、第一过滤组件;21、膜组件;21a、进气口;21b、排气口;21c、抽气口;211、壳体;212、中心管;213、过滤膜体;22、第一控制阀;23、第二控制阀;24、第三控制阀;25、正压表;26、第一节流阀;
[0028]30、第二过滤组件;31、碳罐;32、第二进气管;33、第一排气管;34、第四控制阀;35、第五控制阀;36、浓度传感器;
[0029]40、真空泵;
[0030]50、吹扫组件;51、第二节流阀;52、第六控制阀;
[0031]60、回油管;
[0032]70、温度表;
[0033]100、油气回收处理装置。
具体实施方式
[0034]下面结合附图和实施例对本申请的实施方式作进一步详细描述。以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本申请的原理,但不能用来限制本申请的范围,即本申请不限于所描述的实施例。
[0035]在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有说明,“多个”的含义是两个以上;术
语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。“垂直”并不是严格意义上的垂直,而是在误差允许范围之内。“平行”并不是严格意义上的平行,而是在误差允许范围之内。
[0036]在本申请中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本申请所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0037]在本申请的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可视具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0038]正如
技术介绍
所述,相关技术中的碳吸附三次油气回收工艺,存在活性炭使用寿命短的问题。经专利技术人研究发现,出现这种问题的原因在于,碳吸附三次油气回收工艺中,主要依靠活性炭进行碳吸附的方式来处理油气。初始状态的活性炭吸附能力相对较强,对油气的吸附效果良好。但是,随着油气的浓度越来越高,活性炭的吸附能力会逐渐趋于饱和,从而活性炭对油气过滤的效果会逐渐降低,需要通本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油气回收处理装置,其特征在于,包括:第一进气管;第一过滤组件,包括膜组件,所述膜组件包括进气口、排气口以及抽气口,所述进气口与所述第一进气管相连;第二过滤组件,包括碳罐、第二进气管和第一排气管,所述碳罐分别与所述第二进气管和所述第一排气管相连,所述第二进气管与所述排气口相连,所述第一排气管与大气环境相连通;真空泵,所述抽气口与所述真空泵相连。2.根据权利要求1所述的油气回收处理装置,其特征在于,所述膜组件还包括壳体、中心管以及过滤膜体,所述进气口和所述排气口设置于所述壳体,所述壳体形成有内腔,所述中心管以及所述过滤膜体设置于所述壳体的内腔,所述过滤膜体包覆于所述中心管的外表面,所述中心管的一端设置所述抽气口。3.根据权利要求2所述的油气回收处理装置,其特征在于,所述第一过滤组件还包括第一控制阀、第二控制阀以及第三控制阀,所述第一控制阀设置于所述第一进气管,所述第一控制阀用于开启或截止所述第一进气管,所述第二控制阀设置于所述第二进气管,所述第二控制阀用于开启或截止所述第二进气管,所述第三控制阀设置于所述真空泵与所述抽气口之间。4.根据权利要求3所述的油气回收处理装置,其特征在于,所述第一过滤组件还包括正压表,所述正压表设置于所述第一进气管,所述第一控制阀设置于所...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜彪董君陈霖刘文翰吴建国李永红陈春茂
申请(专利权)人:北京易兴元石化科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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