一种可调定位销位置的下芯胎具结构制造技术

本发明专利技术公开了一种可调定位销位置的下芯胎具结构，包括定位块，定位块设置于定位支架的顶部，定位块上分别具有两个定位槽，工作平台上设置有调节机构，调节机构用于切换定位销在各定位槽上的穿置位置，本发明专利技术通过工作平台上设置的调节机构，可便捷地切换定位销在各定位槽上的穿置位置，以适应不同尺寸或形状的双驱动桥壳体的制造，提高下芯胎具的灵活性。提高下芯胎具的灵活性。提高下芯胎具的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种可调定位销位置的下芯胎具结构


[0001]本专利技术涉及一种下芯胎具结构，尤其涉及一种可调定位销位置的下芯胎具结构。

技术介绍

[0002]汽车双驱动桥壳体的下芯胎具是一种用于制造汽车双驱动桥壳体的专用工具。在汽车制造过程中，双驱动桥壳体是连接汽车的两个驱动轴的重要组件，它的质量直接影响到汽车的性能和使用寿命。因此，在制造双驱动桥壳体时，需要使用专用的下芯胎具来确保制造过程的精确度和质量。而定位销是下芯胎具中的一种关键零件，它的作用是确保下模和芯子之间的位置精度。
[0003]相关技术中的定位销在下芯胎具中的位置不可调节，使得下芯胎具的结构在使用时存在无法适应不同尺寸或形状的双驱动桥壳体制造的缺陷。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中所提的技术问题，本专利技术提供一种可调定位销位置的下芯胎具结构。
[0005]本专利技术采用以下技术方案实现：一种可调定位销位置的下芯胎具结构，所述下芯胎具定位结构设置于所述工作平台上，所述工作平台上支撑有定位支架，所述定位支架上活动设置有定位销，所述下芯胎具定位结构包括定位块，所述定位块设置于所述定位支架的顶部，所述定位块上分别具有两个定位槽，所述工作平台上设置有调节机构，所述调节机构用于切换所述定位销在各所述定位槽上的穿置位置。
[0006]作为上述方案的进一步改进，所述定位槽中可拆卸地设置有定位套，所述定位套上具有可供定位销穿过的通孔。
[0007]作为上述方案的更进一步改进，所述定位套通过压板压接固定于所述定位块的顶部。
[0008]作为上述方案的进一步改进，当所述定位槽未使用时，所述定位槽中可设置完全封堵其槽口的堵头。
[0009]作为上述方案的进一步改进，所述调节机构包括水平设置于所述工作平台内部的滑轨，所述滑轨延伸方向平行于所述定位槽间连线方向，所述滑轨底部设置有与其配合的移动板，所述定位销底部设置于所述移动板上，能够跟随所述移动板同步水平移动，以使所述定位销从其中一个定位槽移向另一定位槽；所述工作平台内部设置有动作组件，所述动作组件受驱动于所述移动板的移动作用，能够使所述定位销轴向上移贯穿至所移处的定所述位槽外侧。
[0010]作为上述方案的进一步改进，所述工作平台上具有吊臂，所述吊臂上转动插设有平行于滑轨的筒体，所述筒体一端螺纹插设有螺杆，所述螺杆一端固定于所述移动板的侧壁上。
[0011]作为上述方案的进一步改进，所述动作组件包括水平垂直于所述滑轨的同步轴，
所述定位销底部垂直固定于所述同步轴一端，所述移动板上开设有呈V字形结构的第一限位槽，所述同步轴外侧滑动卡设于所述第一限位槽上，所述工作平台内侧壁上开设有第二限位槽，所述同步轴另一端滑动卡设于所述第二限位槽上。
[0012]作为上述方案的进一步改进，所述第二限位槽具有水平段，所述水平段两端均具有垂直向上的竖直段。
[0013]作为上述方案的进一步改进，所述同步轴外侧分别周向环绕开设有与所述第一限位槽滑动卡接配合的第一凹槽。
[0014]作为上述方案的进一步改进，所述同步轴外侧周向环绕开设有与所述第二限位槽滑动卡接配合的第二凹槽。
[0015]相比现有技术，本专利技术的有益效果在于：
[0016]1、本专利技术的可调定位销位置的下芯胎具结构，通过工作平台上设置的调节机构，可便捷地切换定位销在各所述定位槽上的穿置位置，以适应不同尺寸或形状的双驱动桥壳体的制造，提高下芯胎具的灵活性。
[0017]2、本专利技术的可调定位销位置的下芯胎具结构，通过调节定位销位置，可以使下模和芯子的精度更高，这样可以减少因为定位不准而导致的浪费，并且可以缩短制造周期，提高生产效率。
[0018]3、本专利技术的可调定位销位置的下芯胎具结构，定位销的位置对产品的质量有重要影响，特别是在双驱动桥壳体制造的过程中。如果定位错误，可能会导致壳体内部的空腔位置偏移等问题，影响产品的性能和使用寿命。而可调节的定位销可以帮助改善这些问题，提高产品质量。
[0019]4、本专利技术的可调定位销位置的下芯胎具结构，通过设置的移动板、第一限位槽、第二限位槽等结构，可实现同一定位销在不同定位槽间的切换，便捷可靠。
[0020]5、本专利技术的可调定位销位置的下芯胎具结构，通过设置的同步板、各施压杆、承压块等结构，不仅可在定位销上移伸出时完成自动锁定，保持定位销状态的稳定，还可在定位销下移时，自动解除锁定，便于定位销位置的切换。
附图说明
[0021]图1为本专利技术整体的立体结构示意图，去除了吊臂、筒体等结构；
[0022]图2为图1中定位销位于工作平台内的局部剖面结构示意图；
[0023]图3为图2中移动板上第一限位槽分布状态的结构示意图；
[0024]图4为图2中工作平台内的第二限位槽分布状态的结构示意图；
[0025]图5为图2中同步轴的侧视结构示意图；
[0026]图6为图2中定位销处于伸出于其中一个定位槽外的局部剖面结构示意图；
[0027]图7为图2中定位销处于伸出于另一个定位槽外的局部剖面结构示意图；
[0028]图8为图2中承压块的结构示意图。
[0029]主要符号说明：
[0030]1、工作平台；2、定位支架；3、定位块；4、定位槽；5、堵头；6、滑轨；7、移动板；8、第一限位槽；9、第二限位槽；91、水平段；92、竖直段；10、筒体；11、螺杆；12、同步板；13、吊杆；14、第一施压杆；15、承压块；16、定位套；17、卡槽；18、第一导向坡；19、第二导向坡；20、第二施
压杆；21、吊臂；22、同步轴；24、第一凹槽；25、第二凹槽；26、第一支撑座；27、第二支撑座；28、第三支撑座；100、定位销。
具体实施方式
[0031]下面，结合附图以及具体实施方式，对本专利技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0032]实施例1
[0033]请结合图1至图8，可调定位销位置的下芯胎具结构，下芯胎具定位结构设置于工作平台1上，工作平台1上支撑有定位支架2，定位支架2上活动设置有定位销100。工作平台1上还安装有多对适配于双驱动桥壳体的第一支撑座26、第二支撑座27、第三支撑座28。
[0034]下芯胎具定位结构包括定位块3，定位块3设置于定位支架2的顶部，定位块3上分别具有两个定位槽4，工作平台1上设置有调节机构，调节机构用于切换定位销100在各定位槽4上的穿置位置，进而调节定位销100在工作平台1上的位置，使得下芯胎具可以适应不同尺寸或形状的双驱动桥壳体制造，从而提高了其灵活性，还增加生产效率：通过调节定位销位置，可以使下模和芯子的精度更高。这样可以减少因为定位不准而导致的浪费，并且可以缩短制造周期，提高生产效率。
[0035]定位槽4中可拆卸地设置有定位套16，具体地，定位套16通过压板压接固定于定位块3的顶部，即当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调定位销位置的下芯胎具结构，所述下芯胎具定位结构设置于所述工作平台上，所述工作平台上支撑有定位支架，所述定位支架上活动设置有定位销，其特征在于，所述下芯胎具定位结构包括定位块，所述定位块设置于所述定位支架的顶部，所述定位块上分别具有两个定位槽，所述工作平台上设置有调节机构，所述调节机构用于切换所述定位销在各所述定位槽上的穿置位置。2.如权利要求1所述的可调定位销位置的下芯胎具结构，其特征在于，所述定位槽中可拆卸地设置有定位套，所述定位套上具有可供定位销穿过的通孔。3.如权利要求2所述的可调定位销位置的下芯胎具结构，其特征在于，所述定位套通过压板压接固定于所述定位块的顶部。4.如权利要求1所述的可调定位销位置的下芯胎具结构，其特征在于，当所述定位槽未使用时，所述定位槽中可设置完全封堵其槽口的堵头。5.如权利要求1所述的可调定位销位置的下芯胎具结构，其特征在于，所述调节机构包括水平设置于所述工作平台内部的滑轨，所述滑轨延伸方向平行于所述定位槽间连线方向，所述滑轨底部设置有与其配合的移动板，所述定位销底部设置于所述移动板上，能够跟随所述移动板同步水平移动，以使所述定位销从其中一个定位槽移向另一定位槽；所述工作平台内...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑锐，赵永征，龚连金，刘浩辉，
申请(专利权)人：合肥江淮铸造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：