本发明专利技术公开了一种电动自行车无线充电装置，属于无线充电领域，一种电动自行车无线充电装置，包括开设在地面的凹坑和输出线圈，所述凹坑底部固定连接有电动升降杆，所述电动升降杆输出端固定连接有移动板，所述移动板顶部固定连接有波纹管，所述波纹管内部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部外侧圆周阵列有多组滑套，多组所述滑套内壁顶部均滑动连接有顶杆，所述滑套内部设置有顶升弹簧，所述顶升弹簧的两端分别与滑套底部和顶杆相抵，通过顶升弹簧的张力推动顶杆保持对波纹管的推力从而使波纹管进行扩张，使波纹管的顶部与电池箱内部的输出线圈平行，减少输出线圈与输入线圈之间偏移角度对无线电能传输的影响，提高电能传输的效率。效率。效率。
【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车无线充电装置
[0001]本专利技术涉及无线充电
，具体涉及一种电动自行车无线充电装置。
技术介绍
[0002]无线充电技术源于无线电能传输技术，由于充电器与用电设备之间以磁场传送能量，两者之间不用电线连接，因此充电器及用电设备可以做到无导电接点外露。现有的无线充电技术主要应用于手机、平板电脑、笔记本电脑等小功率充电的领域。
[0003]随着新能源时代的到来，电动自行车在日常生活中显得越来越重要。电动自行车由蓄电池提供能量，具有无排放污染、噪声小、维修以及运行成本低等优点，在环保和节能上具有不可比拟的优势。目前，现有的电动自行车都采取有线方式充电。这种有线充电方式存在导线老化、插座插拔引起的漏电和接触火花等安全隐患。
[0004]公开号CN110014890A公开了一种电动自行车无线充电系统，涉及电动自行车无线充电
，包括云端服务器、充电车棚和充电桩，所述充电车棚采用互联网方式通过云端服务器进行集中管理，所述充电车棚包括若干个充电桩和一个集中管理器，所述集中管理器通过无线实时接收各个充电桩的充电过程数据，所述充电桩固定设置于充电车棚内的地面上，所述电动自行车充电线圈为与电动自行车电池连接的感应副线圈，充电设备与电动车电池之间无需导线连接，避免了传统充电方式由于导线老化、插座插拔引起的漏电和接触火花，避免触电和火灾等安全隐患，提高了充电安全性，充电时只需将电动自行车停靠在一定的受电范围内即可进行充电，使用方便。
[0005]上述专利虽然避免了传统有线充电方式存在的安全隐患，提高了充电安全性，但没有考虑到电动自行车摆放倾斜、充电距离等因素对充电效率的影响，同时无线充电在充电时容易出现过热，导致充电效率下降，且在下雨天气进行充电，雨水容易对充电造成干扰或导致充电设备进水损坏。
技术实现思路
[0006]为了克服上述的技术问题，本专利技术的目的在于提供一种电动自行车无线充电装置，通过复位弹簧的张力推动支撑板向上移动，支撑板推动波纹管与电池箱接触的部分进行收缩，同时远离电池箱的部分，通过顶升弹簧的张力推动顶杆保持对波纹管的推力从而使波纹管进行扩张，从而对电池箱倾斜的顶端相贴，使波纹管的顶部与电池箱内部的输出线圈平行，减少输出线圈与输入线圈之间偏移角度对无线电能传输的影响，提高电能传输的效率。
[0007]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0008]一种电动自行车无线充电装置，包括开设在地面的凹坑和输出线圈，所述凹坑底部固定连接有电动升降杆，所述电动升降杆输出端固定连接有移动板，所述移动板顶部固定连接有波纹管，所述波纹管顶部开口内固定连接有固定板，所述输出线圈固定连接在固定板上；所述波纹管内部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部外侧圆周阵列有多组滑套，多
组所述滑套内壁顶部均滑动连接有顶杆，所述滑套内部设置有顶升弹簧，所述顶升弹簧的两端分别与滑套底部和顶杆相抵；所述支撑板顶部固定连接有散热组件，所述散热组件用于对输出线圈进行散热。
[0009]作为本专利技术进一步的方案：所述散热组件包括固定架，所述固定架顶部内壁设置有散热扇，所述固定板上开设有多组通孔，所述波纹管顶部外壁开设有多组排气孔，所述移动板上开设有进气槽。
[0010]作为本专利技术进一步的方案：所述凹坑一侧固定连接有进气管，所述进气管远离凹坑的一端固定连接有进气罩，所述进气罩底部开设有进气孔。
[0011]作为本专利技术进一步的方案：所述移动板顶部固定连接有滑杆，所述滑杆顶部滑动连接在支撑板上，所述滑杆外壁套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与移动板和支撑板相抵。
[0012]作为本专利技术进一步的方案：所述复位弹簧的弹性大于顶升弹簧的弹性。
[0013]作为本专利技术进一步的方案：所述凹坑顶部固定连接有放置板，所述放置板上开设有与凹坑相连通的通槽，所述波纹管顶部固定连接有密封板，所述密封板底部与放置板顶部相贴，所述密封板的直径大于通槽的直径。
[0014]作为本专利技术进一步的方案：所述通槽内壁固定连接有挡板，所述波纹管中段外壁固定连接有密封环，所述密封环与挡板配合。
[0015]作为本专利技术进一步的方案：所述波纹管外壁固定连接有向下倾斜的挡雨罩，所述挡雨罩位于排气孔上侧。
[0016]作为本专利技术进一步的方案：所述波纹管为弹性橡胶材质。
[0017]本专利技术的有益效果：
[0018]1、本专利技术中，通过复位弹簧的张力推动支撑板向上移动，支撑板推动波纹管与电池箱接触的部分进行收缩，同时远离电池箱的部分，通过顶升弹簧的张力推动顶杆保持对波纹管的推力从而使波纹管进行扩张，从而对电池箱倾斜的顶端相贴，使波纹管的顶部与电池箱内部的输出线圈平行，减少输出线圈与输入线圈之间偏移角度对无线电能传输的影响，提高电能传输的效率。
[0019]2、本专利技术中，通过散热扇在波纹管内壁对输出线圈进行散热，减少输出线圈充电发热，提高电能传输的效果。
[0020]3、本专利技术中，通过密封板与放置板相贴，在不使用的状态下，对凹坑进行防护，避免雨水杂物等进入到凹坑内，提高对波纹管的防护，同时通过波纹管在上升移动使用时，通过密封环移动与挡板相贴，推动挡板弯曲，呈倾斜坡度，避免充电使用时，雨水进入到凹坑内部。
[0021]4、本专利技术中，通过挡雨罩在排气孔上方对排气孔排出的空气进行阻隔，使排出的空气形成伞状气幕向下吹动，避免下雨时，雨水被吹到波纹管外壁附着，提高对波纹管的保护。
附图说明
[0022]下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。
[0023]图1是本专利技术主视结构示意图；
[0024]图2是本专利技术滑套内部结构示意图；
[0025]图3是本专利技术图1中A部分结构示意图；
[0026]图4是本专利技术中输出线圈和固定板连接结构示意图；
[0027]图5是本专利技术中放置板结构示意图。
[0028]图中：1、凹坑；2、输出线圈；3、电动升降杆；301、移动板；3011、进气槽；302、滑杆；303、复位弹簧；4、波纹管；401、支撑板；402、排气孔；403、密封板；404、密封环；5、固定板；501、通孔；6、滑套；601、顶杆；602、顶升弹簧；7、散热组件；701、固定架；702、散热扇；703、挡雨罩；8、放置板；801、通槽；802、挡板；9、进气管；901、进气罩；902、进气孔。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0030]如图1
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图5所示，一种电动自行车无线充电装置，包括开设在地面的凹坑1和输出线圈2，凹坑1内壁设置防护板或者通过混凝土进行浇铸防护，凹坑1底部固定连接有电动升降杆3，电动升降杆3输出端固定连接有移动板3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动自行车无线充电装置，包括开设在地面的凹坑(1)和输出线圈(2)，其特征在于，所述凹坑(1)底部固定连接有电动升降杆(3)，所述电动升降杆(3)输出端固定连接有移动板(301)，所述移动板(301)顶部固定连接有波纹管(4)，所述波纹管(4)顶部开口内固定连接有固定板(5)，所述输出线圈(2)固定连接在固定板(5)上；所述波纹管(4)内部固定连接有支撑板(401)，所述支撑板(401)顶部外侧圆周阵列有多组滑套(6)，多组所述滑套(6)内壁顶部均滑动连接有顶杆(601)，所述滑套(6)内部设置有顶升弹簧(602)，所述顶升弹簧(602)的两端分别与滑套(6)底部和顶杆(601)相抵；所述支撑板(401)顶部固定连接有散热组件(7)，所述散热组件(7)用于对输出线圈(2)进行散热。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车无线充电装置，其特征在于，所述散热组件(7)包括固定架(701)，所述固定架(701)顶部内壁设置有散热扇(702)，所述固定板(5)上开设有多组通孔(501)，所述波纹管(4)顶部外壁开设有多组排气孔(402)，所述移动板(301)上开设有进气槽(3011)。3.根据权利要求2所述的一种电动自行车无线充电装置，其特征在于，所述凹坑(1)一侧固定连接有进气管(9)，所述进气管(9)远离凹坑(1)的一端固定连接有进气罩(901)，所述进气罩(901)底部开设有进气孔(902...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹伟民，康书文，张维民，邹嘉逸，吉跃华，
申请(专利权)人：江苏传艺钠离子电池研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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