一种深水航道内高压旋喷桩施工方法技术

本发明专利技术提供一种深水航道内高压旋喷桩施工方法，该施工方法包括：安装作业平台；布置施工场地；钻孔粗定位，作业平台就位；护管下放；钻孔、插管；高压喷射注浆；结束喷射，冲洗机具；以及重复护管下放及其之后的步骤直到施工完成。该深水航道内高压旋喷桩施工方法以船体为载体，适应多种通航限制的要求，提升了高压旋喷作业的灵活性，降低了工程施工的难度以及门槛。另外，通过调整浆液压力、复喷等方式解决深水航道内高压旋喷桩成桩困难问题。水航道内高压旋喷桩成桩困难问题。水航道内高压旋喷桩成桩困难问题。

【技术实现步骤摘要】
一种深水航道内高压旋喷桩施工方法


[0001]本专利技术涉及旋喷桩作业平台
，具体为一种深水航道内高压旋喷桩施工方法。

技术介绍

[0002]高压旋喷注浆法兴起于20世纪70年代，在80、90年代在我国得到全面发展和应用，在软弱地基处理中的使用非常普遍。高压旋喷注浆法，通过高压发生装置将液体高速喷出，切割周围土体，随着喷嘴的提升，浆液与土体充分搅拌混合后在土中形成一定直径的柱状固结体，以达到地基土体加固的效果。
[0003]高压旋喷桩常用于处理隧道穿越的淤泥、淤泥质土、流塑、软塑等软弱地层，通常情况下，高压旋喷桩地面中成桩质量高，桩体强度高。国内高压旋喷桩在岸边滩涂、堤岸处地基处理使用较多，但是在深水航道内进行水下高压旋喷桩施工国内鲜有报道。深水高压旋喷桩施工与地面高压旋喷桩技术相比，存在成孔困难，喷管下入导孔困难，浆液自然返浆困难；更主要的是水下淤泥含水率高呈流塑状，浆液扩散距离过大导致桩体形成困难。因此，解决上述难题是深水航道内高压旋喷桩施工技术的关键。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种深水航道内高压旋喷桩施工方法，以解决现有技术中深水区成孔困难、导孔困难、返浆困难以及桩体成形困难等问题。
[0005]本专利技术提供了一种深水航道内高压旋喷桩施工方法，该施工方法包括：安装作业平台；布置施工场地；钻孔粗定位，作业平台就位；护管下放；钻孔、插管；高压喷射注浆；结束喷射，冲洗机具；以及重复护管下放及其之后的步骤直到施工完成。
[0006]进一步的，钻孔、插管的步骤之前，该施工方法还包括：钻孔精确定位。
[0007]进一步的，高压喷射注浆的步骤之前，该施工方法包括：制浆；水泥浆液试喷。
[0008]进一步的，高压喷射注浆的步骤中，具体包括：喷射注浆过程中检查设备是否故障；当设备故障时，停止喷浆，故障排查；当设备无故障时继续喷射注浆。
[0009]进一步的，结束喷射，冲洗机具的步骤，具体包括：停止高压注浆喷射并拔出喷浆管以及护管；清洗喷射机具、喷浆管以及护管。
[0010]本专利技术的实施方式中，所述作业平台包括：船体，所述船体上部竖直焊接有多个均匀分布的立柱，所述立柱的上端焊接有纵梁，所述纵梁上部焊接有横梁，所述横梁上部铺设有面板；所述面板上部设置为施工区域以及设备区域，所述施工区域设置有高压旋喷桩机以及钻杆装置，所述设备区域设置有空气压缩机以及高压注浆泵；所述船体内部设置有水泥制浆桶、发电机以及水泥储存罐；所述船体上设置有用于在水中固定位置的锚。
[0011]本专利技术的实施方式中，所述面板超出所述船体边缘，超出部分沿所述船体边缘均匀设置有多个根据桩位确定的钻杆定位孔。
[0012]本专利技术的实施方式中，所述面板上靠近所述船体边缘的位置设置有护栏，所述护
栏焊接在所述横梁上。
[0013]本专利技术的实施方式中，所述面板靠近所述船体边缘设置有用于收集污水的排水槽。
[0014]本专利技术的实施方式中，所述水泥制浆桶和所述水泥储存罐均与所述船体进行焊接固定，水泥通过泵管从所述水泥储存罐输送到所述水泥制浆桶中进行搅拌制作成水泥浆。
[0015]根据上述实施方式可知，本专利技术提供的一种深水航道内高压旋喷桩施工方法具有以下益处：与现有技术相比，该深水航道内高压旋喷桩施工方法以船体为载体，能够实现自由的水面移动，适应多种通航限制的要求，提升了高压旋喷作业的灵活性，降低了工程施工的难度以及门槛。另外，通过调整浆液压力、复喷等方式解决深水航道内高压旋喷桩成桩困难问题。通过安装钢护筒解决了受水流影响浆液自然返浆困难、成孔困难的问题。而且还能够对水泥浆液进行回收，避免对水体造成污染。
[0016]应了解的是，上述一般描述及以下具体实施方式仅为示例性及阐释性的，其并不能限制本专利技术所欲主张的范围。
附图说明
[0017]下面的附图是本专利技术的说明书的一部分，其绘示了本专利技术的示例实施例，所附附图与说明书的描述一起用来说明本专利技术的原理。
[0018]图1为本专利技术提供的一种深水航道内高压旋喷桩施工方法的施工平台的整体结构图。
[0019]图2为本专利技术提供的一种水上高压旋喷桩作业平台的甲板支撑面的结构俯视图。
[0020]图3为本专利技术提供的一种水上高压旋喷桩作业平台的俯视透视图。
[0021]图4为本专利技术提供的一种深水航道内高压旋喷桩施工方法实施例一的流程图。
[0022]图5为本专利技术提供的一种深水航道内高压旋喷桩施工方法实施例二的流程图。
[0023]图6为本专利技术提供的一种深水航道内高压旋喷桩施工方法实施例三的流程图。
[0024]图7为本专利技术提供的一种深水航道内高压旋喷桩施工方法实施例四的流程图。
[0025]图8为本专利技术提供的一种深水航道内高压旋喷桩施工方法实施例五的流程图。
[0026]附图标记说明：
[0027]1‑
船体、2
‑
立柱、3
‑
纵梁、4
‑
横梁、5
‑
面板、6
‑
水泥制浆桶、7
‑
发电机、8
‑
水泥储存罐、9
‑
锚、10
‑
高压旋喷桩机、11
‑
钻杆装置、12
‑
空气压缩机、13
‑
高压注浆泵、14
‑
护栏、15
‑
钻杆定位孔、16
‑
泥浆储存箱、17
‑
钻杆、18
‑
喷浆管、19
‑
护管、20
‑
桩体。
具体实施方式
[0028]现详细说明本专利技术的多种示例性实施方式，该详细说明不应认为是对本专利技术的限制，而应理解为是对本专利技术的某些方面、特性和实施方案的更详细的描述。
[0029]在不背离本专利技术的范围或精神的情况下，可对本专利技术说明书的具体实施方式做多种改进和变化，这对本领域技术人员而言是显而易见的。由本专利技术的说明书得到的其他实施方式对技术人员而言是显而易见的。本申请说明书和实施例仅是示例性的。
[0030]本专利技术提供了一种深水航道内高压旋喷桩施工方法，如图1
‑
3所示为该施工方法中的作业平台的结构示意图。具体的，本专利技术的具体实施方式中，该作业平台包括：船体1，
船体1上部竖直焊接有多个均匀分布的立柱2，通常的，为了达到稳定安全的支撑效果，立柱2采用I22工字钢垂直立于船体1上，并且进行满焊，其纵横向2m间距布置。在立柱2的上端焊接有纵梁3，纵梁3上部焊接有横梁4，优选的，纵梁3采用I22工字钢；横梁4采用I20工字钢。最后在横梁4上部铺设有面板5，以上构件之间均采用焊接的方式进行固定连接。优选的，面板5为防滑钢板。本实施例中，面板5采用10mm厚的防滑钢板通过焊接的方式铺设在横梁4上。横梁4主要是将上部施工荷载合理分配到各个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种深水航道内高压旋喷桩施工方法，其特征在于，该施工方法包括：安装作业平台；布置施工场地；钻孔粗定位，作业平台就位；护管下放；钻孔、插管；高压喷射注浆；结束喷射，冲洗机具；以及重复护管下放及其之后的步骤直到施工完成。2.根据权利要求1所述的深水航道内高压旋喷桩施工方法，其特征在于，钻孔、插管的步骤之前，该施工方法还包括：钻孔精确定位。3.根据权利要求2所述的深水航道内高压旋喷桩施工方法，其特征在于，高压喷射注浆的步骤之前，该施工方法包括：制浆；水泥浆液试喷。4.根据权利要求3所述的深水航道内高压旋喷桩施工方法，其特征在于，高压喷射注浆的步骤中，具体包括：喷射注浆过程中检查设备是否故障；当设备故障时，停止喷浆，故障排查；当设备无故障时继续喷射注浆。5.根据权利要求4所述的深水航道内高压旋喷桩施工方法，其特征在于，结束喷射，冲洗机具的步骤，具体包括：停止高压注浆喷射并拔出喷浆管以及护管；清洗喷射机具、喷浆管以及护管。6.根据权利要求1所述的深水航道内高压旋喷桩施工方法，其特征在于，所述作业平台包括：船体(1)，所述船体(1)上部竖直焊接有多个均匀分布的立柱(2)，所述立柱(2)的上端焊接有纵梁(3)，所述纵梁(3)上部焊接有横梁(4)，所述横...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴窑，缪世锐，沈强，李曙光，秦成超，朱曦蓬，
申请(专利权)人：中国土木工程集团有限公司，
类型：发明
国别省市：